Шинодержатель Советский патент 1957 года по МПК H02G5/00 

В СВЯЗИ С ростом мощностей генераторов, вызывающим значительную токовую нагрузку на шины (5000 а и более), и увеличением токов короткого замыкания в энергетических системах, обусловливающим необходимость повышения механической прочности шин, широкое применение получили шинопроводы из медных или алюминиевых швеллеров.

Для крепления на изоляторах таких шинопроводов, составленных из двух шин корытного профиля, механически скрепленных одна с другой, известно применение шинодержателей, состоящих из двух пластин с лчиаметральными выступами и со сквозными отверстиями в них для пропускания крепежных шпилек.

Особенностью предлагаемого шинодержателя этого типа является его конструктивное выполнение, обеспечивающее удешевление изделия, упрощение технологии крепления шинопроводов на изоляторах и возможность использования одного и того же щинодержателя для крепления шинопроводов на разных изоляторах.

Указанные достоинства предлагаемого шинодержателя, по сравнению с конструкцией известного щинодержателя, достигаются в результате применения образующих его пластин без бортовых (боковых) закраин, выполнения их из пластмассы с волокнистым наполнителем и снаблсения их тремя парами отверстий для шпилек, расположенными на разных расстояниях от центра пластины.

Фиг. 1 изображает вертикальный разрез предлагаемого щинодержателя в сборе; фиг. 2-пластину-основание (вид сверху); фиг. 3-4-разрезы по линиям АА и ББ на фиг. 2.

Шинодержатель составлен из двух пластин (дисков), выполненных из волокнита, представляющего собой пластмассу с волокнистым наполнителем. Обе пластины-основаиие 1 и крыщка 2 имеют выступы 3 прямоугольного сечения. Для пропуска шурупов, с помощью которых пластина-основание / крепится к изоляторам, в указанной пластине имеются четыре отверстия 4 для крепления ее к изолятору типа ИД-20 и два отверстия 5 для крепления ее к изолятору типа ИШД-35. Шинопроводы 6 корытного профиля зажимаются между пластиной-основанием 1 и пластиHoiJ-крыщкой 2 посредством двух

шпилек 7, пропущенныхчерез отверстия 8 в основании /и крышке 2 и распорные трубки 9и затягиваемых гайками 10.

П р е д .1 с т изобретен и я

Шинодержатель для крепления на изоляторах шинопроводов, составленных из двух шин корытного профиля, механически скрепленных одна с другой, составленпый из двух пластин с диаметральными выступами и со сквозными отверстиями в них

для пропускания крепежных шпилек, отличаю шийся тем, что, с целью удешевления изделий, упрошения технологии крепления шинопроводов на изоляторах и использования одного и того же шинодержателя для крепления шинопроводов на разных изоляторах, пластины выполнены из пластмассы с волокнистым наполнителем, не имеют бортовых (боковых) закраин и снабжены тремя парами отверстий для шпилек, расположенными на разных расстояниях от центра пластипы.

Фиг.. 1

Фиг. 4