Горелка Советский патент 1984 года по МПК F23D17/00 

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано в промышленных парогенераторах, работающих в буферHOiyi режиме потребления газа, а также в топках печей и других тепловых установок. Известна горелка, содержащая трубу для подачи газа, кольцевой канал для рециркуляции горячих газов, камеру предварительной газификации, керамическую трубу, патрубок для подачи воздуха, форсунку и трубку для подачи жидкого топлива 1. Однако применение керамической трубы и камеры предварительной газификации усложняет контсрукцию и приводит к коксованию кольцевого канала для рециркуляции горячих газов и выходного отверстия сопла горелки, что практически делает горелку неработоспособной. Известна также горелка, содержащая корпус с воздушным патрубком, подключенным к вентиллятору, соосно размещенные в корпусе центральную топливную трубу, газовый коллектор, делитель воздушного потока с диффузорным выходным участком и лопаточный завихритель, установленный в кольцевом зазоре между делителем и корпусом 2. Недостатком данной горелки является низкое качество смесеобразования и неполное- сгорание топлива. Цель изобретения - повышение качества смесеобразования и полноты сгорания топлива. Указанная цель достигается тем, что в горелке, содержащей корпус с воздушным патрубком, подключенным к вентиллятору, соосно размещенные в корпусе центральную топливную трубу, газовый коллектор, делитель воздушного потока с диффузорным выходным участком и лопаточный завихритель, установленный в кольцевом зазоре между делителем и корпусом, по оси центральной топливной трубы с возможностью вращения дополнительно установлена водоподающая труба, снабженная на выходном участке своим лопаточным аппаратом, а газовый коллектор заведен в полость делителя воздушного потока. На фиг. 1 представлена горелка, продольный разрез; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 делитель воздушного потока; на фиг. 4 узел П на фиг. I. Горелка содержит корпус 1 с воздушным патрубком 2, подключенным к вентилятору 3, соосно размещенные в корпусе 1 центральную топливную трубу 4, газовый коллектор 5, делитель 6 воздушного потока с диффузорным выходным участком 7 и лопаточный завихритель 8, установленный в кольцевом зазоре между делителем 6 и корпусом 1. По оси центральной топливной трубы 4 с возможностью вращения дополнительно установлена водоподающая труба 9, снабженная на выходном участке своим лопаточным завихрителем 10, а газовый коллектор 5 заведен в полость делителя 6 воздушного потока. Водоподающая труба 9 может быть кинематически связана с приводом вентилятора 3. На входе в делитель 6 установлен жестко на трубе 9 входной лопаточный аппарат 11. Горелка работает следующим образом. Общий организованный для сжигания топлива воздух (вторичный) поступает в воздушный патрубок 2 корпуса 1 горелки, где получает крутку завихрителем 8. Первичный воздух забирается непосредственно из помещения аппаратом 11. Подогретый мазут поступает в центральную топливную трубу 4, где получает закрутку. Сюда же завихрителем 11 подается воздух в количестве 3-11% от теоретически необходимого для горения. Пирогенетическое разложение жидкого топлива (например, мазута, газоконденсата, отбензиненной нефти и др.) осуществляется под влиянием температуры среды, в результате чего образуется энергетический газ, позволяющий осуществить сжигание топлива с предельно маленькими избытками воздуха. Для совместного использования природного газа и жидкого топлива предусмотрен коллектор 5 для подачи газа в общую камеру. Внутри трубы 9 подается вода, которая затем сбрасывается на завихритель 10 через отверстия в его втулке, что уменьшает коксование жидкого топлива, снижает температуру завихрителя 10 и улучшает процесс пиролиза. При снижении доли жидкого топлива в смеси идущего на горение подается больше газа, таким образом, чтобы обеспечить изоэнтальпийность продуктов сгорания. При сжигании мазута для улучшения процесса предварительной газификации вводится присадка замазученной или обычной воды, что в целом способствует работе горелки без коксования. Таким образом, изобретение позволяет повысить качество смесеобразования и полноту сгорания топлива.

Жидкое топливо

wz.Z

ГОРЕЛКА, содержащая корпус с воздушным патрубком, подключенным к вентилятору, соосно размещенные в корпусе центральную топливную трубу, газовый коллектор, делитель воздущного потока с диффузорным выходным участком и лопаточный завихритель, установленный в кольцевом зазоре между делителем и корпусом, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества смесеобразования и полноты сгорания топлива, по оси центральной топливной трубы с возможностью вращения дополнительно установлена водоподающая труба, снабженная на выходном участке своим лопаточным аппаратом, а газовый коллектор заведен в полость делителя воздущного потока. Фиг.1

f udKue топлива

Ч

.З

f . ,-.

Узелж

ФагЛ