Устройство для очистки подошв обуви Советский патент 1984 года по МПК A47L23/22 

7 /Т7 Л 12 1010 19 IS 1525 tpu&.l 17 26 110 ИчоПретенне относится к очиглиоп то-хинке, в частности к устройствам, обеспечинающим очистку подошв обуви например, при входе в помещение или транспортное средство. Известно устройство для очистки подошв обуви, содержащее горизонтал но установленный контейнер, в станке которого выполнен профил шли проем для размещения обуви, под которым перпендикулярно его продоль ной оси размещены опорные элементыи с возможностью возвратно-поступательно1о перемещения в противополож ных направлениях очистные элементы в виде пластин с ворсом, и привод очистнь х олементов fl . Однако данное устройство не обесп чивает эффективной очистки подошв обуви, особенно в местах, расположен ных- около каблуков. Цель изобретения - повышение эффе тивности очистки. Указанная цель достигается тем, что в устройстве для очистки подошв обуви, содержащем горизонтально установленный контейнер, в верхней стенке которого выполнен профильный проем для размещения обуви, под которым перпендикулярно к его продольной, оси размещены опорные элементы и с возможностью возвратно-поступательного перемещения в противоположных направлениях очистные элеме ты в виде пластин с ворсом, и привод очистных элементов, каждый опорный элемент представляет собой планку .из упругого материала, при этом планки и пластины с ворсом установле ны на пружинах,закрепленных на противоположных боковых стенках контейнера, жесткость иружин очистных элементов меньше жесткости пружин опорных элементов, а привод очистных элементов снабжен вибраторами. На фиг.1 представлена конструкция устройства и его расположение на транспортном средстве; на фиг.2 очистной элемент {в увеличенном масштабе); на фиг.З - схема подключения устройства резонансного управления к вибраторам привода. Устройство для очистки подошв обуви содержит горизонтально установленный контейнер 1, в верхней стенке 2 которого выполнен профильный проем 3 для размещения обуви 4 (всего в устройстве два проема-. Проем 3 снабжен по периметру уплотне ПИЯМИ 5, выполненными, например, ит поролона. Контейнер 4 изготовлен из пластмассы, установлен в .нише корпуса 6 транспортного средства под ногами водителя и зафиксирован нэ корпусе 6 посредством пружиняишх защелок 7. Верхняя стенка 2 имеет герметизированные крышки 8 с ручками 9 для перекрытия проема 3, под которым перпендикулярно к его продольной оси размещены опорные элементы и с возможностью возвратно-поступательного перемещения в противоположных направлениях очистные элементы в виде пластин 10 с ворсом II и привод очистных элементов. Каждьш опорный элемент представляет собой пленку 12 из упругого материала. Планки 12 и пластины 10 установле ны соответственно на пружинах 13 и 14, закрепленных на противоположных боковых стенках 15 и 16 контейнера I. Жесткость пружин 14 меньше жесткое ти пружин 13. Под очистными и опорными элементами в контейнере 1 размещена емкость 17, образованная эластичными перегородками 18 и 19, днищем контейнера I и крышками 8. Привод очистных элементов снабжен вибратора- ми, выполненными,например, в виде соленоид ов 20 с обмоткойj связанной через контакты 5 контактора 21 с устройством 22 резонансного управления с ручкой 23 для управления «астотой переключения. Пластины 10 имеют в центральной части кронштейны 24, к которым шарнирно прикреплено одно плечо рычагов 25. Рычаги 25 установлены на осях 26, закрепленных на днище контейнера 1. Второе плечо рычагов 25 шарнирно связано с сердечниками 27 соленоидов 20. Внутри емкости I7 размещены лишь одни плечи рычагов 25, проходящие через эластичные перегородки 18 и 19, которые плотно, их охватывают около осей 26, не препятствуя их движе шю и полностью изолируя все детали привода от воздействия агрессивной среды в емкости 17. Обмотки соелноидов подключаются через разъем 28 контейнера 1 к сети автомобиляи к устройству 22 резонансного управления. Грязь из емкости 17 удаляется через боковую крыику 29. Устройство работает следующим образом. Контейнер 1 устанавливают на транс портное средство, например, под ноги водителя и фиксируют при помощи пруж нящих защелок 7 и разъема 28 электро питания. При иеобходимости очистки Тюдошв обуви водитель, воздействуя н ручки 9, устанавливает крьш1ки 8 в положение, когда в верхней стенке 2 открываются профильные проемы 3, в которые помещается обувь 4 водителя. По всему периметру обувь 4 в проемах 3 облегчают уплотнители 5, которые препятствуют распространению загрязн ний и пыли за пределы емкости 17 в период работы устройства и совместно с закрытыми .крышками 8 в период тран спортировки. Под действием веса ноги и обуви в дителя планки 12 занимают различные горизонтальные уровни, копируя профйль подошвы обуви с каблуком за счет растяжения пружин , которые воспринимают и распределяют между собой действующий вес. Пластины 10, расположенные между планками 12. так же занимают различные уровни,и копир ют поверхность полощвы за счет растяжения пружин 14, которые имеют мен шую жесткость, чем пружины 13, и служат для прижима пластин 10 с ворсом 11 к загрязненной поверхности подошвы обуви. Водитель включает тум блер $2 который подает питание 12 на устройство 22 резонансного управления, состоящее из автоматического переключателя регулируемой частоты с ручкой 23 управления. Переключатель вырабатывает импульсы регулируемой частоты от I до 20 Гц, поступающие на обмотки контактора 21, контакты которого коммутируют с заданной частотой обмотки вибраторов 20, в качестве которых применены соленоиды с сердечниками 27, возвратно-поступательные перемещения которых опеределяются через рычаги 25 к ворсу 11 пластин 10. Последние можно представить как упругие элементы с собственной резонансной частотой колебаний, зависящей от.натяжени пружин 14 и усилия прижима ворса II поверхности подошвы, а внешними факт рами, влияющими на резонансную часто ту колебаний пластин 10, являются параметры загрязнений, например их толщина и вязкость. рычат 25 осуществляет привод нескольких, например двух, пластин 10, объединенных в группу. Для качественной очистки подошв обуви достаточно три-четыре пластины, соответственно с приводом от шестивосьми соленоидов 20, При этом дрижение пластин в соседних группах происходит в различных направлениях, что обусловлено последовательностью подключений обмоток соленоидов 20 к контактам 5 контактора 21, Отслоившиеся частички загрязнений поступают между пластинами 10 и планками 12 на дно емкости 17. Полная очистка подошв происходит за 10-30 с, после чего водитель вынимает ноги и закрывает контейнер крышками 8, а затем выключает питание устройства тумблером 5 . Поскольку емкость 17 герметична, все продукты очистки сохраняются в ней в жидком, твердом или пьшеобразном состоянии без утечек и контактов с корпусом 6 автомоЬиля. Так как емкость 17 выполнена из пластмассы и резины, она не подвергат ется коррозии и растрескиванию при замерзании жидких фракций в загрязнениях. После многократного использования устройства емкость 17 очищают, для чего освобождают контейнер 1 от пружинящих защелок 7 и разъема 28 и вынимают его из транспортного средства, затем открывают крышки 8 или боковую крышку 29 и удаляют загрязнения. Эту операцию проводят при техническом обслуживании автомобиля, что позволяет экономить время на мойку и очистку внутренних панелей, органов управления, приборов и стекол транспортного средства и вызывает их коррозию. Качественная очистка подошв обуви предложенным устройством обеспечивается в результате применения вибрационных перемещений пластин с ворсом с точным копированием ее рельфа и подбором резонансной частоты очистки с различным направлением движения сосед них групп пластин, что устраняет всевозможные виды загрязнений в самых труднодоступных местах подошвы в летнее и зимнее время.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ПОДОШВ ОБУВИ, содержащее горизонтально установленный контейнер, в верхней стенке котооого выполнен просЬильньгй проем для размещения обуви, под которым перпендикулярно к его продольной оси размещены опорные элементы и с возможностью возвратно-поступательного перемещения в противоположных направлениях очистные элементы в виде пластин с ворсом, и привод очистных элементов, отличаю-щеес я тем, что, с целью повышения эффективности очистки, каждый опорный элемент представляет собой планку из упругого материала, этом планки и пластины с ворсом установлены на пружинах, закрепленных .на противополож- ных стенках контейнера, жесткость пружин очистных элементов меньше жесткости пружин опорных элементов, а привод очистных элементов снабжен вибратором.

(Риг. 3

а

(I