Система автоматического поддержания уровня материала в шнековой камере асфальтоукладчика Советский патент 1984 года по МПК E01C19/48 

Изобретение относится к ехнике для строительства верхних покрытий дорог и аэродромов. Известно устройство для поддержа ния уровня материала в шнековой камере асфальтоукладчика, содержащее датчики уровня материалов, цепи управления, транспортеры и шнеки с не зависимыми приводами от гидромоторо Регулирование уровня материала в шнековой камере осуществляется путе изменения скорости вращения шнека и транспортера в зависимости от сигна лов датчиков ij , Однако данное устройство не обес печивает ровности покрытия при резк уменьшении количества материалав шнековой камере. Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности является си тема автоматического поддержанйя ур ня материала в шнековой камере асфальтоукладчика, включающее привод шнека и транспортера, электрогидрав лический исполнительный механизм, двигатель ходовой части асфальтоукладчика с муфтой сцепления и шнековой камеры и датчики уровня материа ла 2 . Однако известное устройство характеризуется недостаточной точност поддержания уровня материала в шне ковой камере при снижении количестза материала на транспортере, в результате разгрузки приемного буккера, что не обеспечивает поддержания уровня покрытия в конце цикла разгрузки бункера. Цель изобретения - повышение точ ности поддержания уровня матери.ала. Доставленная цель достигается те что система автоматического поддерж ния уровня материала в шнековой камере асфальтоукладчика, включающая привод шнека и транспортера, электр гидравлический исполнительный механизм, двигатель ходовой части асфал тоукладчика с муфтой сцепления и дат чики урорня материала шнековой каме ры, снабжена логическими элементами И-НЕ и И, двумя элементами задержки и двумя одновибраторами, причем выходы датчиков уровня материала шнековой .камеры соединены паргшлельно с входами логических элементов И-НЕ и И, выхоДц которых через элементы задержки соединены с входами соответствующих одновибраторов, а выходы од новибраторов через электрогидравлический исполнительный механизм соеди нены с ЧИуфтой сцепления двигателя ходовой части асфальтоукладчика. На фиг. 1 изображена блок-схема системы; на фиг. 2 - временные диаграммы работы системы. Система для поддержания уровня материала в шнековой камере асфальтоукладчика состоит из транспортеров 1и 2 и шнеков 3 и 4, которые соединены с приводом 5. В шнековой камере установлены датчики б и 7 уровня материала, выходы которых соединены с входами логических элементов И-НЕ 8 и И 9. Выходы логических элементов 8 и 9 соединены через элементы 10 и 11 задержки соответственно с выходами одновибраторов 12 и 13, выходы которых подключены к электрогидравлическому механизму 14, который соединен с муфтой сцепления 15, соединенной с двигателями 16 и 17 ходовой части асфальтоукладчика. Система для поддержания уровня материала в шнековой камере работает следующим образом. При полностью заполненных асфальтобетонной смесью транспортерах 1 и 2поддержание уровня материгша в шнековой камере осуществляется известными средствами, например соотношением между скоростью движения асфальтоукладчика и скоростью вращения шнеков 3 и 4 и транспортеров 1 и 2. Шнековая камера заполнена материалом, . и датчики 6 и 7 находятся в сработанном состоянии, т.е. на их выходах сигнал . При уменьшении уровня материала ниже установленного в одной из шнековых камер на выходе датчика, допустим 6, в момент времени tj (фиг.2) появляется сигнал О , на выходе логического элемента И 9 также сигнал О, который подается на вход эле- . мента 11 задержки. Если длительность сигнала О больше времени задержки элемента 11, устанавливаемого в пределах 2-5 с, то на его выходе, через промежуток времени о появляется сигнал О, который подается на вход одновибратора 13. Введение элемента задержки исключает ложное срабатывание одновибратора 13 при кратковременных срабатываниях датчика б, т.е. повышает помехоустойчивость устройства. При поступлении сигнала на вход одновибратора 13, на его выходе формируется отрицательный электрический импульс длительностью , который подается на первый вход электрогидравлического исполнительного механизма 14, который в течение времени действия . электрического.импульса на его первом входе отключает муфту 15 сцепления и асфгшьтоукладчик останавливается. При заполнении шнековой камеры материалом в момент времени t (фиг. 2) датчик 6 срабатывает, на его выходе появляется сигнал , который подается на вход логических элементов И-НЕ 8 и И 9. На выходах огического элемента И 9, элемента 11 задержки и одновибратора 13 имеется сигнал . На выходе логичес кого элемента И-НЕ 8 появляется сигнал О, который подается ла вход элемента 10 задержки, и при длительности сигнала О большей, чем 1) элемента 10 задержки на его выходе также появляется сигнал О, который подаётся на вход одновибратора 12, который формирует отрицательный электрический импульс длительностью (6 и подает его на второй вход электрогидравлического исполнительного механизма 14, который включает муфту Ю сцеплеиия, и асфальтоукладчик начинает движение.

npR наличии на входах электрогидавлического механизма 14 положитель-t5 ных сигналов на его выходах сигналы отсутствуют, т.е. муфта 15 сцепления остается либо включенной, либо отключенной в зависимости от пpeды Jyщиx сигналов. .20

Таким образом, не допускается снижение уровня материала в шнековой камере асфальтоукладчика ниже критического, при котором выглаживающая плита асфальтоукладчика не меняет свое- jj

го положения относительно заданного и ровность покрытия сохраняется.

Повышение ровности покрытия происходит в результате введения в устройство для поддержания уровня материала в шнековой камере элементов, формирующих импульс автоматического : отключения и включения муфты сцепления коробки передач ходовой части асфальтоукладчика. Автоматическая остановка асфальтоукладчика при снижении уровня материала в шнековой камере ниже установленного предотвращает уменьшение толщины слоя асфальтобетонной покрытия, так как при дальнейшем продвижении асфальтоукладчика и уменьшении количества материала в шнековой камере, выглаживающая плита асфальтоукладчика опускается вниз от носительно заданного положения и покрытия уменьшается, т.е. .образуется углубление, неровность. Использование изобретения позволит повы- сить качество производства работ по устройству покрытий автомобильных дорог и аэродромов.

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ДЕРЖАНИЯ УРОВНЯ МАТЕРИАЛА В ШНЕКО КАМЕРЕ АСФАЛЬТОУКЛАДЧИКА, включаю Привод шнека и транспортера, элек гидравлический исполнит.ельный мех низм, двигатель ходовой части асфальтоукладчика с муфтой сцепления и датчики уровня материала шнековой камеры, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности поддержания уровня материала, она снабжена логическими элементами И-НЕ и И, двумя элементами задержки и двумя одноЕИбраторами, причем выходы датчиков уровня материала шнековой камеры соединены параллельно с входами логических элементов И-НЕ и И, выходы которых через элементы задержки соединены с входами соответствующих одновибраторов, а выходы одновибраторов через электрогидравлический исполнительный механизм соединены с муфтой сцепления двигателя ходовой части асфальтоукладчика.;