Агрегат для приготовления силоса в траншеях Советский патент 1984 года по МПК A01F25/16 

00

о

00 05

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к агрегатам для приготовления силоса в траншеях.

По основному авт. св. №.869665 известен агрегат для приготовления силоса в траншеях, включаюш.ий навешенную на трактор и снабженную силовым цилиндром раму с разравнивающим рабочим органом, разбрасываюшим приспособлением и разбрызгивателями, соединенными с емкостью для консер.вируюш,его раствора, причем разравнивающий рабочий орган снабжен установленным перед ним шитом, соединенным с рамой посредством П-образных подвесок, часть продольных брусьев которых выполнена в виде гидроцилиндра с соосно подсоединенной к его штоку штангой. Кроме того, разравнивающий рабочий орган выполнен в виде шнека, а разбрасывающее приспособление - в виде швырялки с дефлектором, в полость которого введены разбрызгиватели, причем один из поперечных брусьев П-образной подвески снабжен жестко закрепленным на нем кронштейном, соединенным с силовым цилиндром 1.

Недостатком известного агрегата является повышенный расход энергии, обусловленный тем, что при движении агрегата необходимо производить сдвигание верхних слоев силосной массы пассивным щитом.

Цель изобретения - снижение энергозатрат.

Поставленная цель достигается тем, что щит снабжен цепочно-планчатыми транспортерами, приводные взлы которых установлены с его тыльной стороны, а их рабочие ветви сопряжены с наружной поверхностью шита, в котором выполнены щели для выхода планок транспортеров.

При этом планки транспортеров снабжены пальцами.

На фиг. 1 изображена общая схема агрегата для приготовлелия силоса в траншеях, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.

Агрегат содержит трактор 1, на механизме 2 навески которого закреплена рама 3 с разравнивающим рабочим органом, выполненным в виде щнека 4, который снабжен установленным перед ним щитом 5, соединенным с рамой 3 посредством П-образных подвесок 6 и 7. Продольные брусья 8 подвесок шарнирно соединены с их поперечными брусьями 9 и 10 и щитом 5, на тыльной стороне которого установлены приводные валы 11 и 12 цепочно-планчатых транспортеров 13, рабочие ветви которых сопряжены с наружной поверхностью щита. Для прохода планок транспортеров в верхней и нижней части щит имеет щели 14. Планки транс0 портеров снабжены пальцами 15. Для привода транспортеров от вала отбора мощности агрегат оборудован редуктором 16 и цепными передачами 17-19. Продольные брусья подвески 6 выполнены в виде гидроцилиндра 20 с соосно подсоединенной к его

5 щтоку 21 штангой 22 и щарнирно соединены с их поперечньш брусом 9 и щитом 5. На раме 3 установлены разбрасывающее приспособление и емкость 23 для консервирующего раствора, соединенная с разбрызгива- телями 24. Разбрасывающее приспособление выполнено в виде щвырялки 25 с дефлектором 26, в полость которого введены разбрызгиватели 24. Рама 3 снабжена силовым гидроцилиндром 27, соединенным с кронштейном 28, жестко закрепленным на попе5 речном брусе 10 подвески 7.

Агрегат работает следующим образом. Силовым гидроцилиндром 27 и гидроцилиндрами 20 поднимают на необходимую высоту разравнивающий рабочий орган и устанавливают щит 5 под определенным уг0 лом к горизонту. Затем посредством вала отбора мощности трактора приводят в движение все рабочие органы. При перемещении трактора вдоль траншеи, где силосная масса находится в кучах, под воздействием транспортеров, установленных на щите, излищияя масса отбрасывается от него, а оставщаяся скатывается в валки, которые захватываются шнеком 4 и разравниваются. Далее силосная масса поступает в швырялку 25 и, проходя через дефлектор 26, обрабатывается консервирующим раствором из разбрызгивателей 24 и равномерно разбрасывается вдоль траншеи.

При эксплуатации предлагаемого агрегата значительно снижаются энергозатраты за счет уменьшения сопротивления движению агрегата.

дидА

0tiZ.3

1. АГРЕГАТ ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ СИЛОСА В ТРАНШЕЯХ по авт. св. № 869665, отличающийся тем, что, с целью снижения энергозатрат, щит снабжен цепочно-планчатыми транспортерами, приводные валы которых установлены с его тыльной сторонь а их рабочие ветви сопряжены с наружной поверхностью йхита, в котором выполнены щели для выхода планок транспортеров. 2. Агрегат по п. 1, отличающийся тем, что планки транспортеров снабжены пальцами.