Устройство для страховки при работе на высоте Советский патент 1984 года по МПК E04G21/32 

Изобретение относится к страховоч ным устройствам и может быть применено для страховки при выполнении строительно-монтажных работ на высоте. Известно устройство для страховки при работе на высоте, содержащее стр xoBOMvibiH 1:санат, опоры каната и натяж ное приспособление, выполненное в виде натяжных винтов lj . Однако в этом устройстве не решены вопросы обеспечения требуемого натяжения страховочного каната в условиях работы на вЬ1Соте, предотвраща перекручивания каната при его натяже НИИ винтами, а также восприятия реактивного момента при навинчивании страховочного каната, отсутствуют возможности определения степени его натяжения. Эти недостатки значительно Снижают эксплуатационные свойства указанного устройства для страховки при работе на высоте, ограничивают возможности его применения. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для страховки при работе на высоте, содержащее страховочный канат с опор ными элементами и натяжное приспособ ление в виде винтов 2J. Недостатком известного устройства является невозможность обеспечения требуемого натяжения каната и контроля степени его натяжения, что влечет к снижению надежности и эксплуатационных свойств. Цель изобретения - увеличение надежности работы и улучшение эксплуатационных свойств устройства. Эта цель достигается тем, что в устройстве для страховки при работе на высоте, содержащем страховочный канат с опорными элементами и натяжное приспособление в виде винтов, на тяжное присособление снабжено корпусом, в котором установлены винты, и траверсами, смонтированньгми на винта .и имеющими зажимы, причем одна из траверс выполнена с отверстиями, сквозь которые пропущены хвостовики винтов, и подпружинена.относительно корпуса динамометрическими пружинами а другая - с гайками, взаимодействующими с винтами, при этом винты оснащены зубчатыми колесами и приводом в виде установленного соосно канату штурвала с шестерней, взаимодействующей с зубчатыми колесами винтов. Кроме того, устройство снабжено установленным на канате за корпусом натяжного приспособления страхующим съемным зажимом. На фиг. 1 показано устройство для страховки при работе на высоте, общий вид;-на фиг. 2 - натяжное приспособление . Устройство для страховки при работе на высоте содержит страховочный канат 1, концевые 2 и промежуточные 3 опоры для крепления каната, упор 4 на конце каната и натяжное приспособление 5. Натяжное приспособление содержит корпус 6, установленные в нем винты 7, которые связаны между собой траверсой 8. Траверса 8 снабжена тяговым зажимом 9 и гайками 10, взаимодействуюищми с винтами 7. Тяговый зажим 9 состоит из двух эксцентриковых рычагов с колодками, охватывающими канат 1. Эксцентриковые рычаги расположены в окне траверсы 8 и закреплены к ней осями 11 с возможностью качания вдоль каната 1. В натяжное приспособление включена также траверса 12 со стопорным зажит мом 13, выполненным аналогично тяговому зажиму 9. Траверса 12 подпружинена динамометрическими пружинами 14, опирающимися об основание корпуса 6. В траверсе 12 имеются сквозные отверстия 15, которыми траверса 12 связана с хвостовыми частями винтов 7, как с направляющими. На винтах.7 закреплены зубчатые колеса 16, находящиеся в зацеплении с -установленной в корпусе 6 центральной приводной шестерней 17. Цапфа шестерни 17 переходит в хвостовик, на котором крепится штур вальная рукоятка 18. По оси шестерни 17 имеется сквозное отверстие для выхода каната 1 из корпуса 6. На траверсах 8 и 12 закреплены с возможностью перемещения планки 19, служащие для поджатия колодок зажимов 9 и 13 в направлениях зажатия и разжатия, с фиксацией в этих положениях. Для управления зажимами на планках 19 установлена рукоятка 20. Рукоятка 20 планки 19 на траверсе 12 одновременно является указателем, указывающим степень сжатия динамометрических пружин по шкале на откидной крышке приспособления. За натяжным приспособлением на канате 1 закреплен съемный страхующий зажим 21. В основании корпуса 6 предусмотрено отверстие 22 для заправки каната 1 в натяжное приспособление. Тяговый 9 и стопорный 13 зажимы могут иметь и другое конструктивное исполнение. Для удобства при перенос ке и применения натяжное приспособле ние может быть снабжено ручкой или гнездами под болты для крепления к элементам конструкции, зданий и соор жений. При необходимости штурвальная рукоятка 18 может быть заменена рукояткой с трещоточным механизмом. Перекомпановкой отдельных узлов натяжного приспособления.(винтов 7, траверсы 8 с тяговьв зажимом 9, траверсы 12 со стопорным зажимом 13, динамометрических пружин 14 и др.) может быть достигнуто, что натяжение каната будет происходить в другую сторону, т.е. вход каната со стороны штурвальной рукоятки 18, а выход через отверстие 22. Устройство для страховки при работе на высоте используют следующим образом. Свободный конец страховочного каната 1 продевают через опоры 2 и 3, закрепленные к элементам конструкций зданий и сооружений, и заправляют через отверстие 22 в натяжное приспо собление. При этом канат 1 должен быть продет между колодками стопорно го 1 3 и тягового 9 зажимов и отверстие в шестерне 17, для чего может быть накинута крышка на корпусе. Свободное прохождение конца каната 1 через зажимы 13 и 9 обеспечивается максимальным разжатием зажимов благо даря возможности воздействия на них рукоятками 20. После этого закрывают откидную крышку и вручную натягивают канат 1 за свободный конец, выведенный из натяжного приспособления От движения в обратную сторону канат 1 удерживают тяговый 9 и стопорный 1 зажимы. Затем на канате 1 за шестерней 17 закрепляется зажим 21. Вращением штурвальной рукоятки 18 осущест вляется дальнейшее натяжение каната Это происходит потому, что штурвальная рукоятка 18 вращает центральную приводную шестерню 17, а через нее зубчатые колеса 16 и винты 7, вследствие чего траверса 8 перемещается с зажатым в тяговом зажиме 9 канатом 1. Вместе с траверсой 8 перемещается и канат 1 с зажимом 21. Достижение траверсой 8 крайнего положе ния определяется по выходу каната из отверстия в цапфе шестерки 17. Тогда, переместив зажим 21 поближе к штурвальной рукоятке 18 и установив руко.кой управления тяговый зажим 9 в положение максимального разжатия, штурвальную рукоятку 18 следует вращать в обратном направлении. Соответственно в обратном направлении вращаются шестерни 17, зубчатые колеса 16 и винты 7, а следовательно, траверса 8 перемещается тоже в обратном направлении, осуществляя перехват. В это время зажим 13 сохраняет достигнутое натяжение каната 1 или, в случае прогиба динамометрических пружин 14, несколько перемещается в сторону ослабления натяжения каната 1 вместе с траверсой 12, показывая усилие натяжения каната. Для дальнейшего натяжения каната 1 следует вновь установить рукояткой управления тяговый зажим 9 на максимальное зажатие и вращением штурвальной рукоятки 18 продолжать натяжение. После достижения нужного натяжения каната 1, т.е. после его проверки по шкале динамометра, при необходимости жесткого закрепления каната 1, рукояткой управления тяговый зажим 9 следует установить на максимальное зажатие, а страхующий зажим 21 следует закрепить на канате 1, вплотную приблизив его к штурвальной рукоятке 18. При необходимости амортизации каната 1 тяговьй зажим 9 следует остановить в положении максимального разжатия, а страхующий зажим 21 следует закрепить на канате 1 с учетом возможной амортизации. Натянув таким образом страхующий канат 1, монтажники могут начинать работать, закрепляя на канате 1 ка.рабины предохранительных поясов. Чтобы ослабить натяжение каната 1 при зажатом тяговом зажиме 9 на траверсе 8, переведенный в крайнее положение в сторону штурвальной рукоятки 18 стопорный зажим 13 следует установить в положение максимального разжатия, страхующий зажим 21 - переместить на некоторое расстояние от штурвальной рукоятки 18 и затем вращением последней переместить траверсу 8 в сторону ослабления натяжения каната 1. Это можно повторить необходимое количество раз по мере надобное

1. УСТРОЙСТВО .ДЛЯ СТРАХОВКИ ПРИ РАБОТЕ НА ВЫСОТЕ, содержащее страховочный канат с опорными элементами и натяжное приспособление в виде винтов, отличающееся «. V i / тем, что, с целью увеличения надежности работы и улучшения эксплуатационных свойств устройства, натяжное приспособление снабжено корпусом, в котором установлены винты, и траверсами, смонтированными на винтах и имеющими зажимы, причем одна из траверс выполнена с отверстиями, сквозь которые пропущены хвостовики винтов, и подпружинена относительно корпуса динамометрическими пружинами, а другая - с гайками, взаимодействующими с винтами, при этом винты оснащены зубчатыми колесами и приводом в виде установленного соосно канату § штурвала с шестерней, взаимодействующей с зубчатыми колесами винтов. W 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено установленным на канате за корпусом натяжного приспособления страхующим съемным зажимом. 2 { о ND S 18 (;о 7 и