Заправочно-разгрузочный пистолет для гидростоек Советский патент 1984 года по МПК E21D15/59 

Изобретение относится к горному делу, а именно к области крепления шахтных очистных забоев, конкретнее к устройствам для зарядки гидравлических стоек внешнего питания. Известно устройство для распора гидравлических стоек, включающее корпус и штуцер с общим каналом, соединенным с напорной магистралью и дополнительным каналом, сообщающимся со сливной магистралью через обратный клапан 1. Известен заправочный пистолет для гидравлических стоек, включающий подсоединительную головку, подвижный корпус-рукоятку, подвижную втулку, выполненную с кольцеобразной полостью, штуцер для соединения с напорным трубопроводом, снабженный сливной трубкой и щтоком с осевым напорным и напорно-сливным каналами 2. Недостатком указанных устройств является большой расход рабочей жидкости при перестановках гидростоек за счет слива жидкости на почву. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является заправочноразгрузочный пистолет для гидростоек, включающий корпус с коммутационными каналами и полостью, в которой установлен под вижный элемент, распределитель, установленный на хвостовой части корпуса с возможностью поворота, имеющий напорный и сливной вводы, сообщенные с коммутационными каналами корпуса и гидромагистралями, эксцентрично расположенный элемент, связанный с рукояткой управления. Для раздвижки стойки рабочая жидкость от гидомагистрали подводится к рукоятке и через золотник и обратный клапан подается в поршневую полость стойки, а также в камеру высокого давления, наличие камер низкого и высокого давления позволяет доводить распор гидростойки до рабочего сопротивления непосредственно в момент ее установки. Для снятия пистолета золотник с помощью рукоятки переводится в нейтральное положение, а камера низкого давления соединяется со сливом. Остав шаяся жидкость стекает на почву. Давление во всех полостях пистолета падает и он свободнр отсоединяется от стойки. Напорная магистраль при этом находится под постоянным давлением, развиваемым насосной станцией. Поэтому гидромагистраль испытывает большие динамические нагрузки, так как давление в ней повышается до срабатывания предохранительного клапана и снова начинает возрастать 3. Недостатком этой конструкции заправочного пистолета является большой расход рабочей жидкости за счет слива ее на почву, большие динамические нагрузки в гидромагистрали, кроме того, все известные кон струкции пистолетов не позволяют производить разгрузку и принудительную посадку гид)авлических стоек. Цель изобретения - обеспечение возможности реверсивной работы и уменьшение динамических нагрузок в гидромагистрали. Указанная цель достигается тем, что в заправочно-разгрузочном пистолете для гидростоек, включающем корпус с коммутационными каналами и полостью, в которой установлен подвижный элемент, распределитель, установленный на хвостовой части корпуса с возможностью поворота, имеющий напорный и сливной вводы, сообщенные с коммутационными каналами корпуса и гидромагистралями, эксцентрично расположенный элемент, связанный с рукояткой управления, подвижный элемент выполнен в виде подпружиненного толкателя, имеющего центральный канал, паз и кольцевые проточки, установленного с возможностью взаимодействия с заправочным устройством гидро т ойки, при этом эксцентрично расположенный элемент установлен в пазу толкателя, коммутационные каналы корпуса сообщены с кольцевыми проточками и центральным каналом толкателя, а сливной и напорный вводы расположены симметрично относительно продольной оси корпуса. На фиг. 1 изображен заправочно-разгрузочный пистолет в период зарядки гидростойки, продольный разрез; на фиг. 2 - пистолет в период разгрузки и принудительной посадки гидростойки; на фиг. 3 - гидравлическая схема пистолета в период отсоединения от-гидростойки. Заправочно-разгрузочный пистолет состоит из корпуса 1, с коммутационными каналами 2-4, в котором размещен подвижный толкатель 5 с центральным каналом б и кольцевыми проточками 7 и 8, подпружиненный пружиной 9 и взаимодействующий непосредственно с обратным клапаном 10 загрузочного устройства гидростойки, а через эксцентрик 11 с рукояткой 12 управления. На корпус 1 крепится с помощью замка 13 двухпозиционный распределитель 14 с подвижными втулками 15 и 16 и шлангами напорным 17 и сливным 18, подсоединенными к соответствующим гидромагистралям. Распределитель 14 фиксируется в положении «Распор и «Посадка фиксатором 19. Кроме того, имеется соединительный патрубок 20. Устройство работает следующим образом. В процессе раздвижки гидростойки (заправки ее рабочей жидкостью) двухпозиционный распределитель 14 устанавливается в положение «Распор и фиксируется фиксатором 19 (фиг. 1), а рукоятка 12 управления находился в положение «Работа, при этом толкатель 5 через эксцентрик 11 перемещается в переднее положение, сжимая пружину 9 и отжимая обратный кла пан 10 загрузочного устройства гидростойки. Рабочая жидкость от напорной магистрали через напорный шланг 17, подвижную втулку 15 распределителя 14, канал 2, кольцевую проточку 7 поступает по центральному каналу 6 подвижного толкателя 5 в поршневую полость гидростойки, раздвигая ее до упора в кровлю и обеспечивая ее начальный распор. Жидкость из штоковой полости по патрубку 20, каналам 4 и 3 корпуса 1 через кольцевую проточку 8 толкателя 5, подвижную втулку 16 и сливной шланг 18 двухпозиционного распределителя 14 поступает в сливную магистраль. Таким образом обеспечивается повторное ее использование. При разгрузке и принудительной посадке гидростойки двухпозиционный распределитель 14 разворачивается относительно корпуса 1 и устанавливается в положение «Посадка (фиг. 2). Рукоятка 12 управления устанавливается в то же положение «Работа, при этом рабочая жидкость от напорной магистрали через шланг 17, подвижную втулку l5 распределителя 14, каналы 4 и 3 корпуса 1, кольцевую проточку 8 толкателя 5 поступает в штоковую полость гидростойки, совершая ее быструю посадку, а жидкость из поршневой полости сливается через открытый обратный клапан загрузочного устройства, каналы толкателя 5 и кор пуса 1, а также подви/кную пт, 16 и сливной шланг 18 распределителя 14 в слнкиую магистраль. При отсоединении (присоединении) иистолета от гидростойки рукоятка 12 управления переводится в положение «Нейтраль (фиг. 3), при этом эксцетрик 11 поворачивается, освобождая толкатель 5, которьи под действием пружины 9 перемепл,ается в крайнее положение, соединяя между собой напорную и сливную магистраль через ирисоединительные шланги 17 и 18, и подвижные втулки 15 и 16 распределителя 14, каналы 2 и 3 корпуса 1 и кольцевую проточку 8 толкателя 5. Рабочая жидкость циркулирует из напорной магистрали в сливную через пистолет, при этом давление в напорной магистрали резко падает и не возрастает, что значительно уменьшает динамические нагрузки в гидромагистрали, а пистолет свободно вынимается из патрубка загрузочпо го устройства гидравлической стойки. Применение предлагаемого заправочноразгрузочного пистолета позволит обеспечить заправку, разгрузку и принудительную посадку гидравлических стоек внешнего питания, экономию рабочей жидкости за счет ее повторного использования и значительно уменьшить динамические нагрузки в гидромагистрали.

ЗАПРАВОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЙ ПИСТОЛЕТ ДЛЯ ГИДРОСТОЕК, включающий корпус с коммутационными каналами и полостью, в которой установлен подвижный элемент, распределитель, установленный на хвостовой части корпуса с возможностью поворота, имеющий напорный и сливной вводы, сообщенные с коммутационными каналами корпуса и гидромагистралями, эксцентрично расположенный элемент, связанный с рукояткой управления, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности реверсивной работы и уменьшения динамических нагрузок, подвижный элемент выполнен в виде подпружиненного толкателя, имеющего центральный канал, паз и кольцевые проточки, установленного с возможностью взаимодействия с загрузочным устройством гидростойки, при этом эксцентрично расположенный элемент установлен в пазу толкателя, коммутационные каналы корпуса сообщены с кольцевыми проточками и центральным каналом толкателя, В а сливной и напорный вводы расположены (Л симметрично относительно продольной оси корпуса.

J фиг. 2 5