Шарошечное долото с разгруженной опорой Советский патент 1957 года по МПК E21B10/22 

Предметом изобретения является шарошечное долото для бурения скважин враш,ательным способом.

В известных шарошечных долотах того же назначения опоры шарошек, через которые передаются крутящий момент и осевые усилия на шарошки, перегружены, вследствие чего они в короткий .срок выходят из строя. При этом во многих случаях остальные элементы шарошек, например, зубья, остаются работоспособными.

Описываемое изобретение исключает указанный недостаток тем, что передача осевого усилия ос ществляется снаружи шарошки, минуя внутреннюю опору ее.

На чертеже изображена конструктивная схема долота.

Лапы с шарошками в осевом направлении имеют некоторое свободное ,ение по оси вдоль вала забойного двигателя или бурильных труб. Враш;аюш.ий момент на лапы передается от ва.ла через шпонку /.

Осевая нагрузка передается на наружную поверхность шарошек через упорную шариковую или резиновую пяту 2.

Таким образом, внутренняя опора шарошкп нагружается только усп.лием от врашаюшего момента, небОоЧьшую величину, и почти совершенно разгружена от осевых нагрузок.

Износ торца пяты и ее опорных поверхностей, передаюших нагруз- ку на шарошки, компенсируется свободным п тоседанием вала с пятой относите.льно лап с шарошками.

Износ долота определяется только пзпосом зубьев.

Предмет п з о б р е т с н п я

1. Шарошечное долото с разгружеппой опорой, головка которого соединепа с хвостовой частью бурильной ко.юнны или хвостовиком забойпого двигателя при помош,и шпоночного соединения, о т л и ч аюшееся тем, что крутяший момент на лапь шароип и передается раздельно от осевой нагрззки на них валолг забойного двигате.тя и.ти бурильными трубами через шпоночное или шлицевое соединение, а лапы с шарошками имеют некоторое перемещение в осевом направлении хвостовика бурильной колонны и.нг. вала забойного двигателя.

2. Шарошечное долото по п. 1, отличающееся тем, что осевое усилие на шарошки передается путем упора хвостовика бурильной

колонны или забойного двигателя, через упорный подшипник на гладкую часть заднего конуса шарошки, минуя внутреннюю опору шарошек.