Валец вибрационного катка Советский патент 1984 года по МПК E01C19/28 

Изобретение относится к дорожному машиностроению и может быть использовано как при строительстве Новых, так и при ремонте старых, автомобильных дорог с покрытиями или без них.

По основному авт.св. № 924216 известен валец вибрационного катка, содержащий цилиндрическую обечайку с размешенным в ее полости - ударным механизмом, сообщенным с источником энергоносителя и имеющим инерционную массу с бойком, причем ударный механизм выполнен в виде охватывающей по периметру, боек манжеты, контактирующей с внутренней поверхностью обечайки и сообщенной трубопроволок с источником энергоносителя ij .

Недостатком .известного вальца вибрационного катка является низкая Надежность его работы при выключенном вибраторе, когда уплотнительная кромка манжеты испытывает сильное трение о внутреннюю поверхность Обечайки, что приводит к ее повышенному износу.

Цель изобретения - повьжиение надежности работы вальца вибрационног катка путем увеличения срока службы манжеты.

Достигается эта цель тем,что залец вибрационного катка снабжен дополнительной манжетой,установленной в полоти между основной манжетой и бойком инерционной массы, и имеющей опоры качения дугообразной в сечении плитой, посредством которой манжеты котактируют с внутренней поверхностью обечайки.

На фиг, 1 представлен предлагаемый валец, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, вид снизу (обечайка Не показана)о

Валец вибрационного катка состоит из обечайки 1, внутри которой размещен ударный механизм, состоящи из инерционной массы 2 с бойком 3. Между инерционной массой 2 и внутреней поверхностью обечайки 1 размещено герметизирующее приспособление 4, выполненное в виде дугообразной в сечении плиты, установленной на опорах 5 качения. В центральное отверстие б плиты приспособления 4 пропущен боек 3, а между.плитой и инерционной массой 2 по внешнему контуру силовой камеры 7 установлена манжета 8, По внутреннему контуру силовой камеры 7 установлена дополнительная манжета 9. Манжета 8 имеет ограничители 10 отгиба ее уплотнительной кромки 11, с помощью которой она периодически герметизирует силовую камеру 7, сообщенную каналами 12 и трубопроводом 13 с источником энергоносителя. Дополнительная манжета 9 прикреплена к приспособлению 4 и к инерционной массе 2, Инерционная масса 2 оснащена телами 14 качения, которые установлены на ней с помощью упругих элементов 15, Валец имеет дышло 16 для соединения с базовой машиной.

Валец вибрационного катка работает следующим образом,

С помощью дьахша 16 валец приводится в движение по уплотняемой поверхности, а в силовую камеру 7 через трубопровод 13 и каналы 12 подается сжатый воздух от источника, создавая избыточное давление. Под 1зоздействием которого уплотнительная кромка 11 манжеты 8 плотно прижимается к плите приспособления 4 и герметизирует силовую камеру 7, чему также содействует и манжета 9. Создаваемое в силовой камере 7 давление воздействует через приспособление 4 и опоры 5 качения на внутреннюю поверхность обечайки 1, прижимая ее к уплотняемой поверхности, одновременно заставляя инерционную массу 2 подниматься вверх, В конце подъема инерционной массы кромка 11 под воздействием ограничителей 10 отрывается от инерционной массы 2, силовая камера 7 теряет свою герметичность, сжатый воздух из нее выхлопывается, инерционная масса 2 движется вниз и при падении своим бойком 3 наносит удар по обечайке 1 вальца, а через нее - по уплотняемой поверхности. Несколько ранее, до соприкосновения бойка 3 с внутренней поверхностью обечайки 1, уплотнительная кромка 11 манжеты 8 войдет в контакт с приспособлением 4, давление в силовой камере 7 начнет повышаться, и инерционная масса 2 под его воздействием, а также в результате отскока вновь начинает двигаться вверх. Цикл повторяется,

Таким образом, в данном вальце вибрационного катка полностью устранен износ уплотнительной кромки манжеты, что делает работу вальца более надежной.

ВАЛЕЦ ВИБРАЦИОННОГО КАТКА по авт.св. № 924216, о т л и ч аю щ и и с я тем, что, с целью повышения надежности работы путем увеличения срока службы манжеты, он снабжен дополнительной манжетой, установленной в полости между основной манжетой и бойком инерционной массы, и имеющей опоры качения дугообразной в сечении плитой, посредством которой манжеты контактируют с внутренней поверхностью обечайки.