Устройство для испытания образцов на сжатие Советский патент 1984 года по МПК G01N3/08 

Иаобретение относится к испытательной технике, в честности к устройствам для испытания образцов на сжатие. Известно устройство для испытаиия образцов на сжатие, содержащее спстему нагруження, связанный с ней корпус, выполненный в виде опорной плиты Г I 7. Недостатком данного устройства является невысокая надежность крепления образца, обусловленная выполнением гладкой опорной поверхности корпуса, что вызывает при ее контакт.е с торцом образца или расслоёние материала образца при испытаниях однонаправленных пластиков, или смятие кромок образца. Наиболее близким по технической сущности к изобретению является-уст ройство для испытания образцов на сжатие, содержащее корпус с пазом для установки образца и нагружаювщй элемент, а также крепежньй элемент для образца в виде наполнителя из смолы холодного отверждения 3 Недостатком известного устройства является невысокая надежность крепления образца, обусловленная выполнением размеров паза для устаНО8КИ образца, превышающих размеры образца, что приводит к нагружению только торцов образца, которые под действием контактных напряжений раз рушшотся, а также выполнением крепежного элемента д:пя образца из смо лы холодного отверждеиия,. которая не обеспечивает задержку развития локальных разрушений торца образ ца. Целью изобретения является повьш ние надежности крепления образца. Доставленная цель достигается те что в устройстве для испытания образцов на сжатие, содержащем корпус с пазом для установки образца и нагружающий элемент, корпус выполнен Ш-образным, паз выполнен в основаНИИ корпуса с шириной, меньшей шири ны центрального стержня, величина проточек меядз(у стержнями выбирается из условия обеспечения образования относительно стенок паза упругих пе ремычек, а центральный: стержень корпуса выполнен с высотой, меньшей высоты боковых стержней, при этом разность этих высот (4) определяется из следующего соотношения Д 4 0,005 h где h - ширина паза. На чертеже изображено устройство, общий вид. Устройство для испытания образцов на сжатие содержит корпус I с пазом 2 для установки образца 3, нагружающий элемент 4. Проточку 5 между центральным стержнем 6 и боковыми стержнями 7 корпуса 1 образуют упругие перемычки 8 относительно стеиок 9 паза 2. Высота центрального стержня 6 корпуса 1 выполнена меньше высоты его боковых стержней 7, при этом разность высот () определяется из соотношения 4 0,005 h где h - ширина паза. Устройство работает следующим образом. . Образец 3 устанавливают в пазу 2 корпуса i (используются два корпуса) и помещают между нагружающими элементами 4. При перемещении нагружающих элементов 4 навстречу один другому они контактируют с боковыми стержнями 7 корпуса I и деформируют упругие перемычки 8, за счет чего происходит боковое поджатие образца 3. При дальнейшем перемещении нагружа1(|дих элементов 4 они контактируют также и с центральным стержнем 6 корпуса , за счет чего происходит нагрузкение образца 3 сжимающей силой. Выполнение боковых стержней и центрального стержня 6 корпуса 1 с различной высотой, определяемой из условия ,005 h где h - ширина паза, позволяет создать боковое поджатие образца 3 с относительной деформацией материала образца 3, не превышающей 1%, что при исследовании класса композициониых материалов исключает возможность их разрушения в зоне креплеия. Изобретение позволяет повысить надежность крепления образцов за счет выполнения корпуса Ш-образньнч

J10878124

с проточками между боковыми и цент что позволяет обеспечить автомати ральным стержнями, образующими со ческое поджатие боковых кружок обстенками наэа упругие перемычки, разца и предотвратить их разрушение.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ОБРАЗЦОВ НЛ СЖАТИЕ, содержащее корпус с пазом для установки образца и нагружающий элемент, отли. -чающееся тем, что, с целью повышения надежности крепления, корпус выполнен 1ргобразным, паз выполнен в оснр@|1ШИ корпуса с ишриной, меньшей ширины центрального стержня величина проточек между стержнями выбирается из условия обеспечения образования относительно стенок паза упругих перемычек, а центральный стержень корпуса выполнен с высотой, меньшей высоты боковых стержней, при этом разность этих высот (Д) определяется из следующего соотношения ,005-Ь где h - ширина паза. W С ч 00