Бесступенчатая передача Советский патент 1984 года по МПК F16H9/12 F16H11/06 

Изобретение отосится к машинсх:тро ению, точнее к устройствам, обеспечива юшвм бесступенчатое изменение передаточного отношения,, и может быть использовано в трансмиссиях транспоррных машин. Известна бесступенчатая передача, содержащая ведущий и ведомый валы, клиноременный вариатор с установлеяны ми на ведущем и ведомом валах шкивам с подвижными и неподвижными в осевом направлении дисками и центробежный регулятор, размешенный на ведущем валу, рычаг с грузом, который взаимо действует с подвижным диском шкива Cl В указанной передаче на низких час тотах вращения ведущего вала (например при разгоне) центробежный регулятор не вьшолняет своих регулирующих функций незначительной величины це1тробежной силы от грузов. Работа передачи на этих режимах происходит не на оптимальном передаточном отаощении и характеризуется снижением экономичности и раэгсянйх качеств транспортного средства. Цепь изобретения - увеличение диапазона регулирования и повышение КПЛ передачи. Указанная цель дости1 ется тем, что бесступенчатая передача, содержащая ведущий и ведомый валы, клиноременны вариа-юр с установленными на ведущем и ведомом валах шкивами с подвижными и непонвгижными в осевом направлении писками и центробежный регулятор, размешенный на ведущем валу, рычаг с грузом, который взаимодействует с под вижным диском шкива, снабжена фрикци онным вариатором, включакнцим ведущий и ведомый элементы, первый из которых жестко закреплен на ведущем валу, а второй установлен на нем с возможностью вращения и связан с корпусом центробежного регулятора. Установка фрикционного вариатора обеспечивает вращение грузов центробежного регулятора с частотой, отлич-ной от частоты ведущего вала, что позволяет за счет увеличения частоты вращения грузов центробежного регу- пятора по сравнению с частотой вращения ведущего вала (на режимах разгона и т.п.) расширить диапазон регулирования, повысить КПД и динамические характеристики передачи.. На фиг. 1 изображена 1 передача, общий вид; на фиг. 2- разрез на фиг. 1. Передача содержит ведущий 1 и ведомый 2 валы, клш1О|эемш1НЫй вариатор 3 с ведущим и ведомым шкивами, ка :дый из которых состоит из подвижного и неподвижного в осевом направлении дисков 4, 5 и 6,7 соответственно. На ведущем валу 1 размещены робежный регулятор 8 и фрикционный вариатор 9, состоящий из ведущего элемента 10, жестко закрепленного на ведущем валу, и ведомого элемента 11, установленного с возможностью вращения относительно ведущего вала 1. На ведомом элементе 11 вариатора 9 закреплен корпус 12 центробежного регулятора 8, в котором щарнирто закреплен рычаг 13 с грузом 14. Рычаг 13 взаимодействует с подвижным диском 4. Передача работает слецующим образом. При работе клиноременного вариатора 3 при низкой частоте вращения ведущего вала 1 с помощью фрикционного вариатора 9 устанавливается необходимая (повышенная) частота вращения корпуса 12 центробежного регулятора 8, при этом груз 14, создавая центробежную силу, через рычаг 13 воздействует на подвижный диск 4, который перемещается по ведущему валу, изменяя передаточное отношение клиноременного вариатора 3 до оптимальной величины. При необходимости частота вращения корпуса 12 центробежного регулятора 8 может быть равной или ниже частоты 1 вращения ведущего вала 1. Такое положение не только расширяет диапазон регулирования предлагаемой передачи, но и обеспечивает повыщение ресурса передачи за счет оптимальной нагрузки элементов передачи (подшипников, валов и т.п.)

SC

I

ч:

БЕССТУПЕНЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА, соцержащая ведущий и ведомый валы, клинор енный вариатор с установленными на ведущем и ведомом ва лах шкивами с подвижными и неподвижными в осевом направлении дисками и центробежный регулятор, размешенный на ведущем валу, рычаг с грузом, который взаимодействует с подвижным диском шкива, о тличаюшаяся тем, что, с целью увеличения диапазона регулирования и повышения КПД, она снабжена фрикционным вариатором, вкпк чаюшим-в ущий и ведомый элемент, первый из которых жестко закреплен на ведущем валу, а второй установлен на нем с возможностью вращения и связан с корпусомцентробежного регулятора. (Л ч| Од Од Од