Навозопогрузчик-смеситель Советский патент 1957 года по МПК A01C3/04 

Известны конструкции навозопогрузчиков, снабженных фрезерными барабанами и транспортерами. Барабаны служат д.тя подачи навоза из штабеля на транспортеры, которые загружают его в транс ортные средства. Однако существующие конструкции навозопогрузчиков не обеспечивают получения органоминеральных смесей непосредственно при погрузке навоза.

Предлагаемая конструкция навозопогрузчика-смесителя устраняет этот недостаток и позволяет при помощи особого устройства одновременно с погрузкой навоза добавлять в него минеральные удобрения и получать таким образом органоминеральную смесь без дополнительных затрат средств и времени.

Навозопогрузчик-смеситель представляет собой двухосную повозку на пневматических колесах. Задние колеса посажены на коленчатые шлицевые полуоси /, которые служат для придания погрузчику рабочего и транспортного положения. Подъем и спуск барабана 2 и транспортера 5, осупхествляется при помощи червяка и червячной щестерни 4, сидящей на щлицевой

оси ходового колеса. На передней оси посажено одно колесо 5, которое служит для поворота машины при работе и транспортировке через неподвижный круг 6 и подвижный - 7.

Иявозопогрузчик работает от электродвигателя 8, или от вала отбора мощности трактора. Редукторныи вал 9 опирается на два подшипника Ю. На концах вала 5 крепятся ведущие звездочки 11, соединяюпхиеся цепями с промежуточными .звездочками и цилиндрическими шестернями, жестко связанными между собой и свободно враи1аюии1мися на щлицевой оси 12.

От промежуточных звездочек и niecTepen вращение передается на ходовую и рабочую части навозопогрузчика и иа пластинчатые транспортеры 3. От звездочек ведущего барабана транспортеров вращение передается на два барабана с вильными захватами 13 и далее через промежуточную щестерню на ведуп1ий вал сбрасывателя 14.

Ни поперечном брусе крепится кронштейн 15, служащий средней опорой вала барабана 2 вильных захватов 13, а также - средний

подшипник ведущих валов транспортеров.

Сбрасыватель 14 представляет собой пятирядный цепной транспортер, на звеньях цепи которого жестко укреплены вильные захваты в количестве 45 штук. Верхние валики транспортеров сбрасывателя 14 удерл :иваются кронштейнами 16, жестко укрепленными на поперечной раме бункера 17 минеральных смесей, который кренится на вертикальных стойках навозопогрузчика, жестко соединенных с опорной рамой 18. На дне бункера 17 укреплен шнек 19 с левым и правым винтом, который приводится в движение от звездочки 20 ведущего вала сбрасывателя 14.

Ферма транспортера 3 удерживается двумя тросами. Подъем и опускание транспортера 3 осушествляется вручную с помощью червячного редуктора 21. Навозогюгрузчик транснортируется к месту погрузки трактором или гужевой тягой.

Работа навозопогрузчика-смесителя осуществляется в следующей последовательности. После запуска двигателя 8, вильные захваты 13, жестко укрепленные на барабане 2,

захватывают навоз и подают его на ленточные транспортеры 5. Сбрасыватель 14 сбрасывает .верхние части бунта на ленты транспортера.

Очистная гребенка 22 с беспечивает очистку зубьев вильных захватов 13. Подборщик навоза 23, укрепленный на поперечном брусе транспортера, подбирает с почвы оставщийся навоз, который подхватывается вильными захватами 13 барабана 2.

Одновременно с погрузкой навоза uiHeK 19 бункера 17 обеспечивает непрерывную засыпку минеральных смесей через сетку на ленты транспортеров. Транспортеры сбрасывают готовую органоминеральную crviecb в кузов автомашины и.ли на повозку

Предмет и з о б р е т е п и я Навозопогрузчик-смеситель с фрезерным барабаном и цепочно-планчатым транспортером, о т л и ч а ю;ц и и с я тем, что, с целью получения органоминеральной смеси, на нем устанавливается бункер-дозатор, подающий минеральные удобрения в навоз в момент погрузки последнего в транспортные средства.

t-, s ft