Сборная напряженная рама Советский патент 1984 года по МПК E04B1/18 

Изобретение относится к строительству, уочнее к конструкциям рам, используемых в промышленном, сельскохозяйственном и об щественном строительстве. Известны напряженные рамы, включающие ригель, стойки, напрягающую систему, соединенную с рнгелем 1|. Наиболее близким техническим решением к изобретению является сборная напряженная рама, включающая стойки, соединенные с ригелем посредством вкладышей, и напрягающую систему, в виде гибких нитей, закрепленных у основания стоек (2J, Недостатками таких технических решений является то, что рама, образованная из двух полурам пролетом свыще 18 м, имеет значительные прогибы ригеля под нагрузкой и больщую строительную высоту в средней части, а также сложность монтажа. Целью изобретения является увеличение несущей способности и упрощение монтажа рамы. Поставленная цель достигается тем, что сборная напряженная . рама, включающая стойки, соединенные с ригелем посредством вкладыщей, и напрягающую систему в виде гибких нитей, закрепленных у основания стоек, снабжена распорками, соединяющими ригель с напрягающей системой, выполненной в виде отдельных элементов, подвижно соединенных один с другим, размещенных во внутреннем контуре рамы и дополнительно . закрепленных на вкладьипах, при этом ригель и стойки соединены с вкладьипем с образованием частичного зазора по плоскости их контакта. Гибкая нить, соединяющая основания стоек и распорки, выполнена неирерьпзной и подвижно соединена с концами нитей, закрепленных на вкладьпиах. Гибкая нить, соединяющая вкладыши и распорки, выполнена непрерывной и подвижно соединена с концами нитей, закрепленных у оснований стоек. На гранях вкладыша, oCpanicHhu ix к торцам ригеля и стоек, выполнены устуны. На гранях ригеля и стоек, обращенных к торцам вкладыша, выполнены уступы. Рама снабжена дополнительным элементом, размещенным в узлах соединения стоек и ригелей с вкладьинем и выполненным в виде уголка. Дополнительный элемент выполнен в виде двух пластин, щарнирно соединенных между собой. На фиг. 1 изображена напряженная рама, общий вид; на фн|-. 2 --- то же, когда нить, включающая пролетный участок, непрерывна и соединена подвижно с концами нитей, закрепленных на вкладьинах карнизных узлов, а сама закреплена у основания стоек; на фиг. 3 -- то же, когда нит1), включающая пролетный участок, выно.чнена ненрерь1внг)й, закреплена концами у основания стоек и подвижно соединена с концами нитей на вклады1нах; на фиг. 4 - узел карнизный, когда на гранях вкладьлна, обращенных к торнам ри|е,-1я и стойки, вьнюлнены уступы; на фиг. 5 - то же, когда уступы выполнены на торцах ри1еля и стойки; на фиг. 6 -- то же, когда между вк.чадьнпем и торцами ригеля и стоек помещен нромежуточный элемент; на фиг. 7 --- то же, когда промежуточный элемент выполнен в виде двух пластин, щарнирно соединенных между собой; на фиг. 8 --- вариант узла крепления распорок; на фиг. 9 -- разрез А-А на фиг. 8; на фиг. 10 - рама в сложенно.м виде при складировании либо транспортировке. Сборная напряженная рама включает стойки 1, ригель 2, напрягающую систему в виде нитей, состоящую из нити 3 пролетного участка, связанного с установленными под ригелем 2 распорками 4, а также с нитями 5, закрепленными у основания стоек 1 и нитями 6, закрепленными на вкладышах 7. Напрягающие нити 5 и 6, с целью выравнивания усилий в напрягающей системе, могут иметь на одном конце подвижную опору 8, а с целью образования частичного зазора между вкладышем 7, торцами ригеля 2 и стойки ) образуют выступы либо крепят промежуточный элемент 9. Сборку напряженной рамы осуществляют следующим образом. На площадке раскладывают ригель 2 и стойки 1 в исходное положеЩ1е, затем в образовавшиеся карнизные узлы устанавливают вкладыш 7. После этого осуществляется крепление поперечных распорок 4 к ригелю 2 с внутренней стороны рамы. Длина распорок 4 меняется от середины пролета ригеля к его опорной части и зависит от нерекрывае.мого пролета. Далее осуществляется раскладка напрягающей системы в виде нитей, например канат внутри контура рамы. Создание нредварительного напряжения в элементах рамы осуществляется именно напрягающей системой в виде нитей. Предлагается три варианта создания предварительного напряжения в раме. Первый вариант, когда напрягающая система представляет собой - -образное очертание из нитей 3, 5 и 6, причем концы нитей 5 и 6 закреплены у основания стоек и на вкладышах 7 карнизных узлов, а нить 3 пролетного участка, взаимодействующего с распорками 4, концами закреплена к нитям 5 и 6. Предварительное напряжение рамы осуществляют путем натяжения нитей 5 и 6 либо путем взаимного разворота стоек 1 относительно ригеля 2 в области карнизного узла, снабженного вк.падышем 7 и промежуочным элементом 9, позволяющим niapнирно соединять торцы стоек I с ригелем 2. После создания в напрягающей системе начальных напряжений, приблизительно равных половине ве.шчины контролируемого нанряжения, осуществляют крепление распорок 4 к нролетному участку нити 3, затем осуществляется окончательное донанряжение всей рамы. Второй вариант, когда напрягающая сие тема представляет собой х -образное очертание из нитей 3 и 6, причем нить 3 непрерывна в пределах внутреннего конгура рамы, имеет пролетный участок, взаимодействующий с распоркамн 4, и концами закреплена у основания стоек I, либо к фундаменту. Создание предварительного напряжения в раме осуществляется натяжением непрерывной нити 3 при помощи напрягающих нитей 6, имеющих на одном конце подвижную опору 8, а другим концом закреплены на вкладыщах 7 карнизного узла. преднапрягать раму путем разворота стоек 1, как в первом варианте. В третьем варианте, когда напрягающая система представляет собой х -образйое очертание из нитей 3 и 5, причем нить 3 непрерывна в пределах ригеля 2, имеет пролетный участок, взаимодействующий с распорками 4, охватывает боковые стороны вкладыща 7, закреплена в карнизном узле на вкладыщах 7. Создание предварительного напряжения в раме осуп1ествляется натяжением непрерывной нити 3, при помощи напрягающей нити 5, имею1ц(Ч1 на одном конце подвижную опору 8, а другим конном крепится к основанию стойки 1, либо к фундаменту. Можно осуществлять предварительное напряжение рамы путем взаимного разворота стоек 1, как в первом варианте. При действии внешней нагрузки на рамйые конструкции в ригеле 2 возникает изгибающий момент, повыщается деформативность, особенно это характерно для клёедеревянных конструкций пролетом 15 м и более, приходится увеличить сечение. Предлагаемое решение сборной напряженной рамы позволяет значительно уменьщить изгибающий момент как в ригеле 2, так и в стойках 1 благодаря внецентренного обжатия вк/1адышем 7 ригеля 2 и стоек 1 в карнизном узле. , Изобретение позволит уменьшить сечение ригеля, соответственно и расход матеэиа/ia почти в два раза, значительно повышается жесткость как ригеля, так и рамы в целом, что позволит увеличить несущую способность.

1. СБОРНАЯ НАПРЯЖЕННАЯ РАМА, включающая стойки, соединенные с ригелем посредством вкладышей, и напрягающую систему в виде гибких нитей, закрепленных у основания стоек, отличающаяся тем, что, с целью увеличения несущей способности и упрощения монтажа, она снабжена распорками, соединяющими ригель с напрягающей системой, выполненной в виде отдельных элементов, подвижно соединенных один с другим, размещенных во внутреннем контуре рамы и дополнительно закрепленнь1х на вкладыщах, при этом ри/ гель и стойки соединены с вкладышем с образованием частичного зазора по плоскости их контакта. 2.Рама по п. I, отличающаяся тем, что гибкая нить, соединяющая основания стоек и распорки, выполнена непрерывной и подвижн ) соединена с концами нитей, закрепленных на Бкладыщах. 3.Рама по п. 1, отличающаяся тем, что гибкая нить, соединяющая вкладыши и распорки,, выполнена непрерывной и подвижно соединена с концами нитей, закрепленных у основания стоек. 4.Рама по п. 1, отличающаяся тем, что на гранях вкладыша, обращенных к торцам ригеля и стоек, выполнены уступы. 5.Рама по п. 1, отличающаяся тем, что на гранях ригеля и стоек, обращенных к торцам вкладыща, выполненыуступы. 6.Рама по п. I, отличающаяся тем, что она снабжена дополнительным элементом, размещенным в узлах соединения стоек и ригелей с вкладышем и выполненным в вице уголка. 7. Рама по пп. 1 и 6, отличающаяся тем, что дополнительный элемент выполнен в виде 1ластин, шарнирно соединенных между собой.

Z

Фиг7

/

/ Ч

Фиг.5

А

/

ФагЛ

J

Фиг.6

А-А

1

/

5 N

Фиг.9

/

фиг.Ю