Опорно-поворотное устройство экскаватора Советский патент 1988 года по МПК E02F9/12 

&д Ч

Изобретение относится к механизмам поворота платформ землеройных и подъемно-транспортных машин, конкретнее к опорно-поворотным механизмам экскаваторов.

Цель изобретения - снижение материалоемкости.

На фиг.1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг.2 - схема истечения сжатого воздуха между опорными поверхностями.

Опорно-поворотное устройство содержит кольцевой рельс 1, опорная поверхность (поверхность качения) которого для катков 2 оповоротной плат- фармы имеет скос с углом 2-4°, а его нижняя опорная поверхность имеет фрикционные накладки 3, Опорная кольцевая поверхность нижней рамы 4 по . наружному периметру имеет бурт 5 и равномерно расположенные сквозные отверстия 6, сообщающиеся с установленной под поверхностью нижней рамы 4 и соединенной с пневматической системой экскаватора кольцевой камерой 7. Внутренний периметр кольцевого рельса 1 имеет зубчатый венец 8, находящийся в зацеплении с ведущей шестерней 9 привода. Центральная цапфа 10 связана с нижней рамой посредством шарового подшипника 11.

Устройство работает следукяцим образом.

При опущенном на грунт ковше экскаватора и соединенной с компрессором кольцевой камерой 7 включается электродвигатель поворота, передаюш ий момент на ведущую шестерню 9 привода. Поступающий из отверстий 6 сжатый воздух создает между опорной поверхностью кольцевого рельса 1 и нижней .рамой 4 воздушную подушку (фиг.2). Кольцевой рельс 1 поворачивают относительно неподвижной нижней рамы 4

и удерживаемог о с)пу;ценн 1м на грунт ковшом неподвижного верхнего строения экскаватора. После поворота кольцевого рельса 1 на необходимый угол подача сжатого воздуха в кольцевую камеру 7 прекращается, она сообщается с атмосферой, сила трения надежно связывает кольцевой рельс 1 с нижней рамой 4, позволяя в процессе экскавации грунта опорно-поворотному механизму нормально функционировать, используя при этом дополнительный момент от гравитационных сил, возникающих благодаря крену верхнего строения экскаватора в необходимом направлении. Наличие у нижней рамы бурта 5 и реборд у опорных катков 2 исключает возможность поперечного смещения

кольцевого рельса во взвешенном состоянии.

Формула изобретения

Опорно-поворотное устройство.экскаватора, включающее нижнюю раму с кольцевой опорной поверхностью, центральную цапфу, соединенную с нижней рамой шаровым подпятником, кольцевой

рельс с опорными поверхностями, одна из которых расположена над опорной поверхностью нижней рамы, а другая скошена и контактирует с опорными катками, отличающееся тем, что, с целью снижения материалоемкости, оно снабжено расположенной под опорной поверхностью кольцевой камерой, опорная кольцевая поверхность Нижней рамы имеет соединенные

с кольцевой камерой и равномерно расположенные отверстия, а по наружному периметру выполнен бурт, при этом опорная поверхность кольцевого рельса со стороны кольцевой опорной поверхности нижней рамы имеет фрикционные накладки.

Изобретение относится к механизмам поворота платформ землеройных и подъемно-транспортных машин и снижает материалоемкость. Устройство включает кольцевой рельс 1 с опорной поверхностью (ОП) для катков 2 и нижнюю раму 4 с ОП. Последняя имеет отверстия, соединенные с кольцевой .камерой 7, расположенной под ОП рамы 4, Кольцевую камеру 7 соединяют с компрессором и включают двигатель, при этом ковш : опущен на грунт. Воздух, поступающий из отверстий, создает между ОП кольцевого рельса 1 и ОП нижней рамы 4 воздушную подушку. Б приподнятом состоянии осуществляют поворот кольцевого рельса 1 на необходимый угол. Затем подача воздуха прекращается и кольцевая камера 7 сообщается с атмосферой. 2 ил. « W

Фиг. 2