Устройство для ввода дополнительного транспортирующего агента в пневмотранспортный трубопровод Советский патент 1984 года по МПК B65G53/52 

Изобретение относится к устройствам, для ввода дополнительных трйнспортирующих агентов в пневмотранспор тные трубопроводы, особенно для аэрозольного транспорта любых пылевидных материалов, например, в подводящие трубопроводы для пылевидного взвешенного в газе-носителе топлива к пылеугольной горелке или к реактору газификации угольной пыли, причем пневмотранспортньй трубопровод может находиться под более высоким давлением. Введение суспензии угля с газомносителем в находящуюся под давлением установку газификации является главным пунктом всего процесса газификации угля, причем придается решающее значение равномерности подачи пыли и достижению высоких соотношений пьши в газе-носителе. Известные устройства для подачи порошкообразных веществ в реакционны аппараты характеризуются толчкообраз ными или неравномерными колебаниями скорости подачи. При непрерывном транспорте пыли в аэрозольном диапаз не имеются относительно низкие скорости потока ( - 5 м/с). К этому добавляются изменяющиеся текучие свойства различной пьти, что может привести к нерегулярному транспортирова нию в трубопроводе. Уже при незначительном изменении структуры пьши по сравнению с нормальным состоянием может случиться, что в трубопроводах хорошо подогнанных к нормальному состоянию пыли, появится нерегулярность транспортирования. Особенно опасности подвержены колена, длинные горизонтальные трубопроводы и места изменений сечений трубопровода. Целью изобретения является улучшение условий транспортирования, обеспечение высокой равномерности пневматического транспортирования. Равномерные и стабильные условия транспортирования необходимы для того, чтобы, например, при загрузке установок газификации исключить опас ные производственные ситуации, которые могут быть вызваны прерыванием подачи топлива. Задача изобретения состоит в том, чтобы обеспечить равномерный и непре рывный поток пылеобразных материалов в пневмотранспортных трубопроводах и исключить нарушение процесса тран спортирования. Эта цель решается 43 путем встройки устройства для регулируемой подачи небольших количеств дополнительного транспортирующего агента в критических местах трубопровода. Устройство, которое может быть подогнано к трубопроводам любого диаметра, обеспечивает распределение дополнительно подведенного газа по всему периметру трубопровода и надежно не допускает проникновение .пьши в подводящий трубопровод для дополнительного транспортирующего агента. Он работает без механических устройств управления. С помощью устройства для ввода дополнительного транспортирующего агента в пневмотранспортный трубопровод достигается стабилизация транспортного поток4 даже при пневмотранспортировании пьши с плохими текучими свойствами. Цель достигается тем, что в устройстве дпя ввода дополнительного транспортирукнцего агента в пневмо- . транспортный трубопровод, содержащем установленные соосно подводящий и отводящий трубопроводы, смонтированную на месте их соединения герметичную кольцевую камеру, сообщенную с источником транспортирующего агента, и двухступенчатую цилиндрическую втулку из упругого эластичного материала, закрепленную большей ступенью на подводящем трубопроводе и размещенную меньшей ступенью, имеющей коническую фаску, в отводящем трубопроводе, на внутренней поверхности отводящего трубопровода в зоне размещения меньшей ступени втулки выполнена винтовая канавка, имеющая в поперечном сечении трапецеидальную форму. Эластичная стулка перекрывает герметично трубопровод от кольцевой камеры до тех пор, пока возникающее в результате заполнения газом в кольцевой камере избыточное давление не станет достаточным для упругой деформации передней части втулки, и тем самым для открытия, соответствукщей подводимому, количеству газа, круговой щели на фаске втулки. Когда откроется круговая щель, дополнительный транспортирующий агент, распределенный по всему периметру трубы и направленный скосом фаски втулки, поступает в трубопровод, который тоже может находиться под давлением. Внутренний диаметр

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВВОДА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ТРАНСПОРТИРУЩЕГО АГЕНТА В ПНЕВМОТРАНСПОРТНЫЙ ТРУБОПРОВОД, содержащее установленные соосно подводящий и отводящий трубопроводы, смонтированную в месте их соединения герметичную кольцевую камеру, сообщенную с источником транспортирующего агента, и двухступенчатую цилиндрическую втулку из упругого эластичного материала, закрепленную большей ступенью на подводящем трубопроводе и размещенную меньшей ступенью, имеющей коническую фаску, в отводящем трубопроводе, отличающееся тем, что, с целью улучшения условий транспортирования, .на внутренней поверхности отводящего трубопровода в зоне размещения меньшей ступени втулки выполнена винтовая I канавка, имеющая в поперечном сечении трапецеидальную форму. О) 00 СА: со