Двусторонний тормоз основы к ткацкому станку Советский патент 1957 года по МПК D03D49/08 

Известные двусторонние тормоза основы к ткацкому станку с применением тормозных лент, связанных между собой подпружиненными тросами, не поддерживают постоянного натяжения основы.

Особенность предлагаемого тормоза заключается в том, что, с целью поддержания постоянного натяжения основы, он выполнен в виде шарнирно укрепленных на кронштейнах станка одноплечих рычагов, несущих скало; свободные концы рычагов подпружинены с возможностью регулировки их по высоте винтами; один из рычагов тягой связан с шарнирно укрепленной на лопасти батана собачкой, взаимодействующей свободным концом при увеличении натяжения основы с храповиком, соединенным осью с концом одного из тросов.

Для выключения тормоза при разработке ткани и ремонте берда конец другого подпружиненного троса соединен с рукояткой.

На фиг. 1 изображена общая

схема тормозного устройства двустороннего тормоза основы к ткацкому станку, вид сзади; на фиг. 2- общая схема тормозного устройства, вид сбоку.

Тормозные щайбы 1, расположенные с обоих торцов ткацкого навоя 2, опоясаны тормозными Лентами 3. Один конец каждой ленты соединен соответственно со стержнем 4, закрепленным в кронштейне ткацкого станка, а другой конец соединяется серьгой 5 соответственно с тросом 6 ИЛИ 7. Тросы 6 7 огибают направляющие РОЛИКИ 8, закрепленные на концах стержней 4, и направляющие блочки .9, укрепленные с двух сторон 10; другой конец троса 6 прикрепляется к установленному в кронштейне ткацкого станка винту //, несущему храповик 12 и рукоятку 13, а конец троса 7 соединяется с рукояткой 14, позволяющей выключать тормоз вручную.

Скало /5 установлено на рычагах 16, которые одним концом шариирно связаны с кронштейнами /7 ткацкого станка, а другим свободным концом подвешены на пружинах 18; положение рычагов и скала регулируется посредством пружин 18 винтами 19.

Один из рычагов 16 шарнирно связан тягами 20 и 20а с лопастью батана 21. Тяга 20а несет на свободном конце собачку 22, которая При опускании тяги 20а поворачивает храповик 12, ослабляя натяжение тросов.

Тормоз работает следуюш,им образом.

В начале работы ткацкого станка при помош,и винта 19 все звенья тормозного устройства приводятся в положение, при котором создается нормальное натяжение основы. В этом положении собачка 22 при качании лопасти батана 21 не касается храповика 12.

При натяжении основы 23 сверх допускаемого скало 15 опускается, в связи с чем опускаются рычаги 16 и тяги 20 и 20а, вследствие чего при качании батана собачка 22 поворачивает храповик 12. В результате этого происходит поворот винта // и натяжение тросов и тормозных лент ослабляется.

Тормозное усилие уменьшается до тех пор, пока натяжение основы не станет равным величине заправочного натяжения и скало 15 не

займет свое первоначальное положение.

выключения тормоза при разработке брака и ремонте берда поворачивается вниз рукоятка 14, в результате чего натяжная система ослабевает.

Предмет изобретения

1.Двусторонний тормоз основы к ткацкому станку с применением тормозных лент, связанных между собой подпружиненными тросами, отличающийся тем, что, с цетью поддержания постоянного натяжения основы, он выполнен в виде шарнирно укрепленных на кронштейнах станка одноплечих несущих скало рычагов, свободные концы которых подпружинены с возможностью регулировки их по высоте винтами, причем один из рычагов тягой связан с шарнирно укрепленной на лопасти батана собачкой, взаимодействующей свободны.м концом при увеличении натяжения основы с храповиком, соединенным осью с концам одного из тросов.

2.Форма выполнения тор.моза по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью выключения тормоза при разработке ткани и ремонте берда, конец другого подпружиненного троса соединен с рукояткой.

/5

ZL J9