Щит термоактивной опалубки Советский патент 1984 года по МПК E04G9/10 

Изобретение относится к строительству, в частности к возведению монолитных бетонных и железобетонных конструкций.

Известен щит термоактивной опалубки, содержащий деревянное основание и нагре вательный элемент из токопроводящего полимера с электроконтактами в виде латунных сеток, в котором нагревательное полотно .снабжено слоем ворсовой ткани 1.

Наиболее близким к изобретению является щит термоактивной опалубки, содержащий стальную палубу и каркас; заполненный теплоизоляционным материалом, в котором нагревательным элементом служит сама палуба 2.

Недостатками известных щитов являются недостаточная надежность и долговечность в работе, больщие теплопотери в окружающую среду, значительные трудозатраты при изготовлении.

Целью изобретения является снижение теплопотерь, повыщекие надежности щита при эксплуатации, снижение трудозатрат при изготовлении.

Цель достигается тем, что в щите термоактивной опалубки, содержащем палубу из стального листа и диэлектрическое основание, палуба выполнена с прорезями шириной, равной 3-5 ее толщинам, рас0(1, юженными параллельно длинной стороIi щита в щахматном порядке на расстоя1ши одна от другой, равном расстоянию между прорезями И краями щита, и заполненными диэлектрическим материалом, при этом палуба прикреплена к основанию посредством клеевых щвов, параллельных короткой стороне щита, щирина и шаг которых равны соответственно - - -gg- и -|1jV длины щита.

На фиг. 1 изображен щит (вариант с одной прорезью) общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. I.

Щит термоактивной опалубки состоит из диалектического основания 1, выполненного из прогрессивных теплоизол5 ционных материалов: пластмассы, водостойкой фанеры, гидрофобных древесно-стружечных плит и т. д., и палубы 2 из листовой стали толщиной 0,6-2 мм. Подводящие щины 3 для обеспечения хорошего электрического контакта припаиваются или привариваются к палубе. Продольные прорези (возможно наличие только одной прорези) 4 заполняются

0 прочным диэлектрическим материалом (например, эпоксидным клеем) в уровень с основной формующей поверхностью. Палуба крепится к основанию посредством полосовых клеевых швов 5. Ширина и ин5тервал крепления палубы выбраны из условия восприятия клеевым швов усилий, возникающих при тепловом расширении металла. Такой характер крепления увеличивает надежность клеевого соединения за счет возможности свободной деформации

0 палубы, что значительно снижает сдвигающие усилия, являющиеся следствием различия коэффициентов линейного расширения стальной палубы и основания.

Щит термоактивной опалубки работает

5 следующим образом.

Щиты собираются в опалубочную форму, осуществляется их электрическое соединение между собой посредством гибкого силового кабеля, затем щиты включаются в электрическую цепь, содержащую пони0жающий трансформатор, и производится кондуктивный обогрев бетона за счет джоулева тепла, выделяемого палубой при прохождении по ней электрического тока.

Такая термоактивная опалубка надежна в эксплуатации и позволяет создать рав5номерное по поверхности палубы температурное поле.

Оборачиваемость щита термоактивной опалубки составляет 45-55 циклов.

А

ЩИТ ТЕРМОАКТИВНОЙ ОПАЛУБКИ, содержащий палубу из стального листа и диэлектрическое основание, отличающийся тем, что, с целью снижения теплопотерь, повышения надежности щита при эксплуатации, снижения трудозатрат при изготовлении, палуба выполнена с прорезями щириной, равной 3-5 ее толщинам, расположенными параллельно длинной стороне щита в шахматной порядке на расстоянии одна от другой, равном расстоянию между прорезями и краями щита, и заполненными диэлектрическим материалом, при этом палуба прикреплена к основанию посредством клеевых швов, параллельных короткой стороне щита, ширина и шаг которых равны соответственно - - -А- и длины щита. (Л оо со