Привод гребного поршневого движителя Советский патент 1984 года по МПК B63H1/32 

Изобретение относится к судостроению, а именно к приводам гребных поршневых движителей.

Известен привод гребного поршневого движителя, содержаший толкатели, взаимодействующие с поршнями и снабженные зубчатыми рейками, кинематически связанными с зубчатыми колесами 1.

Однако в известном приводе число зубчатых колес, равное числу поршней, значительно увеличивает вес привода движителя. Кроме того, кривошипно-шатунный механизм, перемещающий толкатели, также имеет значительный вес.

Цель изобретения - снижение веса привода.

Для достижения цели привод гребного поршневого движителя, содержащий толкатели, взаимодействующие с поршнями и снабженные зубчатыми рейками, кинематически связанными с зубчатыми колесами, снабжен кулачковым механизмом, установленным с возможностью взаимодействия с каждым толкателем, а каждый толкатель жестко связан с соответствующим ему поршнем, при этом толкатели установлены с возможностью попарного кинематического взаимодействия их зубчатых реек между собой через зубчатое колесо.

На чертеже изображена схема привода гребного поршневого движителя с разверткой кулачкового механизма.

Привод гребного поршневого движителя состоит из кулачкового механизма 1, представляющего собой цилиндрический кулачок

неподвижно закрепленный на приводном валу двигателя (не показан), толкателей 2 5, взаимодействующих через ролики б с кулачковым механизмом 1 и жестко связанных соответственно с поршнями 7-10. Каждый поршень расположен соответственно в каналах 11 -14, имеющих LI-образную форму. Толкатели 2-5 снабжены зубчатыми рейками 15 и попарно кинематически связаны с зубчатыми колесами 16 и 17. Привод работает следующим образом. При вращении кулачкового механизма 1 (направление вращения указано стрелкой) толкатель 2 перемещается по направлению от кулачкового механизма 1, толкая

5 поршень 7. Вода из канала 11 выбрасывается, сообщая движение судну, при этом во второе колено канала 11 вода всасывается. Толкатель 3, кинематически взаимодействующий с тoлкateлeм 2 посредством зубчатого колеса 13, перемещается по направлению к кулачковому механизму 1, перемещая поршень 8. Вода из второго колена канала 12 выбрасывается, сообщая движение судну, при этом в первое колено канала 12 вода всасывается. После поворота

5 кулачкового механизма 1 на 1/4 оборота толкатели 2 и 3 меняют направление своего перемещения вместе с поршнями 7 и 8 и зубчатым колесом 16. Толкатели 4 и 5 с поршнями 9 и 10 и зубчатое колесо 17 работают аналогично.

Предложенный привод позволит снизить вес и габариты поршневого двигателя судна.

ПРИВОД ГРЕБНОГО ПОРШНЕВОГО ДВИЖИТЕЛЯ, содержащий толкатели, взаимодействующие с поршнями и снабженные зубчатыми рейками, кинематически связанными с зубчатыми колесами, отличающийся тем, что, с целью снижения веса привода, он снабжен кулачковым механизмом, установленным с возможностью взаимодействия с каждым толкателем, а каждый толкатель жестко связан с соответствующим ему поршнем-, при этом толкатели установлены с-возможностью попарного кинематического взаимодействия их зубчатых реек между собой через зубчатое колесо. (Л со 00