Устройство для очистки масла Советский патент 1984 года по МПК F01M1/10 F02F7/00 

Изобретение относится к двигателестроеяню, а именно к устройствам для очистки масла в системе смазки-двигателя внутреннего сгорания. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для очистки масла в магистрали блока двигателя внутреннего сгорания с продольным каналом и поперечными масляными каналами, сообщенными с продольным, содержащее отстойник, распопоженный под продольным каналом 1. Однако это устройство не обеспечивает ачественной очистки масла от загрязнений л для очистки отстойника необходимо разбирать двигатель, что неудобно в эксплуатации. Цель изобретения - упрощение отделения загрязнений. Для достижения указанной цели в устройстве для очистки масла 6.магистрали блока двигателя внутреннего сгора.ния с продольным каналом и поперечными масляными каналами, сообщенными с продольным, содержащим отстойник, расположенный под продольным каналом, отстойник размещен в конце продольного канала за последним по ходу масла поперечным каналом. На чертеже схематично представлено предлагаемое устройство. Устройство для очистки масла в магистралн, выполненной в блоке 1 двигателя внутреннего сгорания и состоящей из продольного масляного канала 2 и сообще ных с ним поперечных масляных каналов 3, содержит отстойник 4, расположенный под продольным каналом 2 и снабженный люч, ком 5. Отстойник 4 размещен в конце продольного канала 2 за последним по ходу масла поперечным каналом 3 и может быть выполнен как в приливе блока 1, так и в виде отдельной емкости, присоединенной к блоку 1. Поперечные масляные каналы 3 сообщают продольный канал 2 с раздаточными канавками 6 коренных подщипников коленчатого вала (не показан) двигателя. Устройство для очистки масла работает следующим образом. При работе двигателя масло нагнетается под давлением, создаваемым насосом, в продольный канал 2, а из канала 2 поступает по поперечным каналам 3 к раздаточным канавкам 6 коренных подшипников коленчатого вала двигателя. Частицы загрязнения, н-аходящиеся в потоке масла, под действием сил инерции движутся прямолинейно в продольном канале 2 со скоростью потока н попадают в отстойник 4, минуя поперечные каналы 3. В отстойнике 4 частицы загрязнения масла. Тфяя скорость, осаждаются в нижней части «ггстойника, который периодически очища : foT от загрязнений через люк 5. Таким образом, предлагаемое устройство обеспечивает качественную дополнительную, помимо фильтра, очистку масла от загрязнений в каналах блока системы смазки двигателя при простоте конструкции и обслуживания.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ МАСЛА в магистрали блока двигателя внутIj tJ ьКллигг if ; 4 рХннего сгорания с продольным каналом н. поперечнымн и масляными каналами, сообшеннымн с продольным, содержащее отстойник, расположенный под продольным каналом, отличающееся тем, что, с целью упрощения отделения загрязнений, отстойник размещен в конце продольного канала .за последним по ходу масла поперечным каналом. 9 О5 а