Задвижка для вакуумных аппаратов Советский патент 1957 года по МПК F16K7/18 

Известные задвижки для вакуумных аппаратов состоят из корпуса и выдвижного пластинчатого запорного органа, прижимаемого в закрытом положении к седлу при помопди прижимной рамки.

Задвил ки подобного типа с применением запорного органа, выполненного в виде металлического листа, имеют сравнительно большие габариты, так как для выдвижения метал.чического .пнста (ятобы открыть задвижку) в корпусе иоследneii приходится Делат1 специальный карман для размещения указанного метал.тического листа.

Особегнюсть описываемой задвижки для вакуумных апнаратов состоит в том, что, с целью уменьшения габаритов, запорный орган выполнен в виде 1ибкой металлической п.частины, прикрейленной од)им концо.м к барабану, подпружиненному огносительно приводного вала, в y,:ioBOM нанравлен н1, получающего вращение от электродвигателя во время открытия запорного органа и врап1аемого в обратном панравлении действием пружины. Задвижка снабжена прижимной рамкой, подпружиненной и подве гпенной на дву.х рычагах, поворачив; емы : кулачкалп, укрепленными lia концах оси барабана.

В нидг изме1;е11нон задвижке для увеличения жесткости запорного торцовая, новер.хность прижимной рамки и онорная поверхность седла имеют форму неполного полуиплинд)а. В другом вндоизмении задвпжкн для неремеп1епия запорного органа в закрытое по.чожеппе,. в случае 1,ынолне1П я его в виде резиновой пластины, ир1П1енеиы тросы. nepeKHiiyThie через блоки и нр)крен.ленгиз.е коннами к двум всду1П,нм бл(кам, укренл;л.1;1ым на Bajniке бараба.ча.

На фиг. 1 изображен вид сверху задвнжки для вакуумных аппаратов; на фнп. 2 -{зазрез по АА на фи1. 1; на IpHF. 3- вн;1, сбоку п)ижимнс ; рамки, нодвешепной на двух рычага.ч; на фг.г. 4 разрез по Л/1 на фнг. 1 задвижки, у которой торцовая нов.орхис)е1ь прижимной рамкн и опорная поверхность седла имеют форму неполного полуцилпндра; на фиг. 5-вид сверху задвижки с запорным органом из резиновой н.тастины; на фнг. G разрез по ББ на фиг. 5.

Задвн;;.;ка имеет ко1)нус / и крышку 2, который размещена

прн/кимпля рям;-:;) о. лл:;()р) «рггш Bbnin/iiicir в вяде гнбксй MCT;i.:i;i i4CCKon n;i;;crni bi 4, которая , з;1крытсм iK),:iO Kcirni под дейсизисм iipy/Kiiii 5 мри/кимной рамкой прижимается к седлу коркуса задвижки. Конец пгбкой металлической пластины укреилен на пустотелом цилиндрическом барабане 6, расиоложенном сбоку рабочего окна под крышкой задвижки. Бараба.ч, свободно сидя11и1Й на валике 7, соединен пружинами 8 с кулачками 9, од.П из которых посре; ст1«)м нрЗжины /О связан с нриводиым иа,;юм //. lI|ji Bi);Uioii в«,ч получж т Bp;ii iC iiie от у.1(()лви1;1ТС.:1я во н)смя открытия задвижки. Закр151тле задви К1 ; .чяется под действис 1 n|jyxa ii ;i 10 при исработаюгце.м электродвигате.те.

Прижимная ра.мка иодрлмисип л двух рычагах Г2. noijorvrn-iBacMhix , ачкам -1, ук)сплеичыл1и па кои.ча.х ва.тики 7 6apa6a ia. Рычлги осугпествлякгг отвод прижи,пгой от седла корпуса nprt открьггии и закрыт1И1 задинжкм для свободного npoxo;u запорного .

В 1 идоизмененной задвп;ккс для увел ичения жесткости запорного органа торцовая по;5епхпость прижимной рамки и опорная пове)хHocTij сс;.та 1ыпо,1непь в форме пеио,:|ного по.ауци.чиндра (()иг. 4). В видоизмепепи;г задви/кки для иерсмепдеиия (Ого органа, выпо-ткенного в виде и.тастииы из резины или из какого-либо другого эластичпого материала, применены тросы 13, иерекипутыс через блоки 14 и /5 и ирикрегитспные концами к резиновой иласппге и к двум ведущим блокам 16, которые укрепле 1П на валике барабана.

Предмет изобретения

1. За.чвижка д;1я 1 акуумных аипарат(в, состояпцая из корп}еа и вь(движного пластинчатого запорио о opiaifa, прижимаемого в закры1ом ио.тожеиии к при помогци ирижи.миой рамки, От л и ч а ю1Ц а я с я тем, что, с ценило уменыпепия 1абаритов, запорный орган .пиеи в виде гибкой метал.чической и,:1аст Г 1ы, прмкреи.тхипюй одним концом к барабану, нодпружинениому отиосительно нриводного вала, V-, у/ловом направлении, получакяцего Bpanieinie от у.тектродви|ателя во время открытия заиорного oprait; и враи1,аемс;го в обратном направлении действием нр ужииы.

2.Задвижка но п. 1. от.пичаю|ц а я е я тем, что прижимная )амка ноднружпиеиа и подвегиена иа двух рычагах. иоворач иаае.мых про(}:1И..,пт кулачками, укрен.геи Н51МИ на кочнах вя.тнка барабана.

3.Видоизменение задвижки но ни. 1 и 2, о т ,:г и ч а ю и; е с с я тем, что для ч ,еличения жесткости заiiopirojo opiaiia торцовая новерх1(Хть нрижимной рамки и опорная иоверхи-ост1 еедла имеют форму неno.THOio ползч 1,илиндра.

4.Видоиз.менеиие зад,вижки но ИИ. 1 1-1 2, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что д. перемен.еиия запорногО ор1ана в закрвггое иоложение, в случае выпо, его в виде резииовой илаетииы, иримеиеиы тросы, перекинутые через блоки и прикреплению к двум ведундим б.токам, укреи.ченггым иа валике ба 1абана.

Фиг. 3

щ ::77:7.

Фиг. 4