Винтовой электронасос Ю.Д.Погуляева Советский патент 1984 года по МПК F04D13/08 

2. Электронасос по n.l, о т л и чающийся тем, что пазы втулки статора, подключенные к подводящему каналу, расположены с утловым смещением относительно пазов статора ,

1. Винтовой электронасос, содержащий корпус с подводящим и напорным каналами, расположенньй в корпусе кольцевой статор с каналами, в которых уложена электрическая обмотка, установленные в полости статора на валу ротор с короткозамкнутой стержневой обмоткой и косыми пазами на боковой поверхности, и стаканы, примыкаю1дие к торцам ротора и имеющие на боковой поверхности прорези, отличающийся тем, что, с целью увеличения надежности путем интенсификации охлаждения и повышения КПД электронасоса, в корпусе по торцам статора установлены втулки, охватывающие стаканы, на внутренних поверхностях статора и втулок выполнены аксиальные пазы, причем пазы одной из втулок подключены к напорному каналу и пазам статора, а пазы другой - к подводящему и отделены от пазов статора, прорези на боковых поверхностях стаканов служат продолжениями пазов ротора, при этом расположение пазов S на поверхности статора совпадает с (Л расположением каналов в последнем, а пазов на поверхности ротора - с расположением стержней короткозамкнутой Обмотки. со о со 00

Т

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в конструкциях винтовых электронасосов герметичного исполнения.

Известен винтовой злектронасос, содержащий корпус с подводящим и напорным каналами, расположенный в корпусе кольцевой статор с каналами, в которых уложена электрическая обмотка, установленный в полости .статора ротор, с короткозамкнутой стержневой обмоткой и косыми пазами на боковой поверхности Cl3.

Однако такой электронасос имеет низкий КПД.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является винтовой электронасос, содержащий корпус с подводящим и напорным каналами, расположенный в корпусе кольцевой статор с каналами, в которых уложена электрическая обмотка, установленные в полости статора на валу ротор с короткозамкнутой стержневой обмоткой и косыми пазами на боковой поверхности, и стаканы, примыкающие к торцам ротора и имею1цие на боковой поверхности прорези С 21,

Недостатками известного электронасоса являются низкая надежность, обусловленная недостаточно интенсивным охлаждением статора и ротора, и низкий КПД.

Целью изобретения является увеличение надежности путем интенсификации охлаждения и повышение КПД электронасоса .

Поставленная цель достигается тем, что в винтовом электронасосе, с держащем корпус с подводящим и напорным каналами, расположенный в корпусе кольцевой статор с каналами, в которых уложена электрическая обмотка, установленные в полости статора на валу ротор с короткозамкнутой стержневой обмоткой и косыми

пазами на боковой поверхности, и стаканы, примыкающие к торцам ротора и имеющие на боковой поверхности прорези, в корпусе по торцам статора установлены втулки, охватывающие стаканы, на внутренних поверхностях статора и втулок вьтолнены аксиальны пазы, причем пазы одной из втулок подключены к напорному каналу и пазам статора, а пазы другой - к подводящему и отделены от пазов статора, прорези на боковых поверхностях стаканов служат продолжениями пазов ротора, при этом расположение пазов на поверхности статора совпадает с расположением каналов в последнем, а пазов на поверхности ротора - с расположением стержней короткозамкнутой обмотки.

Кроме того,, пазы втулки статора, подключенные к подводящему каналу, могут быть расположены с угловым смещением относительно пазов статора

На фиг. 1 представлен винтовой электронасос, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-Л на фиг. 1-, на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1.

Винтовой электронасос содержит копус 1 с подводящим и напорным каналами соответственно 2 и 3, расположенный в корпусе 1 кольцевой статор 4 с каналами 5, в которых уложена электрическая обмотка 6, установленные в полости 7 статора 4 на валу

8ротор 9 с короткозамкнутой стержневой обмоткой 10 и косыми пазами 11 на боковой поверхности, и стаканы 12, пpимь кaюпJ e к торцам ротора

9и имеющие на боковой поверхности прорези 13.

В корпусе по торцам статора 4 установлены втулки 14 и 15, охватывающие стаканы 12. На ппутрсиних поверхностях статора 4 и втулок 14 и 15 выполнены аксиальные пазы соответственно 16-18, причрм пазы 18 втулки 15 подключены к напорному каналу 3 и пазам 16 статора 4, а пазы 17 втулки 14 - к подводящему каналу 2 и отделены от пазов 16 статора 4. Прорези .13 на боковых поверхностях стаканов 12 служат продолжениями пазов 11 ротора 9, при этом расположение пазов 16 на поверхности статора 4 совпадает с расположением каналов 5 в последнем, а пазов 11 на поверхности ротора 9 - с расположением стержней короткозамкнутой обмотки 10 Пазы 17 втулки 14, подключенные к подводящему каналу 2, расположены с угловым смещением относительно пазов 16 статора 4, Во втулке 14 выполнена кольцевая проточка 19, посредством которой осуществлено подключение подводящего канала 2 к пазам 17. В роторе выполнены косые каналы 20 для размещения стержней обмотки 10 Каналы 5 статора 4 отделяются от аксиальных пазов 16 на поверхности последнего перемычками 21. Аналогично каналы 20 в роторе отделены от- косых пазов 11 на поверхности ротора 9 клиньями 22. Глубина косых пазов 11 ротора 9 и примыкающих к ним прорезей 13 стаканов 12 может уменьшаться в направлении от области всасывания к области нагнетания электронасоса.

1 10

19

(риг. г 84 Винтовой электронасос работает следующим образом. Перекачиваемая жидкость подводится по подводящему каналу 2, косым каналам 20 и аксиальным пазам 17 втулки 14 к прорезям 13 на поверхности стакана 12, охватываемого втулкой 14. Затем под действием центробежной силы жидкость последовательно перемещается по косым пазам 11 ротора 9 и примыкающим к ним прорезям 13 второго стакана 12, охватываемого втулкой 15. По мере уменьшения глубины пазов 11 и прорезей 13 жидкость из них поступает в аксиальные тазы 16 ротора и соединенные с ними пазы 18 втулки 15, откуда отводится в напорный канал 3, а затем - к потребителю. Перемещаясь по пазам 11 и 16 ротора 9 и статора 4, жидкость обеспечивает интенсивное охлаждение электронасоса, поскольку электрические обмотки 6 и 10 отделены от жидкости только относительно тонкими перемычками 21 и клиньями 22, выполненными из материала с высокой теплопроводностью. Повышение КПД достигается путем снижения объемных потерь, обусловленного как применением втулок 14 и 15, охватывающих стаканы 12, так и расположения пазов 17 с угловым смещением относительно пазов 16 статора.