Цилиндрическая опорная рама землеройной машины Советский патент 1984 года по МПК E02F9/04 

, Ось бращкния экскаватора

Изобретение относится к землеройным машинам, а конкретнее к шагающим экскаваторам.

Известно опорно-поворотное устройство, соде.ржаш.ее верхний и нижний плоские настилы, соединенные системой вертикальных стенок, и установленные на верхнем настиле опорный рельс с катками и зубчатый венец, с целью уменьшения удельных давлений на грунт часть нижнего настила, выступающая за габариты опорного рельса, отогнута вверх на угол больший, чем угол встречи опорной рамы с грунтом 1.

Недостаток конструкции заключается в том, что удельное-давление на грунт снижается только при шагании. Это эффективно только для роторных экскаваторов, у которых опорная рама участвует в работе только при передвижении, а в процессе экскавации, при опирании на опорную раму, такое выполнение нижнего настила приведет к увеличению удельных давлений на грунт и увеличению деформаций опорной рамы.

Наиболее близкой к изобретению является цилиндрическая опорная рама землеройной машины, включающая верхний и нижний настилы, соединенные системой вертикальных стенок, и установленные на верхнем настиле кольцевой опорный с катками и зубчатый венец 2.

Недостатком известного устройства является плоская опорная поверхность нижнего настила. Это снижает надежность, увеличивает удельные давления и деформа.цию рамы, что небезопасно.

Цель изобретения - повышение надежности и безопасности работы на слабых грунтах.

Поставленная цель достигается тем, что в цилиндрической опорной раме землеройной машины, включающей верхний и нижний настилы, соединенные системой вертикальных стенок, и установленные на верхнем настиле кольцевой опорный рельс с катками и зубчатый венец, нижний настил выполнен составным из наружной части в виде плоского кольца и выпуклой внутренней части, при этом внутренний диаметр плоского кольца меньше или равен диаметру кольцевого опорного рельса, а внешний диаметр плоского кольца равен диаметру цилиндрической опорной рамы.

Кроме того, внутренняя часть настила может быть выполнена в виде сферы.

Внутренняя часть настила может быть выполнена в виде конуса.

Внутренняя часть настила может быть выполнена в виде усеченного конуса.

Внутренняя часть настила может быть выполнена ступенчатой формы.

На фиг. 1 изображен узел цилиндрической опорной рамы со сферической внутренней частью нижнего настила, разрез; на фиг. 2 - то же, с внутренней частью нижнего настила, выполненной в виде конуса; на фиг. 3 - то же, с внутренней частью нижнего настила, выполненной в виде усеченного конуса; на фиг. 4 - то же, с внутренней частью нижнего настила, выполненной ступенчатой, составленной из плоских колец.

Цилиндрическая опорная рама землеройных машин состоит из верхнего и нижнего настилов. 1, соединенных системой вертикальных стенок 2, на верхнем настиле установлены опорный рельс 3 с катками 4 и зубчатый венец 5. Нижний настил выполнен составным из наружной части 6 в виде плоского кольца и внутренней части, вогнутой в сторону верхнего настила, при этом внутренний диаметр плоского кольца DI меньше или равен диаметру опорного рельса (так как нагрузка от силы тяжести экскаватора передается на нижний настил через катки, опорный рельс и систему вертикальных стенок, то при работе рамы на жестком основании, например в зимних условиях, воизбежание возникновения дополнительных изгибающих моментов, нагрузка должна передаваться на г1лоское кольцо, которое контактирует с грунтом, а не на внутреннюю вогнутую часть нижнего настила), а внешний диаметр плоского кольца DZ равен диаметру опорной рамы. Внутренняя вогнутая часть нижнего настила выполнена в виде сферы 7 или в виде конуса 8, или усеченного конуса 9, или ступенчатой 10, составленной из плоских колец. Причем превышение f верхней точки внутренней вогнутой части, находящейся на оси вращения экскаватора, над плоским кольцом равно 50-100 мм, превышение менее 50 мм может дать плоскую или даже выпуклую поверхность за счет остаточных деформаций сварки, а при превышении более 100 мм внутренняя вогнутая часть нижнего настила опорной рамы не будет контактировать с грунтом.

Устройство работает следующим образом.

Цосле установки экскаватора на новое место стоянки опорная рама опирается на грунт не всей поверхностью, а наружной частью нижнего настила в виде плоского кольца. Затем, в процессе работы, экскаватор поворачивается вокруг своей оси. При этом, при повороте с груженым ковщом на выгрузку, равнодействующая силы тяжести поворотной части экскаватора G смещена от оси вращения в сторону стрелы на расстояние е, а при повороте с порожним ковщом в забой равнодействующая от оси смещена в сторону противовеса. Таким образом, в процессе работы имеет место увеличение контактных давлений под наружным плоским кольцом нижнего настила опорной рамы то с одной стороны, то с другой ее стороны. Это приводит к пластическим деформациям грунта, и поэтому в процессе работы постеj.1093772д

пенно грунт принимает форму внутреннейПрименение изобретения повышает начасти нижнего настила, которая начинает дежность и безопасность работы на слабых передавать нагрузку всей поверхностью.грунтах.

1. ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ОПОРНАЯ РАМА ЗЕМЛЕРОЙНОЙ МАШИНЫ, включающая верхний и нижний- настилы, I соединенные системой вертикальных стенок, и установленные на верхнем настиле кольцевой опорный рельс с катками и зубчатый венец, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и безопасности работы на слабых грунтах, нижний настил выполнен составным из наружной части в виде плоского кольца и выпуклой внутренней части, при этом внутренний диаметр плоского кольца меньше или равен диаметру кольцевого опорного рельса, а внешний диаметр плоского кольца равен диаметру цилиндрической опорной рамы. 2.Рама по п. 1, отличающаяся тем, что внутренняя часть настила выполнена в виде сферы. 3.Рама по п. 1, отличающаяся тем, что внутренняя часть настила выполнена в виде конуса. 4.Рама по п. I, отличающаяся тем, что часть настила выполнена в виде усеченно(П го конуса. 5.Рама по п. 1, отличающаяся тем, что внутренняя часть настила выполнена ступенчдтой.

Фиг. 2

.