Электромагнитное реле Советский патент 1984 года по МПК H01H51/28 

Изобретение относится к электромагнитным устройствам автоматики и может быть использовано при построении коммутационных устройств различного назначения. Известно электромагнитное реле, содержащее герметизированный симметричный магнитоуправляемый контакт (МК) с цилиндрической катушкой управления, длина которой равна длине МК 1. Однако реле обладает значительными габаритами и весом. Известно электромагнитное реле, широко применяемое в коммутационных устройствах, характеризуюидееся большой мощностью управления из-за больших величин активного и магнитного сопротивления и низки.м быстродействием из-за большой величины индуктивности обмотки управления 2J. Наиболее близким по технической суш,ности к предлагаемому является электромагнитное реле, содержаш.ее герметизированный симметричный магнитоуправляемый контакт и обмотку управления, размещенную на баллоне указанного герметизированного симметричного магнитоуправляемого контакта симметрично относительно перекрытия контактных электродов 3. Недостатками известного решения являются большая мощность управления, большие габариты, вес и низкое быстродействие. Цель изобретения - уменьшение моидности управления, габаритов, массы и времени срабатывания. Поставленная цель достигается тем, что в электромагнитном реле, содержащем герметизированный симметричный магнитоуправляемый контакт и обмотку управления, размещенную на баллоне герметизированного симметричного магнитоуправляемого контакта симметрично относительно нерекрытия контактных электродов, обмотка управления размещена на участке, длина которого равна 6-8 радиусам ее среднего витка. На фиг. 1 изображено электромагнитное реле; на фиг. 2 - расчетные и экспериментальные зависимости основных параметров электромагнитного реле. Электромагнитное реле содержит герметизированный симметричный контакт 1 и цилиндрическую катушку 2 с обмоткой управления 3. Об.мотка управления характеризуется длиной i и радиусом ее среднего витка Rep.. Размещение в ограниченно.м объе.ме большого количества ко.ммутационных целей подразумевает прежде всего решение задач об у.меньшении размеров, мощности управления, массе и быстродействии применяемых реле. Решение таких задач связано с определением .магнитного потока, пронизываюHj,ero электроды МК, магнитного сопротивления цени реле и индуктивности обмотки с МК. Использование для этой цели формулы определения магнитного потока Р% где - МДС обмотки управления (ампервитки); lO - число витков обмотки; 1 - ток в обмотке; R.J - магнитное сопротивление цепи для практических целей неэффективно, так как из-за сильной нелинейности магнитной цепи невозможно детальное описание последней, невозможен точный учет потоков рассеяния, распределения магнитного сопротивления и индуктивности. Как правило, при проектировании реле на симметричных МК обмотку управления стараются располагать по всей длине баллона, увеличивая число витков, что способствует у.меньшению мощности управления , но увеличивает габариты, массу и время срабатывания реле. При этом возрастает R/л и намагничивающая сила срабатывания МК. Известно, что характеристики реле на МК с различными вариациями своих конструктивных параметров в значительной мере определяются параметрами обмотки управления и взаимным расположением обмотки управ, и МК. Тем не .менее, оптимального отношения ЕЙ .к полной длине контактной системы МК не обнаружено. В таблице представлены результаты расчетов, показывающие зависимость напряженности в центре обмотки без МК от ее длины, (длина Е обмотки определяется числом ее среднего витка, например, 5 мм-2 10 мм и т. д.).

ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ РЕЛЕ, содержащее герметизированный симметричный магнитоуправляемый контакт и обмотку управления, размещенную на баллоне герметизированного симметричного магнитоуправляемого контакта симметрично относительно перекрытия контактных электродов, отличающееся тем, что, с целью уменьшения мощности управления, габаритов, массы и времени срабатывания, обмотка управления размещена на участке, длина которого равна б-8 радиусам ее среднего витка. О

С увеличением длины обмотки управления относительная напряженность Но(0, О, I) возрастает и при асимптотически приближается к наибольшему возможному значению/) Up Ug (К, ш, С)1.

Однако уже при длине В (6-8) R.p, величина напряженности НцСО, О, i) (0,95- -0,97%) и дальнейшее увеличение длины

ведет к незначительному возрастанию Нд

при существенном увеличении габаритов

обмотки и ее индуктивности, следствием

чего является увеличение массы и уменьшение быстродействия электро.магнитного реле.

Определение зависи.мости ампервитков

срабатывания () .мощности управления

(Руп) и индуктивности (LO) от размеров