Центробежная воздуходувка высокого давления Советский патент 1984 года по МПК F04D1/00 

4 СО

Изобретение относится к компрессоростроению, преимущественно к центробежной воздуходувке высокого давления.

Известна центробежная воздуходувка высокого давления, содержащая корпус и расположенное в нем на валу рабочее колесо, на ведущем диске которого на задней его стенке закреплены радиальные лопатки, ив зазоре между корпусом и ведущим диском размещен регулирующий элемент, выполненный в виде кольца, установленного с возможностью перемещения вдоль оси рабочего колеса С

Однако данная воздуходувка имеет сложную технологию изготовления.

Целью изобретения является упрощение технологии изготовления.

Указанная цель достигается тем, что в центробежной воздуходувке высокого давления, содержащей корпус и расположенное в нем на валу рабочее колесо, на ведущем диске которого на задней его стенке закреп лены радиальные лопатки, и в зазоре между корпусом и ведущим диском размещен регулирующий элемент, выполненый а виде кольца, установленного с возможностью перемещения вдоль оси рабочего колеса, кольцо закреплено на корпусе или на радиальных лопатках.

Кольцо закреплено на корпусе при помощи регулировочных винтов и размещено в дополнительно установленном направляющем кольце, закрепленном на корпусе.

Кроме того, на корпусе закреплен с образованием полости диафрагма, выполненная из эластичного матариала, и кольцо установлено в полости последней на регулировочных винтах.

На фиг.1 показана воздуходувка, продольный разрез; на фиг.2 - вариа выполнения воздуходувки, когда коль

закреплено на крпусе; на фиг.З - то же, кольцо установлено в полости диафрагмы, на фиг.4 - то же, кольцо закреплено на радиальных лопатках.

Центробежная воздуходувка содержит корпус 1 ирасположенное в н,ем на валу 2 рабочее колесо 3, на ведущем диске 4 которого на задней его стенке закреплены радиальные лопатки 5, и в зазоре между корпусом 1 и ведущим диском 4 установлен регулирукиций э лемент, выполненный в виде кольца 6 установленного с возможностью перемещения вдоль оси рабочего колеса 3 и закрепленного на корпусе 1 или на радиальных лопатках 5 , причем кольцо 6 закреплено на корпусе 1 при помощи регулировочных винтов 7 и размещейо в дополнительно направлякщем кольце 8, закрепленном также на корпусе 1 (фиг.2).

Кроме того, на корпусе 1 закреплена с Образованием полости 9 диафрагма 10, выполненнай из эластичного материала, и кольцо 6 установлено в полости 9 последней на регулировочных винтах 7 (фиг.З). Вал 2 рабочего колеса 3 установлен в подшипниках 11.

При работе центробежной воздуходувки на невысоких оборотах рабочего колеса 3 давление в зазоре между корпусом 1 и ведущим диском 4 невелико и осевая сила воспринимается подшипниками 11.

С ростом оборотов рабочего колеса 3 давление в зазоре между корпусом I и ведущим диском 4 увеличивается, осевая сила при этом тоже увеличивается и кольцо 6 позволяет компенсировать осевую силу за счет его перемещения вдоль оси рабочего колеса 3.

Предлагаемая воздуходувка позволяет упростить технологию ее изго- товления за счет закрепления кольца на корпусе или на радиальных лопатках.

1. ЦЕНТРОБЕЖНАЯ ВОЗДУХОДУВКА ШСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, содержащая корпус и расположенное в нем на валу рабочее колесо, на ведущем диске которого на задрей его стенке закреплены радиальные лопатки, а в зазоре меж- ду корпусом и ведущим диском размещен регулирующий элемент, выполненныйв виде кольца, установленного с возможностью перемещения вдоль оси рабочего колеса, отличающаяс я тем, что, с целью упрощения технологии изготовления, кольцо закреплено на корпусе или на радиальных лопатках. 2.Воздуходувка по п.1, о т л и чающаяся тем, что кольцо закреплено при помощи регулировочных винтов и размещено в дополнительно установленном направляющем кольце, закрепленном также на корпусе. 3.Воздуходувка по п.1, отличающаяся тем, что на корпусе закреплена с образованием полости диафрагма, выполненная из эластичноО) го материала, и кольцо установлено в полости последней на регулировочных винтах.

Фиг.З