Устройство для фиксации подвески колонны труб в скважине Советский патент 1984 года по МПК E21B33/03 

Изобретение относится к нефтепромысловому оборудованию и предназначено для фиксации подвески одного ряда лифтовых насосно-компрессорных труб. Известно устройство для фиксации подвески труб, содержащее корпус, переводную муфту, уплотнение и узел фиксации подвески колонны труб, содержащий винты, каждый из которых последовательно вворачивается до упора в полость фланца корпуса, чем и осуществляется фиксация колонны лифтовых насосно-компрессорных труб 1. Основным недостатком узла фиксации насосно-компрессорных лифтовых труб является больщое количество фиксирующих винтов, вворачиваемых в полость фланца корпуса (количество винтов меняется в зависимости от рабочего давленчя и прохода скважины), что влечет за собой увеличение трудоемкости изготовления конструкции и усложнение процесса фиксации (т. е. завинчивание каждого винта при фиксации в отдельности). Фиксирующий узел также содержит неподвижные вставки и уплотнители, количество которых равно количеству фиксирующих винтов. Известно также устройство для фиксации подвески колонны труб в скважине, содержащее два установленных в корпусе сухаря с фиксирующими болтами, один из которых связан резьбой с корпусом 2. Однако процесс фиксации подвески усложняется тем, что каждый винт необходимо самостоятельно и одновременно вкручивать в корпус для фиксации подвески колонны труб для того, чтобы винты принимали нагрузку. Целью изобретения является упрощение процесса фиксации подвески. Поставленная цель достигается тем, что устройство для фиксации подвески колонны труб в скважине, содержащее два установленных в корпусе сухаря с фиксирующими болтами, первый из которых связан резьбой с корпусом, снабжено концентрично установленным относительно корпуса ободом, который жестко связан с вторым болтом и имеет отверстие, в котором установлен первый болт, связанный с ободом резьбой, имеющей щагв два раза больще щага резьбы, связывающей этот болт с корпусом На фиг. 1 изображено устройство с трубной головкой в момент фиксации; на фиг.2разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - устройство для фиксации подвески труб в момент расфиксации; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. а. В устройстве для фиксации подвески колонны труб в скважине установлена в корпусе 1 трубная головка, содержащая переводную муфту 2, уплотнительное yci-ройство 3, бурт 4 корпуса. Узел 5 фиксации содержит плавающий обод 6, сухари 7 и 8, фиксирующий болт 9 и болт 10 для закрепления плавающего обода 6 с сухарем 8,кольцевую канавку П. Фиксирующий винт 9 имеет резьбы 12 и 13. Резьба 12 расположена в полости неподвижной вставки Л4 корпуса. Плавающий обод 6 концентрично установлен относительно корпуса 1. С левой стороны болт 10, пройдя сквозь фланец корпуса, закрепляет плавающий обод с сухарем 8, с правой стороны плавающий обод с помощью резьбы 13 соединен с фиксирующим винтом 9, который соединен резьбой 12 с корпусом 1, а конец соединен подвижно с сухарем 7. В процессе эксплуатации устройство управляется только фиксирующим винтом 9,Вворачивая и выворачивая его неподвижную вставку, жестко закрепленную в корпусе 1 с помощью резьбы 12, управляют передвижением сухаря 7, а с помощью резьбы 13 через плавающий обод 6, болта 10 и сухаря 8, жестко соединенных между собой, управляют передвижением сухаря 8. При вворачивании фиксирующего винта 9 на п оборотов, он, а соответственно, и сухарь 7 перемещаются относительно корпуса 1 справа налево на величину, равную Sj tj-n, где t2,-щaг резьбы 12, мм;П - число оборотов. Так как резьбы 12 и 13 находятся на фиксирующем винте, то при вворачивании его наэт оборотов, плавающий обод перемещается на резьбе 13 на величину, равную St ti- п, где ti - шаг резьбы 13, мм; п - число оборотов. Следовательно, плаваюпдий обод 6 относительно корпуса 1 переместится на величину, раную S2-Si. Учитывая, что щаг резьбы 13 в два раза больще щага резьбы 12, получим (Sa-Sj) t n-if- n t2-n-2tj-n -t2- п. Знак «- показывает, что направление перемещения плавающего обода 6 относительно корпуса 1 противоположно направлению перемещения самого фиксирующего винта 9, так как с левой стороны плавающий обод 6 жестко соединен с сухарем 8 (с помощью болта 10), который перемещается на величину, равную , в направлении, противоположном направлению перемещения сухаря 7, равном величине tj-n. Расфиксация производится следующим образом. При ввинчивании фиксирующего винта 9 сухарь 7 отходит от конца переводной муфты на расстояние, равное , а плавающий обод 6, за счет разности щагов резьб 12 и 13, передвигается в обратном направлении на расстояние, равное tj-n-tj-n, так как , то 21 -п-1у -п - , тогда сухарь 8 в этот же момент отойдет от конца переводной муфты 2 на расстояние, равное п, т. е. произойдет расфиксация. В устройстве для фиксации подвески процесс фиксации выполняется вкручиванием винта 9, т. е. здесь уменьшается трудоемкость эксплуатации.

Таким образом, технико-экономический эффект возникает за счет того, что применение предлагаемого изобретения снизит трудоемкость изготовления, сборку, упростит эксплуатацию оборудования и повысит надежность его работы. Сухари устройства расположены в одной канавке и принимают одинаковую нагрузку.

79 к

ФигЛ

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ ПОДВЕСКИ КОЛОННЫ ТРУБ В СКВАЖИНЕ, содержащее два установленных в корпусе сухаря с фиксирующими болтами, первый из которых связан резьбой с корпусом, отличающееся тем, что, с целью упрощения процесса фиксации подвески, оно снабжено концентрично установленным относительно корпуса ободом, который жестко связан с вторым болтом и имеет отверстие, в котором установлен первый болт, связанный с ободом резьбой, имеющей щаг в два раза больще щага резьбы, связывающей этот болт с корпусом. (Л со со со