Устройство для защиты синхронной машины от перегрузки по току Советский патент 1984 года по МПК H02H7/06 

Изобретение относится к электротехннка, конкретно - к системе защиты роторов синхронных машин от перегрузки по току. Известны устройства для ограничения перегрузки электрических.маши по току, содержащие измерительный и исполнительный орган. Измерительн орган определяет допустимое время перегрузки в соответствии с величиной тока или с температурным режимо защищаемого элемента машины. Исполнительный орган воздействием на ток возбуждения снижает ток или темпера туру до допустимых пределов l , 2 . ; Устройство (.1J , состоит из измер теля перегрузок, блоков моделирования и фиксации температуры, блока .разгрузки и возврата, подключенного к измерительному органу и воздейст вующего на систему возбуждения синхронной машины, элементов выдержки времени и логических элементов. Устройства 2 и З содержат источник эталонного напряжения, интег рирукяций элемент и измерительный орган, предназначенный для слежения за величиной активного сопротивления обмотки ротора, пропорционально температуре обмотки. Недостатком этик устройств является их сложность, связанная с наличием температурной модели. Их схемы не позволяют реализовать повторно форсировку тока возбуждения в режиме ограничения температуры, есл необходимость форсировки в таком режиме диктуется требованиями повыш ния устойчивости электропривода или электрической сети. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство, которое содержит датчик /ограйичиваемого тока, два ограничителя по минимуму, измерительный орган, прерыватель, пропорциональный исполнительный орган и узел обеспече ния повторных перегрузок в виде инвертора, допускающий форсировку тока возбуждения в соответствии с нагрузочными возможностями машины. Устройство ограничения включено в контур обратной связи, охватывающей возбудитель синхронной машины, причем выходным параметром в замкнутой системе статического регулирований возбуждения является ток возбуждени .Исполнительный орган содержит инерционное звено, поэтому при увеличении тока выше номинального на выход первого .ограничителя по минимуму кратковременно появляется сигнал, ;пропорциональный разности выхода 1 датчика тока и порога этого ограничителя. Инвертор немедленно отключает прерыватель, который вновь вкл iчится только через время, определяе мое измерительным органом, содержащим интегрирующее звено. На это время исполнительный орган отключен и не препятствует перегрузке 4. Повторная перегрузка обеспечивается в устройстве исключительно наличием инерционности висполнительном органе, что приводит к зависимости величины тока перегрузки от соотношения между скоростью изменения сигнала, вызывающего перегрузку, и величиной инерционности исполнительного органа. Таким образом, к недостаткам устройства относится зависимость величины тока возбуждения при повторной форсировке от скорости изменения сигнала, вызывающего повторную форсировку, например напряжения статора. При уменьшении скорости изменения напряжения статора уменьшается величина тока повторной форсировки. Если скорость изменения напряжения статйра меньше определенной величины, повторная форсировка вообще не возникает. Цель изобретения - повыиение надежности в работе синхронной машины за счет обеспечения независимости величины тока при повторной форсировке от скорости изменения напряжения статора, что способствует повышению утойчивостй синхронной машины. Поставленная цель достигается тем, что.в устройстве для .защиты синхронной машины, узел обеспечения повторных перегрузок выполнен в виде реле форсировки, включенного в цепь напряжения статора, и дополнительного конденсатора и резистора, при этом цепь из последовательно соединенных дополнительного конденсатора и размыкающего контакта реле форсировки подключена параллельно конденсатору интегрирующей цепи измерительного органа, а параллельно дополнительному конденсатору подключены последовательно соединенные резистор и замыкающий контакт реле форсировки. На чертеже приведена схема устройства для ограничения перегРУЗки син- хронных машин по току. . Устройство содержит датчик 1 ограничиваемого тока ротора синхронного двигателя, к выходу датчика 1 подключены через последовательно Соединенные ограничитель 2 по минимуму и прерыватель 3 пропорциональный исполнительный орган 4 и через второй ограничитель 5 по минимуму - измерительный орган, выход, которого подключен к прерывателю 3. К измерительному органу 6 подключен узел 7 обеспе;чения повторных перегрузок. Измерительный орган б содержит интегрирующую цепь из резистора 8 и конденсатора 9. Узел 7 обеспечения повторных перегрузок содержит включенное,в цепь напряжения статора реле 10 фор

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ СИНХРОННОЙ МИНИНЫ ОТ ПЕРЕГРУЗКИ ПО ТОКУ Содержащее датчик ограничиваемого тока, к выходу которого подключены через последовательно соединенные ограничитель по минимуму и прерыватель) пропорциональный исполнительный орган и через второй ограничитель по минимуму - измерительный орган, выполненный в виде резисторно-емкостной интегрирующей цепи, выход которого подключен к прерывателю, и узел обеспечения повторных перегрузок, отличающееся тем, что,с целью повышения надежности синхронной машины за счет обеспечения независимости величины тока при повторной форсировке от скорости .изменения напряжения статора, узел обеспечения повторных перегрузок выполнен в виде реле Форсировки, включенного в цепь напряжения статора,и дополнительного I конденсатора и резистора, при цепь из последовательно соединен ных (Л дополнительного конденсатора и размыкающего контакта реЛе форсировки подключена параллельно конденсатору интегрирующей цепи измерительного органа, а параллельно дополнительно- му конденсатору подключены последовательно соединенные резистор и за:мыкаквдий контакт реле форсировк.