Индукционный рольганг Советский патент 1957 года по МПК B21B39/00 B65G13/00 

Применяемые рольганги для транспортировки, разгона, торможения и реверсирования проката основаны на использовании силы трения между вращающимися с заданной скоростью роликами и транспортируемым металлом и имеют ряд серьезных недостатков.

Предметом изобретения является электромагнитный рольганг, который использует для перемещения и реверсирования металла не силу трения, а электромагнитную силу, возбуждаемую между металлом и магнитной системой, смонтированной между роликами.

Основным отличием изобретения является применение бегущего поля в комбинации с холостым рольгангом для создания усилия проталкивания проката из немагнитного материала или из магнитного материала в немагнитном состоянии (исключая использование для этой цели силы трения).

Индукционный рольганг изображен на чертеже.

Рольганг состоит из холостых роликов, под которыми расположен

развернутый статор асинхронного двигателя, а между роликами находятся электромагнитные плиты 2, питаемые трехфазным током.

Немагнитный, металл (или сталь, имеющая температуру выше 650), лежащий на холостых роликах рольганга, подвергается дертствию бегущего магнитного поля, возбуждаемого электромагнитной плитой.

При проникновении этого поля в толщу металла в последнем возникают вихревые токи, взаимодействующие с бегущим полем, так что в результате создается электродвижущая сила, направленная в сторону движения поля, заставляющая металл передвигаться по роликам. Эта сила обеспечивает значительное увеличение ускорения металла на рольганге, что позволяет уменьшить вспомогательное время при прокатке и суидественно повысить производительность реверсивных станов; упрощение и облегчение конструкции рольганга за счет исключения привода роликов.

Пред м с т и 3 о б р с т е и и я

ИндукцноиныГг рольганг для разгона и торможения проката из немагнитных металлов или металлов в немагнитном состояни, о т л и ч а ющийся тем, что, с целью получения ускорений при разгоне и торможении проката, превышающих ускорение силы тялчести, холостой рольганг оборудован развернутым статором асинхронного двигателя, расположенным роликами, npi; этом си.ча для ускорения проката создается взаимодействием бегущего магнщ-ного иоля развернутого статора с вихревыми токами, индуктируемыми в толн1,е металла.