Пневмодроссель с обратным клапаном Советский патент 1984 года по МПК F16K47/04 

Изобретение относится к области пневматики, в частности к устройствам для регулирования потока сжатого воздуха и обеспечения его свободного прохода в обратном направлении. Известен пневмодроссель с обратным клапаном, содержащий корпус с.рабочими натрубками, в котором установлены дросселирующая игла, взаимодействующая с седлом, выполненным в центральном элементе, и обратный клапан в виде щайбы из эластичного материала, установленной в пазу центрального элемента 1. Недостатком известного пневмодросселя является повышенное сопротивление при обратном потоке среды из-за высокой жесткости эластичной шайбы. Целью изобретения является снижение гидравлического сопротивления обратного клапана при обратном потоке среды. Поставленная цель достигается тем, что внутренняя поверхность обратного клапана и ответная часть паза центрального элемента образованы двумя аксиально пересекающимися коническими поверхностями, причем угол наклона образующих конических поверхностей последнего больше угла наклона образующих конических поверхностей обратного клапана. На чертеже показан предлагаемый пневмодроссель, разрез. В корпусе 1 с рабочими патрубками 2 3 установлена дросселирующая игла 4, взаимодействующая с седлом 5, выполненным в центральном элементе б, нагруженном упругим эле.ментом - пружиной 7. В корпусе также установлен обратный клапан 8 в виде шайбы из эластичного материала, установленной в пазу 9 центрального элемента 6. Внутренняя поверхность обратного к шпана и ответная часть паза образованы пересечением конических поверхностей 10 и 11 и соответственно 12 и 13, прийем угол наклона образующих конических поверхностей паза центрального элемента больше угла наклона образующих конических поверхностей обратного клапана, Пневмодроссель работает следующим образом. Сжатый воздух подается в корпус 1 через рабочий патрубок 2, при этом упругая шайба 8 прижимается наружной поверхностью к конусному седлу 5, а внутренней конусной поверхностью 10 - к конусной поверхности 13 седла центрального элемента 6. При полностью закрытом дросселе, т.е. когда дросселирующая игла 4 прижата к центральному элементу 6, сжатый воздух не поступает в рабочий патрубок 3. При перемещении дросселирующей иглы 4 производится регулировка проходного сечения. При соединении рабочего патрубка 2 с атмосферой при холостом ходе пневмопривода обратный клапан 8 перемещается вверх, пропуская сжатый воздух от рабочего патрубка 3 к патрубку 2, так как внутренняя поверхность обратного клапана 8 образована аксиально пересекающимися коническими поверхностями 10 и 11, жесткость его мала, за счет чего достигается снижение пневматического сопротивления при обратном токе сжатого воздуха. Пружиной 7 центральный элемент 6 прижат к корпусу 1. Выполнение углов наклона образующих конических поверхностей паза и внутренней поверхности центрального элемента различными по величине обеспечивает перемещение внутренней поверхности эластичной шаЖы при обратном токе воздуха . Такая конструкция пневмодросселя с обратным клапаном позволяет снизить пневматическое сопротивление при обратном токе воздуха, за счет чего значительно повышается быстродействие пневмодросселя.

ПНЕВМОДРОССЕЛЬ С ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ, содержащий корпус с рабочими патрубками, в котором установлены дросселирующая игла, взаимодей(Л оо оо со ствующая с седлом, выполненным в центральном элементе, и обратный клапан в виде шайбы из эластичного материала, установленный в пазу центрального элемента, отличающийся тем, что, с целью снижения гидравлического сопротивления обратного клапана при обратном потоке среды, внутренняя поверхность обратного клапана и ответная часть паза центрального элемента образованы двумя аксиально пересекающимися коническими поверхностями, причем угол наклона образующих конических поверхностей последнего больще угла наклона образующих конических поверхностей обратного клапана.