Пластинчатая цепь Советский патент 1984 года по МПК F16G13/10 

О5 СО (иО

Изобретение относится к машиностроению, а конкретно к устройству пластинчатых цепей.

Известны пластинчатые цепи с открытыми шарнирами, которые образованы из двух стальных взаимодействующих валиков; цилиндрического и фасонного . Такие цепи по сравнению с втулочными и роликовыми цепями дешевы и просты в изготовлении и имеют повышенную долговечность благодаря отсутствию быстро разрушаюыдихся тонкостенных втулок и роликов Г.

Однако стальные втулочные, роликовые, и открытошарнирные цепи имеют тот недостаток, что смазка, вводимая в шарнир, не долго сохраняется в нем и по мере ее удаления возрастает трение в шарнирах и снижается КПД цепной передачи.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемой является открытошарнирная цепь со стальными цилиндрическими и фасонными валиками из полимерного материала, способная работать в условиях ограниченной смазки и вообще без смазки 2.

Однако несущая способность известной цепи существенно ниже, чем у цепи со стальными фасонными валиками из-за более низкой прочности полимерного материала.

Цель изобретения - повышение надежности.

Эта цель достигается тем, что в пластинчатой цепи, содержащей наружные и внутренние пластинчатые звенья, шарнирно соединенные между собой посредством цилиндрических стальных валиков, закрепленных в наружных пластинах, и валиков с цилиндрической выемкой на боковой поверхности, соответствующей боковой поверхности цилиндрического валика, закрепленных во внутренних пластинах, на поверхности цилиндрической выемки валика выполнено углубление, поверхность которого конгруэнтна поверхности цилиндрической выемки, и заполненное антифрикционной самосмазывающейся композицией толщиной не менее 50 мкм.

При этом антифрикционная самосмазывающаяся композиция выполнена на основе смол с толщиной слоя 50-500 мкм или в виде вкладыща из металлофторопластовой ленты.

толщина антифрикционного слоя которой составляет 50-1000 мк.м.

На фиг. 1 показана цепь, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Пластинчатая цепь состоит из стальных цилиндрических 1 и фасонных 2 валиков, соединенных пластинами. Цепь может быть собрана как из параллельно расположенных прямых внутренних 3 и наружных 4 пластин, так и из одинаковых изогнутых или наклонно расположенных прямых пластин. На фиг. 2 показано взаимное расположение цилиндрического 1 и фасонного 2 валиков. Последний имеет углубление, заполненное антифрикционной самосмазывающейся композицией 5 или вкладыщем из самосмазывающегося антифрикционного материала.

Толщина слоя антифрикционной са.мосмазывающейся ко.мпозиции выбирается следующим образо.м.

Нижний предел выполнения слоя антифрикционной самосмазывающейся композиции в реко.мендуемом диапазоне обусловлен величиной запаса на износ, так как должен обеспечить требуемый ресурс работы цепи. Для практических целей минимальная толщина антифрикционного самосмазывающегося слоя определяется величиной в 500 мкм.

Верхний предел выполнения слоя антифрикционной самос.мазывающейся ко.мпозиции на основе фенолформальдегидной, эпоксидной или фурановой смол ограничен величиной в 500 мкм, так как при большей толщине композиции существенно снижаются ее прочностные и антифрикционные характеристики.

Верхний предел выполнения антифрикционного самосмазывающегося слоя у металлофторпластовой ленты существенно выше, чем у композиций на основе вышеперечисленных смол за счет высокой прочности и теплопроводности ленты, но с увеличением толщины антифрикционного самосмазывающегося слоя свыше 1000 мкм наблюдается резкое снижение его прочностных и антифрикционных характеристик.

Предлагаемая цепь имеет высокую несущую способность, а ее стоимость не превышает стоимость цепей со стальными цилиндрическими и полимерными с выемкой валиками.

фаг. 2

1. ПЛАСТИНЧАТАЯ ЦЕПЬ, содержащая наружные и внутренние пластинчатые звенья, шарнирно соединенные между собой посредство.м цилиндрических стальных валиков, закрепленных в наружных пластинах, и валиков с цилиндрической выемкой на боковой поверхности, соответствующей боковой поверхности цилиндрического валика, закрепленных во внутренних пластинах, отличающаяся тем, что, с целью повыщения ее надежности, на поверхности цилиндрической выемки валика выполнено углубление, поверхность которого конгруэнтна поверхности цилиндрической выемки и заполненное антифрикционной самосмазывающейся композицией толщиной не менее 50 мкм. 2.Цепь по п. 1, отличающаяся тем, что антифрикционная самосмазывающаяся композиция выполнена на основе смол с толщиной слоя 50-500 мкм. 3.Цепь по п. 1, отличающаяся тем, что антифрикционная самосмазывающаяся композиция выполнена в виде вкладыща из Q металлофторопластовой ленты, толщина антифрикционного слоя которой составляет (Л 50-1000 мкм.