Паротурбинная установка Советский патент 1984 года по МПК F01D19/00 F01D25/16 

Изобретение относится к турбостроению и может быть использовано в многоцилиндровых паровых турбинах большой мощности.

Известна паротурбинная установка, содержащая поперечные к оси турбины горизонтальные щпонки, установленные на корпусе подщипников ротора на уровне, близком или совпадающем с полостью горизонтального разъема, на которые опираются лапы цилиндров со щпоночными пазами, а корпус подщипников установлен на фундаментной раме. При такой конструкции установки достигается совпадение осей цилиндров и корпуса подщипников и сохранение необходимых зазоров в проточных частях и в уплотнениях при работе турбины 1.

Недостатком установки является необходимость скольжения но фундаментной раме на больщую величину, достигающую 3550 мм, нагруженного массой цилиндров и роторов корпуса подщипников. Это скольжение сопровождается заеданиями, препятствующими перемещению корпуса подщипников вдоль оси турбины, что сопряжено с онасностью недопустимого уменьщения зазоров в проточной части и уплотнения и, тем самым, снижает маневренность и надежность работы турбины.

Известна также паротурбинная установка, содержащая цилиндры высокого и среднего давлений (ЦВД и ЦСД), опирающиеся своими лапами совместно с корпусом подщипника на неподвижную опору, и тягу, связанную с цилиндрами. В этой паротурбинной установке уменьшена вероятность заедания, и поперечные к оси турбины усилия передаются на неподвижно закрепленный на фундаменте корпус подщипников 2.

Однако установка отличается сложностью, обусловленной наличием четырех щарнирных тяг, а также недостаточной надежностью работы турбины из-за возможности перекоса положения подвижного упорного подщипника в случае, если возникает разница температур по обе стороны цилиндра, с которым он связан, или между перемещающими подщипник тягами.

Цель изобретения - повыщение надежности работы турбины и упрощение конструкции.

Указанная цель достигается тем, что в паротурбинной установке, содержащей ЦВД и ЦСД, опирающиеся своими лапами совместно с корпусом подщипника на неподвижную опору, и тягу, связанную с цилиндрами, тяга расположена между корпусом подщипника и неподвижной опорой в вертикальной осевой плоскости цилиндров и соединена с корпусом подщипника.

На фиг. 1 представлена установка, общий вид с торца; на фиг. 2 - корпус подщипника, продольный разрез; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.

Паротурбинная установка содержит ЦВД и ЦСД 2, опирающиеся своими лапами 3 и 4 непосредственно или через плоские антифрикционные прокладки 5 на неподвижную опору 6. Ротор 7 установлен в упорном и опорных подшипниках 8 и 9, которые расположены в подвижном корпусе 10 подщипников, установленном на неподвижной опоре 6. Связь между ЦВД и ЦСД 2 и корпусом 10 подщипников осуществляется одной прямоугольной тягой 11, которая расположена в вертикальной осевой плоскости 5 между корпусом 10 подшипника и неподвижной опорой 6. Тяга 1 соединена с цилиндрами 1 и 2, с помощью захватов 12, а с корпусом 10 подщипников - с помощью планок 13. Боковым перемещениям тяги 11 препятствуют поверхности 14 опоры 6. При этом 0 тяру 11 крепить к корпусу 10 подшипников достаточно с одной стороны.

Паротурбинная установка работает следующим образом.

5При температурных расщирениях ЦВД 1

и ЦСД 2 тяга 11 с помощью захватов 12 передает перемещение одного из цилиндров 1 и 2 другому, одновременно перемещая корпус 10 подщипников 8 и 9 ротора 7 по неподвижной опоре 6. При это.м захваты 12

0 дают возможность свободного расщирения ЦВД 1 и ЦСД 2 в осевой вертикальной плоскости.

Прямоугольная тяга 11 препятствует смещениям ЦВД 1 и ЦСД 2 в сторону от

5 вертикальной осевой плоскости, т. е. выполняет функции вертикальных и продольных щпонок в известных конструкциях, не препятствуя температурным расширениям цилиндров 1 и 2 в направлении вертикальной

0 осевой плоскости. Поперечные к оси цилиндров 1 и 2 усилия от присоединенных трубопроводов передаются непосредственно на фундамент (не показаны) через неподвижную опору 6. Корпус 10 подщипников нагружен только массой роторов 7, а последняя

5 нагрузка от массы цилиндров 1 и 2 передается на фундамент. Из-за расположения тяги в вертикальной осевой плоскости между корпусом подщипников и неподвижной опорой цилиндров, а также связи тяги с циQ линдрами и корпусом 10 упорного и опорного подшипников с помощью планок обеспечивается согласованность температурны.ч расширений цилиндров и ротора, т.е. сохранение при работе турбины необходимых зазоров между вращающимися и неподвиж5 ными частями и совпадание их осей в вертикальной осевой плоскости, а также устраняется опрокидывание трущихся опор и их заедание, что повьплает надежность работы

311148034

установки. При этом нет необходимости вми стенками цилиндров и корпусом подшиппоперечных шпонках под лапами цилинд-никое ротора и дополнительных тягах, что

ров, вертикальных шпонках между торцовы-упрощает конструкцию установки.

W

Сиг. 2

вид А

ПАРОТУРБИННАЯ УСТАНОВКА, содержащая цилиндры высокого и среднего давлений, опирающиеся лапами совместно с корпусом подшипника на неподвижную опору, и тягу, связанную с цилиндрами, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, тяга расположена между корпусом подшипника и неподвижной опорой в вертикальной осевой плоскости цилиндров и соединена с корпусом подшипника. (Л оо о САЭ