Способ изменения коэффициента передачи стартстопной и периодически работающих механизмов и устройство для его осуществления Советский патент 1957 года по МПК H04L13/04 

Р1зобретение относится к области устройств д.чя плавного излюненпя скоростн 1 к:Чалс :: KOiiue цикла стартстопно и периодически работающих юханпз юв. Известные устройства сцепления ста )тстоп1 с работаюнп1х y:c::n iii3люв orpajiiisiiiiaiOT скорость работы : icxa:iii3},a и требуют зипч1гг, 3aTiiaTiji AiCiJUHOCTj д;я работы без качян. Г111сл. уст юйстзо, п;;1и: ос 1ормс коп 1е п -павпо;:: Bospaciaiine , гпебует :-;i:;;4iiT :i. ;cMi,c; 3aipa-n i cpгП1. .,., i::;;:):::;re:i :i;5:ci::-;-/cs : рт;;Жпм, цч ;:и)) гз;;б- аж(;ча копс г). пк ;:iM г}го хстроПгтва. cтp(JЙiт;i(; ccciv:;; пз шесКрс;; ,1 1; п разнмл д;1ал:огр()в. Шссюрчя б;;. ;;,;}го (ведуии1я) А, ilipHKuiio ino связап1 ая с ведущем мехашзлом (например моторсм), нлест на б:) окружпост;: . Ведомая шестерня Б меньшего Д| ПМО--;);: ;;.к;к: Jii ввч-Й 4:;,;::i :-K;I::C Ч 3 6i;bi. ;Л, чеcTiJO з б|л;; ;нес10онях (;,. 1 зо:ле зубчатого сцеплеniis:, шестерни на участках, где зубцы отс лтгвуют, имеют персменно зычажнсе сиепленпе, включающее Бод}щую 1иесгорню- А с радиально саспслсжсгтнотт выемкой (щлицом), ; HL: оси з: дсмсй шестерни Б-cioповый рычаг В с ведущим штифтом -Г. Для сблегченпя сиеп;1е;И1я шостерги иа оси Бодущен шестерни устаиовлены кулачок Л и иажимиои рычаг с рол:;хоА /:, который иод действием иружины давит на скощеииуо иозе11Х :ост1 кулачка. ilpi paHionii;; niccivpcH. когда luic.ic ;;;iif- пахздятся в зубчатом с,с;мгч ;1;, :и;:;фф1 Н1 о -| нередачи iiieciCjiiisnni наимсиьиии и : е:131О ч-ы1;. По мире входа Н1Т1|фта / с; cnoiituo ;) В ведомой шестсщт в шлиц Ж ведущий 1нестерич коаффаииеит нередачи между н:естерН);мн уве.чичнвается и етаноBIITCH ианбольиим, когда иглнц расН0:1а-а тся па одной прямой, условг:: ,-г::--,ч::; ои1ей ионтры шсстере. П -:ч:;- ,:;-;,;.;; Ирс.::: . чг остаГ|з:х: в.л: i : СП I:; обеих liiecTepen II связал.гь;ч с хстпсйств

ноздейсгвия штифта n;i конец стоnoBOio рычаг;.

При отпускании стопового рычага П1ТИФТ под влиянием поворачивающейся недупдеп и1есте)Л111 выходит из шлица и ведомая шестерня снова получает зубчатое сцеплоиис с веду И1.ей,

Стопировапие производится иа s;one4HHKOM 3, расположенным на конце стопового рычага В.

Степен 1 замедле1и-1Я уетанавлпвается в зависимоет - от иеобходимого умеивигеиия удара и скорости срабатываиия путем yciancBitn niTH(I)T;i Г иа иужиом расетояиии от оси шестерни Б. Кулачок Д накапливает пружнной и энергию при торможении и отдает ее при механизма в ход.

Предмет изобретения

. Способ изменения коэффициента передачи стартстоппо н периодически раоота10И1НХ мех а низ мот;, о т ,i н ч а ю щи и с я тем, что, с целью обеспечения работы механизЛ1п H;I зиачите.тьио более высоких ско)остях с. ме плиим luyriiOM и из 1осом деталей, производят в ста)тciOHHOM ХСтройстие плавное измеиеинс коэффициента иередачи в начале и конце цикла со стоиированием устройства ири уменьи ениой CKOpocTir движения останавливающихся дета.гей.

2. стройство для осуидествлеиия способа ио п. .1, отличаюшеес я том, что, с н.е.пыо снижеиия мошиости привода, в нем н.римеиены зубчято-рычажное сцепление, иа 1ч:1М110й рычаг с роликом и пружиной, действу1ои;ей от кулачка н иакапливаюш,ей энергию при снижении скорости для отдачи се при воз|1; стаиии скорости в новом иик.че работы устройства.