Секция механизированной крепи Советский патент 1984 года по МПК E21D23/00 

Изобретение относится к горному делу и касается крепления очистных забоев механизированными крепями.

Известна секция механизированной крепи, вклкпаюшая основание и пврек ялтие с козырьком, шарнирно соединенные посредством гидростойки : и рычажного механизма, в котором выдвижная часть перекрытия соединяет перекрытие с одним из плеч двуплечего рьмага,

Устройство обеспечивает продольную устойчивость, постоянное прижатие козырька у забоя и свобоШ1Ый проход за гидростойкой ij .

Однако перекрытие имеет достаточно сложную конструкцию и большую металлоемкость,, присущую телескопическим соединениям. Кроме того, оно не обеспечивает защиту в завальной части.

Наиболее близкой к изобретению яв.ляется секпия механизированной крепи, включающая перек алтие с поддерживающим козырьком и основание, шарнирно соединенные посредством гидростойки, ; траверсы, состоящей из шартирмо связанных верхней и нижней частей, и рычагов, параллельных нижней части траверсы, а также элементы продольной устойчивости секции. Элементы продольной устойчивости включают сопряженные зубчатые секторы, один из которых закреплен на яерек|ялтии,, а другой - на верхнем плече нижней части траверсы, при этом ее другое плечо и рычаги, соединенные верхней частью траверсы, обрадуют шарнирный параллелограмм. Такое выполнение обеспечивает образование безопасного рабочего прохода с завальной стороны гидростойки и более технологичную прямол1шейную конфигурацию перекрытия при сохранении продольной устойчивости секции и удержание козырька у забоя на всем диапазоне раздвижности 2J .

рдаако извес-исое устрсйство не позволяет обеспечить достаточно надежной работы секции при неустойчивых кровлях и защиты со стороны завала пространства под крепью, наличие а1убчатого зацепления секторов усгкйккяет конструкцию и технологию изготовления, а возможность заштыбовки зубьев в зацеплении при неустойчивых кровлях может привес ти к их поломке или потере работоспособности других элементов секции, что снижает экспчуаташюнную надежность как секции, так и крепи в целом.

Целью изобретения является повьпнение надежности в работе при неустойчивых кровлях с одновременным обеспече-п нием свободного прохода в защищенном пространстве между гидростойкой и траверсами.

Поставленная цель достигается тем, что секпия механизированной крепи, вклк чающая перекрытие с поддерживающим козырьком и основание, шармирно сое-, диненные посредствся гидростойки, траверсы, состоящей из шарнирно связанных верхней и нижней частей, и рычагов, парал льных нижней части траверсы, а также элементы продольной устойчивости секции, снабжена тягами, шарнирно связанными одним концом с перекрытием, : а другим - с верхним концом рьиага, при этом элементы продольной устойчивости вьшолнены в виде проушин, жестко закрепленных на верхней траверсе и шарнирно связанных с рычагами между шарнирами их соединения с основанием, и тягами, а длина рычага больше длины нижней траверсы.

На фиг. 1 изображена секция, вид на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Секция содержит основание 1, перекрытие 2 с поддерживающим козырьком 3 гидростойку 4, траверсу, состоящую из верхней 5 и нижней 6 частей, шарнирно соединенны между собой осями 7. При этом другой конец верхней части 5 соединен осью 8 с концом перекрытия 2, а конец нижней части 6 посредотвом оси 9 - с основанием 1.

Каждый из рычагов образован комбинацией тяги 1О и двуплечего рычага 11, причем одним концом тяга 10 посредством оси 12 соединена с перекрытием 2, а другим концом с осью 13 с концом верошего плеча рычага 11, конец нижнего плеча которого посредством оси 14 соединен с основанием 1. С ломсшшю среднего шарнирного соединения 15 рычаг 11 соединен с проушиной на верхней части 5 траверсы, при этом нижнее плечо рычага 11 равновелико но длине нияшей части 6 траверсы и расположено параллельно ей. Такое выполкение секции обеспечивает наличие безопасного людского прохода 16 (показан путжтиром) с завальной стороны гидростойки 4. При необходимости повышения поперечной жесткости секции обе тяги Ю,, как и оба рычага 11, могут быть попарно соединены жесткими связями. На них могут быть установлены ограждения для защиты завальной части. В процессе работы, при распираний (или разгрузке), гидростойка 4 удлгашется (или укорачивается), вследствие чего ороисхоант угловой разворот перекрытия 2 и проушин с осью 12 относительно оси 8 (показано пунктиром,фиг. 1). При этом тяга 10 поворачивает .вокруг оси рычаг 11 и нижнюю часть 6 траверсы, соединенную с ним проушиной верхней части 5. Вследствие равенства длин и параллельного расположения нижнего плеча рычага 11 к нижней части 6 траверсы обеспечивается плоскопараллельное движение веросней части 5 траверсы в сторону при удлинении гидростой

Фиг.2 ки, и в сторону завала - при ее умора чивании. Это движение и обеспечивает удержание коззырька на практически одим. ковом расстоянии от груди забоя на всем диапазоне раздвижности секшга (разум0 ется при специально подобранных длинах тяги 1О и плеч рычага 11). Таким образом, предлагаемая секшш, устраняя зубчатые секторы из вк нстг кдии, обеспечивает сохранение всех положительных качеств известной секлин при упрощении конструкции и повышении эксплуатацисяшой надежности.

СЕКЦИЯ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ, включающая перекрытие с поддерживающим козырьком и основание, шарнирно соединенные посредством гидростойки, траверсы, состоящей из шар нирно связанных верхней и нижней частей, я рычагов, параллельных нижней части траверсяы, а также элементы продольной устойчивости секции, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе при неустойчивых крсюлях с одновременным обеспечением свободного прохода в защищенном пространстве между гиедххзтойкой и траверсами, она снабжена , шарнирно связанными ощшм концом с перекрытием, а другим - с верхним концом рычага, при этом элементы прюдольной устойчивости выполнены в виде проушин, жестко закрепленных на верхней траверсе и шарм HHjMio связанных с рычагами между шарнирами их соединения с основанием, и тягами, а длина рычага больше длины (Л нижней траверсы.