Механизм подачи очистного комбайна Советский патент 1984 года по МПК E21C29/00 

эо

SD Х 4

:о

Изобретение относится к горнодобывающему оборудованию, в частности к очистным комбайнам, предназначенным для выемки пластовых полезных ископаемых.

Известен механизм подачи очистного комбайна, включающий гидронасос, два гкдромо±ора и ,два редуктора ij

Маневровая (увеличенная) скорост подачи в данном комбайне осуществляется отключением одного из гидромоторов от редуктора с помсэдью зубчатой муфты и отключением магистрали этого же гидромотора при помсЛци трехходового крана.

При использовании трехходового крана на каждом цикле при работе квмбайНа с холостым перегоном кран изнашивается, происходит разгерметизация замкнутого контура гидроприво да, загрязнение рабочей жидкости и, как следствие, быстрый выход из строя гидропривода. Долговечность такого гидропривода низка/ а маневровая скороЬть уменьшается со временем эксплуатации.

Известен механизм подачи очистного комбайна, включгиощиЯ корпусы, в которых размещены редукторы, кажда1й из кото1рых имеет двухпозиционную зубчатую муфту, и гидропередачу в виде насоса и гидромоторов, в котором увеличение скорости перемещения комбайна осуществляется путем гидравлического отключения одного из гидромоторов с помощью золотникового гидрораспределителя 2 .

Применение в известном механизме подачи гидрораспределителя, отключгиощего один из гидромоторов для увеличения скорости, связано с гидравлическими потерями в гидропередаче при.подводе рабочей жидкости к гидромоторам через гидрораспределитель, что в конечном итоге снижает общий КПД механизма подачи.

Цель изобретения - повышение КПД гцдропередачи при маневровом пере- мещении комбайна путем обёспеЧения возможности стопорения валов любого из гидромоторрв.

Поставленная цель достигается тем что в механизме подачи очистного комбайна, включающем корпусы, в которых размещены редукторы, каждый из которых имеет двухпозиционную зубчатую муфту, и гидропередачу в виде насоса и гидромоторов, каждый редуктор снабжен жестко установленным в корпусе зубчатым венцом соосно двухпозиционной зубчатой муфте.

На фиг. 1 изображена гидрокинематическая. схема механизма подачи; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Механизм подачи содержит гидропередачу , включающую насос I. и два нерегулируемых гидромоторо 2 и 3,и два редуктора 4 и 5, каждый из которых имеет двухпозиционную зубчатую муфту 6 и зубчатый венец 7, выполненный в корпусе 8 соосно зубчатой муфте 6. ГИДРОМОТО1ЯЛ 2 и 3 сообщены между собой магистралями 9 и 10. Зубчатая муфта б (фиг. 2) имеет два зубчатых венца: внутренний А и наружный Б. Внутренний венец А зацепляется с зубчатыми полумуфтами, установленньпци на валу гидромотора 2, наружный венец Б в одном из крайних положений зацепляется с зубча-тым венцом .7

Очистной комбайн работает по односторонней схеме с рабочим и маневровым ходом.

Насос 1 нагнетает рабочую жидкост по магистралям 9 и 10 в гидромоторы 2 и 3, При рабочем ходе комбайна обе зубчатые муфты б соединены с валами редукторов 4 и 5 и передают вращающий момент от гидромоторов 2 и 3, которьй преобразуется в тяговоеусилие подачи ксви1бай 1а. .

При маневровом ходе один из редукторов, например 4, отключается от гидромотора 2, вал которого с помощь зубчатой муфтаа 6 и зубчатого венца 7 жестко стопрритсй на корпус 8, и гидромотор 2 стаиовится непроточным, при весь напор насоса 1 поступает во второй гидромотор 3, скорост вращения которого в этом случае увеличивается в два раза.

МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ ОЧИСТНОГО КОМБАЙНА, включающий корпусы, в которых размещены редукторы., каждый из которых имеет двухпозициониую зубчатую муфту, и гидропередачу в виде насоса и гйдромоторов, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД гидропередачи при м«1невровом перемещении комбайна путем обеспечения возможности.стопорения валов любого из гидромоторов, каждый редуктор снабжен жестко установленным в корпусе зуб.чатым венцом соосно двухпозиционной зубчатой муфте. (Л