Сменное грузозахватное приспособление к вилочному погрузчику Советский патент 1984 года по МПК B66F9/14 

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованиюI в частности к быстросъемньвл приспособлениями к вилочным погрузчикам, и может быть использовано для разгрузки и погрузки бочек в пневмоколесные и железнодорожные транспортные средства и транспортировки к месту складирования.

Известно сменное грузозахватное приспособление к вилочному погрузчику преимущественно для захвата бочек, содержащее раму, вьтолненную с каналами для вил погрузчика и связанную с ней шарнирно плиту, на которой закреплен захват, и крепежные элементы для фиксации его на вилах погрузчика fl).

Недостатком известного приспособления является необходимость закрепления приспособления на вилах вручную, что повьвиает время установки приспособления на погрузчик и снижает производительность погрузчика.

Цель изобретения - повышение производительности путем сокращения вре мени установки приспособления на погрузчик.

Указанная цель достигается тем, что сменное грузозахватное приспособление к вилочному погрузчику, содержащее раму, выполненную с каналами для вил погрузчика и связанную с ней шарнирно плиту, на которой закреплен захват, и крепежные элементы для фиксации его на вилах погрузчика, крепежные элементы выполнены в виде подпружиненной относительно рамы скобы с закрепленными на ее концах вертикальными штырями для взаимодействия с отверстиями, которые выполнены в вилах.

На фиг. 1 показано приспособление вид сбоку; на фиг. 2 - то 9ке, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-Д на фиг.2.

Приспособление состоит из рамы 1 поворотной плиты 2, к которой с помощью наклоненных в разные стороны вертикальных осей 3 прикреплены охватывающие лапы 4 для погрузки , и разгрузки бочек, горизонтального шарнирного узла 5, соединяющего поворотную плиту 2 с рамой 1. Размер между лапами предварительно регулируется на диаметр транспортируемой бочки с помощью опорно-регулировочных винтов б, установленных на раме 1.

Приспособление фиксируется на вилах с помощью подпружиненной скобы 7 со штырями 8. .

Лриспособление работает следующим образом.

В исходном положении вилы погрузчика, имеющие на концах отверстия, заводятся в каналы рамы приспособления. . При подъеме вил происходит фиксация приспособления на них. При зт.ом подпружиненная скоба со штырями на концах опускается вниз, штыри входят в- отверстия вил. Для захвата бочки охватывающие лапы 4, упираясь в бочку, поднимаются вверх и поворачиваются вместе с поворотной плитой на горизонтальном шарнирном узле 5. При этом расстояние между концами охватывающих лап увеличивается и лапы входят в среднюю зону бочки между ободами. При подъеме каретки погрузчика охватывающие лапы 4, поворачиваясь с плитой 2, упираются в опорно-регулировочные винты 6 , рас-: стояние между концами охватывающих лап уменьшается и происходит зажим бочки. Движение каретки погрузчика вниз и назад высвобождает охватывающие лапы. Съем захвата с вил по- ; грузчика происходит при опускании захвата на пол и движение погрузчика назад. При этом подпружиненная скоба 7 со штырями 8 поднимается вверх и вилы освобождаются.

Использование изобретения позволит повысить производительность погрузчика путем сокращения времени установки приспособления на погрузчик . Вилы погрузчика Вили погрузчика

tioSepH fw иг2

СМЕННОЕ ГРУЗОЗАХВАТНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ К ВИЛОЧНОМУ ПОГРУЗЧИКУ преимущественно для захвата бочек. содержащее раму, выполненную с .каналами для вил погрузчика и связанную с ней шарнирно плиту, на которой закреплен захват, и крепежные элементы для фиксации его на вилах погрузчика, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности путем сокращения времени установки приспособления на погрузчик, крепежные элементы выполнены в виде подпружиненной относительно рамы скобы с закрепленными на ее концах вертикальными штырями для взаимодействия с отверстиями, которые выполнены в вилах.