Высоковольтная сеть Советский патент 1984 года по МПК H02G7/00 H02G13/00 

X

о (;о о

фиг Изобретение относится к электроэнергетике, а более конкретно к высоковольтным сетям, содержащим провода и грозозащитные тросы пересекающей и пересекаемой линий. Известна высоковольтная сеть, в которой пересекаемая (нижняя) линия низкого напряжения проходит в пролете пересекающей (верхней) линии высокого напряжения, при этом место пересечения выбирается возможно ближе к опоре верхней линии, а расстояния между ближайшими проводами и грозозащитными тросами пересекающихся линий на металлических и железобетонных опорах должны быть не менее 5м 1. Недостатками данной конструкции высоковольтной сети являются повышенный расход материалов, дополнительные трудозатраты на сооружение и эксплуатацию высоких опор, а также дополнительные затруднения в эксплуатации воздушных линий, смонтированных на высоких опорах. При выполнении молниезащиты стержневыми молниеотводами, кроме дополнительного расхода металла, недостатком является также низкая эффективность использования стержневых молниеотводов, так как их зона защиты представляет собой круг, тогда как для воздушной линии зона защиты должна быть в виде узкой полосы. Кроме этого, наличие подходящего к опоре троса обеспечивает зону защиты предыдущего пролета воздущной линии, и площадь зоны порядна 80°/о, образованной стержневым молниеотводом, является излищней. Установка Стержневых молниеотводов около воздушных линий удорожает эти линии за счет использования опор под молниеотводы, существенно превышающих опоры защищаемых воздушных линий. Наиболее близким техническим решением к изобретению является высоковольтная сеть, содержащая провода и грозозащитный трос пересекающей линии электропередачи, закрепленные на опорах, провода и грозо защитный трос пересекаемой линии, закрепленные на опорах, причем провода пересекаемой линии расположены под проводами пересекающей линии 2. Однако эта высоковольтная сеть имеет ряд существенных недостатков. В частности, приходится использовать более высокие опоры верхней воздушной линии в пролете пересечения для обеспечения габарита между проводом верхней и грозозащитным тросом нижней воздушных линий. Использование высоких опор приводит к увеличению материалоемкости воздушных линий, трудозатрат на их сооружение и эксплуатацию, а также обуславливает применение механизмов с большей высотой подъема. Цель изобретения - повышение экономичности линий путем снижения материалоемкости и затрат на их сооружение. Поставленная цель достигается тем, что в высоковольтной сети, содержащей провода и грузозащитный трос пересекающей линии электропередачи, закрепленные на опорах, провода и грозозащитный трос пересекаемой линии, закрепленные на опорах, причем провода-пересекаемой линии расположены под проводами пересекаемой линии, грозозащитный трос пересекаемой линии за: креплен на грозозащитном тросе пересекающей линии над проводами пересекающей линии. С целью повышения надежности высоковольтной сети грозозащитный трос пересекающей линии закреплен с помощью дополнительно введенной упругой балки, врезанной в грозозащитный трос пересекаемой линии. На фиг. 1 представлена высоковольтная сеть, общий вид; на фиг. 2 - то же, вариант с дополнительной упругой балкой; на фиг. 3 - вариант с изолированным креплением грозозащитных тросов; на фиг. 4 - вариант с глухим соединением (металлическим) грозозащитных тросов. На опорах 1 пересекающей (верхней) воздушной линии 330 кВ через гирлянды изоляторов 2 закреплены фазные провоДа 3. На тросостойках 4 закреплен грозозащитный трос 5. На опорах 6 пересекаемой (нижней) воздушной линии 110 кВ также через гирлянды изоляторов 7 подвещены фазные провода 8, а на тросостойках 9 закреплен грозозаа,итный трос 10. Фазные провода 3 верхней воздушной линии расположены с соблюдением необходимых габаритов между проводами 8 и грозозащитным тросом 10 нижней воздушной линии, в результате чего грозозащитный трос 10 нижней линии пересекает провода верхней линии поверху и жестко закреплен в точке пересечения с грозозащитным тросом 5 верхней воздушной линии. Таким образом, грозозащитный трос 10 оказывается в приподнятом положении, что обеспечивается его закреплением на грозозащитном тросе 5, выполняющем в данном случае роль несущей конструкции. Для обеспечения механической прочности грозозащитный трос 5 в пролете пересечения выполнен большим сечением, чем в оста.тьных пролетах. За счет появления дополнительной массы в точке соединения Г1 грозозащитных тросов 5 и 10 обеих воздушных линий явно выраженная максимальная стрела провеса будет иметь место в этой же точке 11 и пролет пересечения грозозащитного троса 5 практически превратится в изломанную прямую, что может привести к нарушению габарита между грозозащитным тросом 5 и проводами 3. Исключение этого явления достигается путем уменьшения стрелы провеса грозозащитного троса 5 в пролете пересечения, или при помощи подвески его на незначительно увеличенные тросостойки 4.

С целью повышения надежности высоковольтной сети грозозащитный трос 5 пересекающей линии закреплен с помощью дополнительно введенной упругой балки 12, врезанной в грозозащитный трос 10 пересекаемой линии.

На фиг. 3 приведен вариант высоковольтной сети с соединением грозозащитных тросов 5 и 10 через изолятор 13, при этом грозозащитный трос 5 выполнен с изолированной подвеской через изоляторы 14.

Возможен также вариант соединения грозозащитных тросов 5 и 10 обеих линий с помощью глухого металлического соединения (фиг. 4) при изоляции в пролете грозозащитного троса 10 с помощью изолятора 15.

Балка 12 выполняется, например, в виде отрезка трубы или щвеллера, длина которого равна расстоянию по горизонтали между крайними проводами 3 верхней (пересекающей) воздушной линии. Изоляция пролета грозозащитного троса 5 от грозозащитного троса 10 в этом случае может осуществляться аналогично схем1ам (фиг. 3 или 4).

Аналогичным образом осуществляется изоляция грозозащитного троса 10 для случая двухтросовой защиты верхней воздушной линии, изолированной от опор и друг от друга подвеске ее обоих грозозащитных тросов.

Использование предлагаемой высоковольтной сети позволяет получить экономию, за.,счет сокращения дысоты опор (порядка

фиг. 2

фиг.З

5 м), а также при необходимости понизить габарит «провод-земля и, таким образом, увеличить расстояние между проводом и грозозащитным тросом.

J Кроме того, за счет повыщения механической прочности пролета грозозащитного троса пересекающей линии его стрела провеса .может быть уменьшена, что позволит сохранить заданный зац;итный угол.

Наличие тросового «шатра из двух пере0 секающихся грозозащитных тросов в пролете существенно снизит возможность прорыва молнии, что вполне допускает уменьшение защитного угла против его расчетного значения.

Приложение дополнительной нагрузки на грозозащитный трос несколько уменьщит расстояние между точкой сочленения грозозащитных тросов и проводом пересекающей линии, но оно не станет меньщим, чем аналогичное расстояние на опоре, где гроQ зозащитный трос и провод зафиксированы. Это объясняется разностью стрел провеса грозозащитного троса и провода.

Кроме того, наличие балки позволяет вынести по горизонтали грозозащитный трос пересекаемой линии и исключить его сближение с крайним проводом этой линии.

Таким образом, использование изобретения Дает возможность снизить металлоемкость высоковольтной сети, стоимость ее реконструкции и сократить эксплуатационные расходы.

5

15

1. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ СЕТЬ, содержащая провода и грозозащитный трос пересекающей линии электропередачи. закрепленные на опорах, провода и грозозащитный трос пересекаемой линии, закрепленные на опорах, причем провода пересекаемой линии расположены под проводами пересекающей линии, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности линий путем снижения материалоемкости и затрат на их сооружение, грузозащитный трос пересекаемой линии закреплен на грозозащитном тросе пересекающей линии над проводами пересекающей линии. 2. Сеть по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью повыщения надежности, грозозащитный трос пересекающей линии закреплен с помощью дополнительно введенной упругой балки, врезанной в грозозащитный трос пересекаемой линии. S