Гидропривод Советский патент 1984 года по МПК F15B11/04 F15B11/42 

Изобретение относится к гидроприводу общего машийостроения, в частности к гидроприводам лесопогрузчиков.

Известен гидропривод лесозаготовительной машины, содержащий насос, распределитель, силовые гидроцилиндры, причем в линии связи распределения с силовыми гидроцилиндрами установлен механически управляемый от двери кабины мащины двухпозиционный золотник, который при открытой двери обеспечивает разгрузку насоса гидропривода в бак 1.

Недостатком устройства являются большие потери энеррии в приводе, обусловленные прохождением потока рабочей жидкости через двухпозиционный золотник, а также сложностью конструкции.

Известен также гидропривод, содержащий насос, сервомеханизм, разгрузочно-предохранительный клапан, управляемый пилотным распределителем с дистанционным управлением, распределитель, односторонний гидрозамок, причем одна из рабочих полостей сервомеханизма связана через односторонний гидрозамок и распределитель с напорной линией насоса и сливом 2.

Недостаток известного устройства заключается в наличие специальной системы управления гидрозамком.

Это может привести к тому, что при внезапном падении давления в напорной линии насоса гидрозамок не закроется, так как управляется от специальной системы, что снижает надежность работы устройства в целом.

Цель изобретения - повышение надежности работы.

Для достижения цели, в гидроприводе, содержащем насос, сервомеханизм, разгрузочно-предохранительный клапан, управляемый пилотным распределителем с дистанционным управлением, распределитель, односторонний гидрозамок, причем одна из рабочих полостей сервомеханиз;«а связана через односторонний гидрозамок и распределитель с напорной линией насоса и сливом, полость управления гидрозамка подключена к напорной линии насоса, а управление пилотным распределителем выполнено механическим.

На чертеже приыедена схема гидропривода.

Гидропривод содержит насос 1, распределитель 2, разгрузочно-предохранительный клапан 3, линия 4 управления которого связана со сливом 5 через пилотный распределитель 6, сервомеханизм 7, с рабочими полостями 8 и 9, причем рабочая полость 8 связана через односторонний гидрозамок 10 и распределитель 2 с напорной

линией 11 насоса 1 и сливом 5. Полость управления гидрозамка 10 подключена к напорной линии 11, к которой также подключен разгрузочно-предохранительный клапан 3. Пилотный распределитель 6 выполнен с механическим управлением 13.

Гидропровод работает следующим образом.

При подключении насоса 1 к одной из рабочих полостей 8 или 9 сервомеханизма 7 через распределитель 2 происходит подвод

0 рабочей жидкости в соответствующую полость сервомеханизма и его перемещение. Сервомеханизм 7 установлен таким образом, что его полость 8 воспринимает позиционную нагрузку во время работы. Поэтому соединение этой полости с распределителем 2 осуществляется через гидрозамок 10, так как его полость 12 управления подключена к напорной линии 11 насоса 1, то при нормальной работе насоса 1 (под нагрузкой ) гидрозамок 10 будет открыт, обеспечивая нужное управление сервомеханизмом 7. При отключении насоса 1 или при падении давления в напорной линии 11 гидрозамок 10 закрывается, обеспечивая надежную фиксацию положения сервомеханизма 7. Например, при механическом включении пилотного распределителя 6 (например, открывающийся дверью лесопогрузчика) происходит соединение линии 4 управления разгрузочно-предохранительного клапана 3 со сливом 5, насос 1 разгружается через клапан 3. При этом происходит остановка

0 всех сервомеханизмов привода, а сервомеханизм 7 фиксируется в определенном положении гидрозамком 10.

Применение предлагаемого изобретения обеспечивает повышенную безопасность и надежность работы привода.

ГИДРОПРИВОД, содержащий насос, сервомеханизм, разгрузочно-предохранительный клапан, управляемый пилотным распределителем с дистанционным управлением, распределитель, односторонний гидрозамок, причем одна из рабочих полостей сервомеханизма связана через односторонний гидрозамок и распределитель с напорной линией насоса и сливом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, полость уйравления гидрозамка подключена к напорной линии насоса, а управление пилотным распределителем выполнено механическим. § (Л со 4 СХ)