Устройство для обдувки трубчатых воздушных подогревателей паровых котлов Советский патент 1957 года по МПК F28G3/16 F23L15/04 

Изобретение направлено на дальнейшее усовершенетвование устройств, прнменяемых для обдувки трубчатых воздушных подогрсвателе паровых котлов и других подобных устройств от отложений сажи и золы.

Существующие обдувочные устройства, выпо.тненные в форме передви/KHoii каретки, расположенной над подогревателем и несущей обдувочные трубы, которые в процессе обдувки могут персмен1.аться в вертикальном направ.1ении, имеют сложное ycTpoitство н малую эффективноеть в работе, так как позволяют одновременно обдувать незначительное количество труб подогревателя.

С пнсываемое устройство ликвидирует этот недостаток тем, что на норелвижной каретке монтируется обдувочная камера, разделенная перегородками на секции, каждая из которых охватывает и одновременно подает обдувочный агент в группу труб подогревателя. Для поочередной подачи агента в секции камеры нрименен распределительный механизм, монтируемый на той же каретке и выполненный

в впде полого цилинд1)пческогсг золотника, врапдающегося в корпусе с отводами, каждый цз которых соединен е одной из секций камеры. Подобное устройство болеепросто по выполнению и эффективно в действии, так как позволяет одновременно обдувать группу труб подогревателя.

На фпг. 1 изображен продольный разрез уетройства; на фцг. 2-вид в плане.

icTpoiicTBo представляет co6oit каретку 1, на катках передвигающуюся параллельно трубной доски подогревате.тя со стороны входа в него дымовых газов. Г1еремен1,ение каретки осуществляется катками в. наиравляюнщх швеллерах 2. На каретке смонтированы обдувочная камера 3 и раснределительный механизм 4. Обдувочпая камера перегородками 5 разделена на ряд секций, из которых каждая охватывает группу труб 6 воздушного подогревателя.

Раепределительный механизлг представляет собой золотннк 7, вра1цаюи1ийся в корпусе 6, снабженном отводами 9, число которых равно числу секций камеры. Каждый отвод соединен со своей секцией трубами 10. На чертеже показано только соединение одного отвода с секцией. Остальные соединения выполнены ана.югично ноказанному.

Обдувочный агент подается по трубе 11 в полость золотника и че)ез имеюн1,ееся на его боковой поверхности окно поступает далее в одну из секций обдувочной камеры. Пос.;1едовательным поворотом зо.лотннка вместе с тру6oir // осуществляется поочередная подача агепта во все секции каме)ы. Путем перемеиюння каретки но нап|)ав;1яюц;нм обеснечивается последовательная обдувка всех труб воздухоп()догреБате,)я. П е р е м еще и е к а р етк и ос -1 пест в л я ется механизмом, который на чертеже не показан.

Пред м е т и з о б р с т е п и я

Устройство для обдувки т|Пбчатых воздушных иодогревате.гей

паровых КОТ..ТОВ, выполненное в виде каретки, неремещающейся параллельно нлоскости трубной решетки подогревателя со сто)оны входа горячих дымовых газов, о тл и ч а ю П1 е е с я тем, что, с пелью повынгения эффективности обдувки и упроп ения копст1)укции устройства, на каретке смонтированы обдувочная камера, разделенная перегородками на секции, каждая из которых охватывает г-руппу труб нодо1ревателя, и раенределительный механизм, которым осупгеетвляется поочередпая подача в еекцин обдувочного агента, например, сжатого воздуха, состояпдий из полого цнлипдрического зо.ютника, врап1,ак)п1егося в ко)нусе, имеющем отводы, каждГ)1Й из кото|)ых соединен трубой с одно11 из секций .

/ Л I M-pl 1 W-

0

4vk

.|.---н

t