Боковой грунтонос Советский патент 1957 года по МПК E21B49/06 G01N1/08 

Изобретение относится к устройствам для отбора керна из стенок скважин.

В нзвестном боковом грунтоносе но авт. св. Л1 81141 передача вращения от электромотора высверливающему керн буру осуществляется через редуктор, а для нодачи в грунт бура последний сопряжен ко.ченчатым рычаго.м с порщнем, находящимся под воздействием жидкости, перекачиваемой насосом.

Такой боковой грунтонос имеет постоянный режим работы вне завпсимостн от характера пласта, из которого отбирается керн.

В предлагаемом грунтоносе этот недостаток устранен благодаря тому, что в него введен регу.тятор дав; е11ия и количества поступающего в устройство для подачи бура масла.

Наличие регулятора позволяет настраивать грунтонос на различные, в зависимости от твердости пород режимы работы.

На чертеже показана конструктивная схема бокового грунтоноса, включающего в себя ГОЛОВКУ со свечным мостом /, верхний распор 2, верхний электродвщ-атель ,, редуктор 4, буровую головку 5, клапан 6 с ручками управления 7 п , нижний распор 9, клапан распоров 0 с ручкой управления //, нижний электродвигатель с насосом 2 п компенсатор давления 13.

При включеини электрического тока, подаваемого электродвигателем по кабелю, электрод1511гатель 3 через редуктор 4 приводит во Bpanicиие нилнидр бура с буровой го.човкой 5, а электродв1п-атель /2 вращает HjecTepeHHbiii насос, которьп подает масло в гидросистему.

по трубопроводу 14 подается в цил1щдры 15 и 16 верхнего и нижнего распора, а также через маслопровод 17 и через клапан 6 бура в цилиндр бура. С помоишю ручс:ч управ.1е1П я 7 } 8 осччиествляется р:гулировка дав.тения. .ю пл передней части цнлиндра 15 н 16 в это время с.щвается через к.таиаи распоров 10 в кожух грунтоноса по маслопроводу 18. К.тапан бура 6 обеспечивает последовательность в работе

распоров и бура, так как распоры начинают работать при пуске насчса, а бур выдвигается только после того, как будет сжата пружина клапана и масло начнет поступать по маслопроводу в цилиндр бура.,Излишек масла сбрасывается в через регулируемый дроссель.

Так осуществляется выдвигание распоров и бура.

Для того, чтобы убрать бур и распоры в первоначальное положение электродвигателям сообщают обратное вращение (осупдествляется с поверхности переключением двух фаз).

При обратном вращении электродвигателей масло нагнетается по маслопроводу J9 в пер гдиюю полость цилиндра бура и после того, как масло из задней полости цилиндра через трубопровод 20 и клапан5 будет выдавлено в корпус бур уйдет в цилиндр и давление поднимется, так как бур упрется в цилиндр.

Повыщение давления вызовет сжатие пружины клапана 10, вследствие чего масло начнет поступать через маслопровод 18 в передние части цилиндров 15 и 6 н распоры примут первоначальное положение.

С помощью электрических контакOJB и провода сигнализации в кабеле

на поверхности можно отмечать

крайнее заднее и крайнее переднее

по.тожение бура.

П р е д .м е т изобретения

Боковой грунтонос с передачей вращения буру от электродвигателя, в которо.м поступате.1ьное движение бура, а также выдвижение pacnopoi осун ествляется с по. масляной гидравлической системы по авт. св. ЛЬ 81141, отличающийся тем, что, с целью получения возможности настраивать грунтонос на различные, в зависимости от твердости подлежащих исследованию пластов, режимы работы, он снабжен включенным в рассечку маслопровода, питающего подающее бур устройство, регулятором давления и количества масла, ручки управления коорым выведены на наружную стенку грунтоноса.