Раздатчик кормов Советский патент 1984 года по МПК A01K5/00 

Изобретение относится к области сельского хозяйства, в частности к стационарным раздатчикам кормов, используемым на животноводческих комплексах.

По основному авт. св. № 579967 известен раздатчик кормов, включащий транспортер, выполненный в виде ленты, концы которой связаны с цепью, огибающей звездочку, соединенную с реверсивным приводом, снабженным конечным выключателем, взаимодействующим с упорами, закрег1ленными на цепи, при этом связь ленты с цепью выполнена в виде параллельных тяг, расположенных одна от другой на расстоянии, большем толщины звездочки, а концы цепи расположены между тягами на расстоянии от конца ленты, большем диаметра звездочки 1.

Недостатком данного устройства является его невысокая эксплуатационная надежность, так как несвоевременное отключение механизма привода происходит из-за поломок или несрабатывания конечных выключателей при попадании корма между лентой и желобом и резкого колебания цепи.

Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности путем своевременного отключения механизма привода при попадании корма под ленту транспортера.

Указанная цель достигается те.м, что раздатчик кормов снабжен связанным с конечным выключателем, содержащим поворотный рычаг с роликом на конце, датчиком уровня перемещения упоров, щарнирно закрепленным на поворотной горизонтальной оси, установленной в одной вертикальной плоскости с осью поворота рычага конечного выключателя и выполненным в виде ко: пира с рамой, причем копир имеет криволинейный профиль, верхняя часть которого выполнена по дуге окружности радиусом, равным разности расстояний наиболее удаленной части ролика от поворотной оси и величиной его перемещения в вертикальной плоскости при рабочем ходе, а нижняя часть - в виде скоса с закруглением, при этом рамка выполнена длиной, равной величине возможного отклонения упоров в горизонтальной плоскости.

Такое конструктивное решение исключает поломку выключателей и обеспечивает их нормальное срабатывание как в случаях смещения упоров от действия попадающего между лентой и желобом корма, так и в случаях резкого колебания цепи транспортера, и тем самым обеспечивает своевременное отключение механизма привода и повышает эксплуатационную надежность раздатчика кормов.

На фиг. 1 изображен раздатчик кормов, общий вид; на фиг. 2 - датчик уровня перемещения упора с верхним выключателем; на фиг. 3 - взаимодействие датчика уровня перемещения упора с выключателем

И упором, установленным на верхней ветки транспортера.

Раздатчик кормов включает размещенный в желоб.е 1 транспортер, выполненный в виде ленты 2, концы которой связаны с цепью 3, огибающей звездочку 4, соединенную с реверсивным приводом 5, снабженным конечным выключателем 6, взаимодействующим с упорами, закрепленными на цепи 3.

Конечный выключатель 6 содержит поворотный рычаг 7 с роликом 8 на конце и взаимодействует с датчиком уровня перемещения упоров, щарнирно закрепленным на поворотной горизонтальной оси 9. Датчик уровня перемещения упоров выполнен в виде копира 10 с рамкой 11, причем копир 10 имеет криволинейный профиль, верхняя часть которого выполнена по дуге окружности радиусом, равным разности расстояний наиболее удаленной части ролика 8 от поворотной оси и величины его перемещения в вертикальной плоскости при рабочем ходе, а нижняя часть криволинейного профиля - в виде скоса с закруглением, при этом рамка 11 выполнена длиной, равной величине возможного отклонения упоров 12 в горизонтальной плоскости.

Упоры 12 выполнены высотой большей возможного отклонения их в вертикальной плоскости от действия попадающего между лентой и желобом корма, а также от колебаний цепи.

Датчики уровня перемещения упоров 12 закреплены над верхней и нижней частями ленты 2 на горизонтальных осях 9, установленных шарнирно на кронштейне 13.

Раздатчик кормов работает следующим образом.

Корм поступает на ленту 2, которая при помощи привода 5 перемещается вместе с кормом вдоль кормового желоба I.

При подходе верхней ветви ленты 2 с кормом к концу желоба 1 верхний упор 12 отклоняет рамку 11 датчика, закрепленную на поворотной горизонтальной оси 9, установленной шарнирно в верхней части кронштейна 13. Вместе с рамкой 11 поворачивается копир 10, который своей нижней частью выполненной в виде скоса с закруглением, взаимодействует с роликом 8 и поворачивает подвижный рычаг 7 выключателя.

Перед выходом ролика 8 на верхнюю часть копира 10 конечный выключатель 6 срабатывает и отключает механизм привода. Лента 2 с кормом проходит некоторое расстояние по инерции и в это время ролик 8 перекатывается по верхней части копира 10, выполненной по дуге окружности, имеющей одинаковый радиус, вследствие чего рычаг 7 выше не поднимается и держит свою контактную систему в отключенном состоянии.

При попадании корма между лентой 2 и желобом 1 упор 12 подходит к рамке 11

в приподнятом и колеблющемся состоянии и благодаря выполнению рамки длиной, равной величине максимально возможного отклонения упоров в горизонтальной плоскости и достаточной высоты, рамка 11 все равно поворачивается с копиром 10, который перемещает рычаг 7 на один и тот же нормальный ход и обеспечивает надежное срабатывание конечного вык тючателя 6. При реверсе транспортера происходит аналогичное явление, а своевременное отключение механизма привода производится другим аналогичным конечным выключателем и датчиком уровня перемещения упором, соответственно установленными на кронштейне 13 и упорами на нижней ветви ленты 2.

Использование изобретения позволяет исключить поломку раздатчика кормов при попадании корма между лентой и желобом и при резких колебаниях цепи раздатчика, что значительно повышает эксплуатационную надежность раздатчика.

Сравнительный анализ результатов работы известного и предложенного раздатчика показывает, что в течение одного года трудозатраты на эксплуатацию предлагаемого раздатчика уменьшаются в 2,5 раза за счет исключения случаев несрабатывания конечных выключателей и несвоевременного отключения механизма привода.

Годовой экономический эффект от эксплу. атации предлагаемого кормораздатчика составляет 150 р.

РАЗДАТЧИК КОРМОВ по авт. св. № 579967, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем своевременного отключения механизма привода при попадании корма под ленту транспортера, он снабжен связанным с конечным выключателем, сбдержащим поворотный рычаг с роликом на конце, датчиком уровня перемещения упоров, шарнирно закрепленным на поворотной горизонтальной оси, установленным в одной вертикальной плоскости с осью поворота рычага конечного выключателя и выполненным в виде копира с рамкой, причем копир имеет криволинейный профиль, верхняя часть которого выполнена по дуге окружности радиусом, равным разности расстояний наиболее удаленной части ролика от поворотной оси и величины его перемещения в вертикальной плоскости при рабочем ходе, а нижняя часть - в виде скоса с закруглением, при этом рамка выполнена длиной, равной величине возможного отклонения $g упоров в горизонтальной плоскости. (Л