Муфта для соединения валов в установке для контроля биений шарикоподшипников Советский патент 1958 года по МПК F16D3/41 

Муфты ДЛЯ соединения валов установок, состоящие нз двух дисков, один из которых снабжен шарнирно укрепленными радиальными рычагами с соединенными внутренними концами, а другой - упорами, взаимодействующими со свободными концами рычагов, известны.

Недостаток известных муфт состоит в том, что они сообщают ведомому валу осевое и радиальное усилия при наличии углового смещения валов за счет трения в шарнирах рычагов. В описываемом изобретении этот недостаток устранен тем, что свободные концы рычагов муфты снабжены подшипниками, передаюишми окружное усилие на упоры, выполненные в виде подшипников, сидящих на пальцах, перпендикулярных плоскости диска ведомого вала. Внутренний конец одного рычага представляет собой вилку охватывающую подшипник, укрепленный на внутреннем конце другого рычага.

На фиг. 1 изображен продольный разрез муфты; на фиг. 2-вид муфты со стороны ведущего вала (ведущий диск муфты условно не показан).

Ведущий вал 1 имеет диск 2, снабженный двумя радиальными рычагами 3 и 4, которые сидят на подшипниках 5 и 6. Внутренний конец рычага 5 имеет вид вилки, охватывающей подшипник, укрепленный на конце рычага 4. Свободные концы рычагов снабжены подшиикиками 7 и 8, которые взаимодействуют с упорами ведомого диска 9 муфты. Упоры выполнены в виде подшипников 10, сидящих на пальцах 11, перпендикулярных плоскости ведомого диска.

При передаче муфтой крутящего момента ведомому валу 12, на который посажено внутреннее кольцо испытуемого подшипника 13, свободные концы рычагов взаимодействуют с упорами ведомого диска. Свободный конец каждого рычага всегда передает половину окружного усилия на упор ведомого диска, чем обеспечивается разгрузка ведомого вала от радиальных и осевых усилий. Подшипники уменьшают силу трения в соединениях рычагов

в случае несоосности ведущего и ведомого валов.

Предмет изобретения

1. Муфта для соединения валов в установке для контроля биений шарикоподшипников, состоящая из двух дисков, один из которых снабжен шарнирно укрепленными рычагами с соединенными внутренними концами, а другой - снабжен упорами, взаимодействующими со свободными концами рычагов, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью

предотвращения передачи осевого и радиальных усилий за счет углового смещения валов, свободные концы рычагов снабжены подшипниками, передающими окружное усилие на упоры, выполненные в виде подшипников, сидящих на пальцах, перпендикулярных плоскости диска ведомого вала.

2. Форма выполнения муфты по п. 1, отличающаяся тем, что внутренний конец одного рычага выполнен в виде вилки, охватываюп ей подшипник, укрепленный на внутреннем конце другого рычага.

// ю