Механический датчик тягового усилия для тракторных работомеров, динамографов и динамометров Советский патент 1957 года по МПК G01L5/13 

Механические датчики тягового усилия для тракторных работомеров, динамографов и динамометров, снабнсеиные стальиым стержнем в качестве силового элемента, работающим иа растя/кение, базисным звеном л рычагом с элементом, осуществляющим измерительные перемещения, известны.

Недостатком этих известных датчиков является отсутствие поетояинсто натяжения силового стернсня, в силу чего не обесиечивается устойчивое иолонсение «нуля.

Предлагаемый датчик свободен от этого недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что силовой стержень нагружен расположенной в корнусе датчика нруяашой, создающей осевое усилие. Пружина Е постоянно напряженном состоянии располагается между кольцевым упором иа корпусе и подвижным в осевом направлении стаканом, несущим серьгу для приложения тягового усилия.

На черте/не приведена схема датчика по изобретению.

Чувствительным силовым элементом датчи1;а служит етальио стержень 1, работаюищ иа растяжение и являющийся звеном шарнирного трох,.,го механизма. Базисное звено 2 соединено со стери(нсм / шарниром 3. Рычаг 4 соединен со стержнем 7 шарниром 5 и с базисным звеном 2 шарниром 6. В качестве шарниров 3, 5, 6 могут быть иримеиены шаргиговые подшипники. Тяговое усилие, прикладываемое i; серьгам 7 и 8, передается через коицентричио сидящие подвижной стакан 9, корпус 10 датчи1;а и шаровые упоры //, 12 иа стерзкень /. Растяжение стержня 1, пропорциональное тяговому усилию, вызывает поворот рычага 4 и перемещеиис ро;аи;а 13 в вертиггальиом (по черте/ку) напраклении.

Tai; Kai: роли:к 13 и шарниры 6 и ,5 находятся под прямым углом, то перемещение ролика 13 с достаточной точностью пропорционально тяговому усилию. Весьма малые качания базисного звена 2 позволяют вместе пшрнира 3 применить жесткое соединение звена 2 со стеряснем 1. При этом изменении расстояния меиоду шарниром 6 и стер}1шем / происходит за счет упругой деформации базисного звена 2На корпусе 9 крепится механизм стре.1ки (для динамометра) или само-, пишущий механизм (для динамографа), или интегрирующи механизм (для работомера) Накидная гайка 14 огранигииает. растяжеиио сториспя 1, предот1граи;ая сторя.-ош. от перонапряжений, |;еду111,г;х г пеунругнлг деформациям.

Между подвижным стаканом 9 и 1{ольцевым упором 15 иа корпусе 10 датчика расположена пружина 16, находящаяся в постоянно напряженном состоянии. Наличие этой пружины обесиечивает постояннное натяжение силового стержня, а тем самым и устойчппое пслозкение «нуля датчика.

Жесткость системы регулируется нутем передвилсения 13 по рычагу 2Эта регулировка позволяет изготовлять идентичные взаимозаменяемые датчики тягового усилия при грубых допусках на изготовление силовых стеряхней 1.

Н р с д м е т и 3 о 5 р о т е н i: я

1.Механический датчик тягового усилия для тракторных р;1ботоморов, динамографов и динамометров со стальным стер;-кнем в каГ1стве си.чоЕОго .элемет а, работаюн;им на растяжение, ба;шсным пг.гтюл i: iiuчагом, несун;им на cefif .).:1(, осуществляклцнй ияморителин.то гl ремсщения,о т .и н ч а lo и и и с я те.м, что, с целью обеспечения постоянного натянсения силового етернсня датчика, стержень нагрузкен расположенной в корпусе датчнка пругкиной, создающей осевое усилие.

2.Форма выполнения датчнка но п. I, о т л и ч а ю щ а я с я том, чкд, с целью передачи усилий от iiijynniны: на силовой стержень, 1Г1)уж1;на J. постоянно наиряженном сос:тоянии расположена между 1ольцев л.и упором на корпусе и подпи;к1нлм стаканом, несущим серьгу для прилонсения тягового усилия.