Грузовая лебедка строительного крана Советский патент 1957 года по МПК B66D1/18 B66D1/28 

Предметом изобретения является грузовая лебедка строительных кранов, применяемых при сборном строительстве.

Известные грузовые лебедки аналогичного типа и назначения, снабженные многоскоростной коробкой передач, кинематически связанной с валом приводного двигателя, имеют тот недостаток, что они не дают возможности изменения скорости подъема и спуска грузов в зависимости от их веса посредством переключения шестерен передачи в рабочем режиме без вывода их из зацепления.

Указанный недостаток устранен в описываемой ниже грузовой лебедке тем, что коробка передач, приводимая в действие короткозамкиутым или фазовым крановым электродвигателем, оборудована смонтированными на первичном валу электромагнитными дистанционно управляемыми муфтами сцепления, взаимодействующими с расположенным на вторичном валу коробки передач винтовым или иным нормально замкнутым тормозом.

На чертеже приведена кинематическая схема грузовой лебедки строительного крана с электрическим приводом.

На первичном валу / коробки передач 2 грузовой лебедки, скрепленном муфтой 3 с приводным короткозамкнутым нли фазовым крановым э.тектродвигателем 4, установлены электромагнитные муфты 5, 6 и 7. Указанные электромагнитные муфты кинематически связаны соответственно с расположенными на первнчном валу коробки передач ведупщми шестернями 8, 9 и 10.

Ведунше шестерни в свою очередь сцеплены с ведомыми шестернями //, 12 и 13, расположенными иа вторичном валу 14 коробки передач. На этом же валу смонтирован винтовой многодисковый или иной нормально замкнутый то1)моз 15, воздействуюший через систему зубчатой передачи 16 на вал барабана 17 грузовой лебедки строительного крана.

Включение шестерен зубчатой передачи, необходимых для требуемой в рабочем режиме скорости враи1,ения вала грузовой лебедки, н изменение указаиной скорости осущест