Система централизованного теплоснабжения Советский патент 1984 года по МПК F24D3/10 

Изобретение относится к централизованному теплоснабжению, а именно к системам с аннулированием теплоты. Известна система централизованного теплоснабжения, содержащая основной и пиковый источники тепла, подающую и об ратную тепломагистрали, потребитель тепла, и сетевой насос 1. Наиболее близким техническим рещением к изобретению является система централизованного теплоснабжения, содержащая основной, дополнительный и пиковый источники тепла, подающую и обратную тепломагистрали, сетевой насос, потребитель тепла и аккумулятор теплоносителя, расположенный параллельно подающей и обратной тепломагистралям 2. Недостатком данного устройства является малая надежность, связанная с работой сосуда больщого объема под давлением Цель изобретения - повыщение надежности. Поставленная цель достигается тем, что в системе .централизованного теплоснабжения, включающей основной, дополнительный и пиковый источники тепла, подающую и обратную тенломагистрали, сетевой насос, потребитель тепла и аккумулятор теплоносителя, расположенный параллельно подающей и обратной тепломагистралям, аккумулятор теплоносителя выполнен в виде дополнительной тепломагистрали, один конец которой соединен с основным и дополнительным источниками тепла, а другой - с обратной тепломагистралью у потребителя. На фиг. 1 и 2 представлены схемы подачи обратной сетевой воды. Схема содержит основной источник тепла 1, пиковый источник тепла 2, 3, 4,5,6, подающий транзистный трубопровод, запорные органы 4-6, 7, 8 и 9 - обратную магистраль, запорные органы 8 и 9, сетевой насос 10, потребитель тепла 11, подающий 12 и обратный 13 распределительные трубопроводы, запорные органы 14 и 15, дополнительный источник тепла 16, запорные органы 17-20, водоподготовительную установку 21, подпиточный насос 22, запорный орган 23, аккумулятор тепла 24, запорные органы 25-28, насос 29 разрядки аккумулятора, запорные органы 30 и 31, обратный клапан 32, подмещивающий насос 33, запорный орган 34, подмещивающий насос 35, запорные органы 36 и 37. Система работает следующим образом. Сетевая вода нагревается в основном источнике 1, при этом запорные органы 8, 19,20,25,26,30,36 и 37 закрыты. В случае, если тепла, сообщенного в источнике 1, достаточно, запорные органы 5 и 6 закрыты, а при дополнительном подогреве сетевой воды в пиковом источнике 2 запорные органы 5 и 6 открыты, а 4 закрыты. Нагретая сетевая вода поступает в подающий транзитный трубопровод 3, из которого по подающему распределительному трубопроводу 12 поступает к потребителю 11 тепло. При снижении теплопотребления потребителя тепла 11, открывается запорный орган 8 и часть сетевой воды перепускается в обратную магистраль 7. В период провала суточного графика электропотребления осуществляется аккумулирование тепла в аккумуляторе 24. При этом запорные органы 25 и 26 открыты и сетевая вода после основного источника тепла частично поступает в аккумулятор 24, вытесняя из него охлажденную воду в обратную магистраль 7. Температура в аккумуляторе 24 за счет дополнительного источника 16 может быть повышена до температуры, превыщающей требуемую по графику регулирования, при этом к сетевой воде, идущей к потребителю 11, подается подогреваемая вода из обратной магистрали 7 за счет работы подмещивающего насоса 33. После заполнения аккумулятор 24 отключается от сети. В период разрядки аккумулятора открываются запорные органы 25, 30 и 31 и включают насос разрядки аккумулятора 29. Охлажденная у потребителя 11 сетевая вода поступает в аккумулятор 24 и вытесняет накопленную при зарядке горячую воду в подающий транзитный трубопровод 3, при этом смешанная вода может при необходимости догреваться в пиковом источнике 2. Компенсация расхода воды для горячего водоснабжения осуществляется от водоподготовительной установки 21.

СИСТЕМА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ТЕПЛОСНАБЖЕНИЯ, включающая основной, дополнительный и пиковый источники тепла, подаюш,ую и обратную тепломагистрали, сетевой насос, потребитель тепла и аккумулятор теплоносителя, расположенный параллельно подающей и обратной тепломагистралям, отличающаяся тем, что, с целью повыщения надежности, аккумулятор теплоносителя выполнен в виде дополнительной тепломагистрали, один конец которой соединен с основным и дополнительным источниками тепла, а другой - с обратной магистралью у потребителя. (Л