Устройство для вращения клапана газораспределения Советский патент 1984 года по МПК F01L1/32 

/ //

С

С 2, ю щ е Устройство по п. 1, о т л и ч а - нести зубьев выполнена перпеидикуляре с я тем, что упорные поверх- но торцовой поверхности упорной тарелки. 1104308

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВРАЩЕНИЯ КЛАПАНА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ двигателя внутреннего сгорания, содержащее храповое колесо с треугольным профилем зубьев, размещенное на упорной тарелке клапанного механизма, кронштейн, установленный на цилиндровой крышке, подпружиненную собачку с осью качания, закрепленной на кронштейне, и упорньм подшипник, размещенный на цилиндровой крышке под пружиной клапанного механизма, отличающее ся тем, что, с целью повышения надежности, кронштейн выполнен составным из двух частей -верхней и нижней, телескопически связанных между собой, a ось качания собачки установлена в верхней части.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в механизмах газораспределения двигателей внутреннего сгорания.

Известны устройства для вращения клапана газораспределения двигателя внутреннего сгорания, содержащие храповое колесо С треугольным профилем зубьев, размещенное на упорной тарелке клапанного механизма, кронштейн, установленный на цилиндровой крьш1ке, подпружиненную собачку с осью качания, закрепленной на кронштейне, и упорный подшипник, размещенный на цилиндровой крышке под пружиной клапанного механизма lj .

Недостатками известных устройств являются ненадежное зацепление между зубом собачки и зубьями храпового колеса, невозможность регулировки шага упорного зуба собачки, необходимость в которой возникает при певичном монтаже устройства и в процессе эксплуатации, что приводит к ненадежной работе устройства.

Целью изобретения является повышение надежности работы устройства.

Цель достигается тем, что в устрой стве для вращения клапана газораспределения двигателя внутреннего сгорания, содержащем храповое колесо с треугольным профилем зубьев, размещенное на упорной тарелке клапанного механизма, кронштейн, установленный на цилиндровой крьш1ке, подпружиненную со-бачку с осью качания, закрепленной на кронштейне, и упорный подшипник, размещенный на цилиндровой крышке под пружиной клапанного механизма, кронштейн выполнен соитавным из двух частей - верхней и нижней, телескопически связанных между собой, з ось качания собачки установлена в верхней части.

Кроме того, упорные поверхности зубьев выполнены перпендикулярно торцовой поверхности упорной тарелки.

На фиг.1 представлена схема предлгаемого устройства, на фиг. 2 - устройство, вид сверху; на фиг.З - вариант выполнения кронштейна с фиксатором цангового типа; на фиг.4 другой вариант выполнения кронштейна (резьбовая фиксация); на фиг.5 профили зубьев храпового колеса и собачки при полностью открытом клапане.

Устройство для вращения клапана газораспределения двигателя внутреннего сгорания содержкт храповое колесо 1 с треугольным.профилем зубьев. размещенное на упорной тарелке 2 клапанного механизма, кронштейн 3, установленный на ципиндровой крьш1ке 4, подпружиненную собачку 5 с осью 6 качания, закрепленной на кронштейне 3, и упорный подшипник 7, размещенньй на цилиндровой крышке 4 под пружиной 8 клапанного механизма. Кронштейн 3 выполнен составным из двух частей - верхней 9 и нижней 10, телескопически связанных между собой, а ось 6 качания установлена в верхней части 9. Упорные поверхности зубьев 11 выполнены перпендикулярно торцовой поверхности упорной тарелки 2.

Траугольный профиль зубьев храпового колеса 1 выполнен так, что упорные их поверхности перпендикулярны торцовой поверхности упорной тарелки 2.

Угол при вершине упорного конца собачки 5л меньше угла при вершине зуба храпового колеса 1 р на величину угла качания собачки 5 /

Устройство работает следующим образом.

В период открывания клапана упорный конец собачки 5, прижимаемой к храповому колесу 1 пружиной, описав дугу по окружности с центром в точке крепления оси 6 качания, перескакивает во впадину следующего зуба

храпового колеса. При этом при нахождении клапана в крайнем нижнем положении (полное открытие) упорная поверхность зуба собачки устанавливается параллельно упорной поверхности зуба храпового колеса, а нижняя поверхность зуба собачки, т.е. плоскость скольжения, устанавливается под углом Y по отношению к аналогичной поверхности зуба храпового .колеса 1.

В период закрывания клапана движе ние элементов устройства происходит в обратном направлении (в исходное положение) и собачка 5, упираясь

1043084

своим зубом в зуб храпового колеса 1, поворачивает последнее. Ю1апан поворачивается. К моменту полного закрытия клапана воздействие собачки 5 5 на храповое колесо 1 прекращается. При закрытом клапане упорная поверхность зуба собачки отклонена от упорной поверхности зуба храпового колеса 1 на угол У , а плоскости сколь10 . жения собачки и храпового колеса соприкасаются.

Использование изобретения позволит повысить надежность работы механизJ5 ма газораспределения.

5 W

Фиг. 2