Гидроподъемник буровой установки Советский патент 1984 года по МПК E21B19/00 

ГчЭ

го

00

о

с: Изобретение относится к бурению скважин, а именно к гидроподъемным устройствам буровых установок. Известна буровая установка, которая содержит мачту с основанием, вращатель, гидроцилиндр и механизм удвоения хода 1. Недостатком ее является большая длина в транспортном положении, а также невозможность передачи больших крутяших моментов, что снижает надежность установки. Наиболее близким техническим решением из известных является гидроподъемник буровой установки, включающий пачту с основанием, каретку вращателя, гидроцилиндр, установленный на основании и механизм удвоения хода каретки 2. Недостатком указанного устройства является то, что все нагрузки воспринимаются гидроцилиндром, что снижает надежность установки. Цель изобретения - повышение надежности устройства при передаче больших крутящих моментов и осевых усилии на вращатель установки. Указанная цель достигается тем, что гидроподъемник буровой установки, состоящий из мачты с основанием, каретки вращателя, гидроцилиндра, установленного на основании, и механизма удвоения хода каретки, снабжен силовой трубой, жестко соединенной с механизмом удвоения хода каретки и установленной на гидроцилиндре с возможностью взаимодействия с мачтой и ка- зо реткои вращателя, причем гидроцилиндр размещен в силовой трубе с возможностью lix совместного перемещения и имеет ограничитель осевого перемещения относительно силовой трубы. Такое выполнение устройства позволяет 35 снять нагрузки с гидроциЛиндра и обеспечить передачу больщих крутящих моментов и осевых усилий на вращатель установки. На чертеже изображен гидроподъемник, общий вид. Гидроподъемник состоит из основания 1, н котором закреплены ноги мачты 2, образующие направления а. На этом же основании 1 закреплен шток 3 гидроцилиндра 4 подъемного механизма. Поверх гидроцилиндра 4 концентрично ему размещена си- 45 ловая труба 5, которая с помощтю скользящих элементов б установлена в направлениях а буровой мачты 2. С верхним торцом гидроцилиндра 4 жестко скреплена цапфа 6, пропущена через отверстие 7, выпол ненное в верхнем тОрце силовой трубы 5. 50 Цапфа 6 снабжена ограничителем 8 осевого перемешения гидроцилиндра 4 относительно силовой трубы 5. Наружный диаметр ограничителя 8 больше диаметра отверстия 7. На верхней части силовой трубы 5 закреплены ролики 9 системы удвоения хода, снаб женные канатом 10 подъема каретки И. На боковых поверхностях силовой трубы прикреплены две направляюших 12 для каретки 11. На нижн-ей части силовой трубы 5 закреплена траверса 13, на которой установлены направляющие б и ролики 14 системы удвоения хода, снабженные канатами 15 спускания каретки. Устройство работает следующим образом. Исходное положение - гидроцилиндр 4 находится в сложенном состоянии. При этом силовая труба 5 с расположенными на ней элементами занимает нижнее положение, и каретка 11 также находится внизу. При подаче рабочей жидкости в верхн ю полость гидроцилиндра 4 произойдет и подъем силовой трубы 5 и ее перемещение по направляющим а мачты. Под действием канатов 10 подъема каретка 11 будет перемещаться по направляющим 12 с удвоенной относительно гидроцилиндра скоростью. Опускание каретки осуществляется при перемещении гидроцилиндра 4 вниз, т.е. в обратном порядке. Возникающие при перемещении нагруженной каретки изгибающие усилия (от эксцентричной нагрузки) и кру Щ реактивный момент от вращателя при его работе передаются только на силовую трубу 5, обладающую необходимой для тяжелых условий работы прочностью, а от нее на мачту через скользящие элементы б и направление а. Поскольку гидроцилиндр подвижно (с помощью цапфы б) скреплен с силовой трубой 5, то на него эти нагрузки не передаются. Перемещение вверх силовой трубы 5 в результате действия гидроцилиндра 4 обеспечивается путем взаимодействия верхней наружной торцовой поверхности гидроцилиндра 4 и верхней наружной торцовой поверхности гидроцилиндра 4 и верхней внутренней торцовой поверхности силовой трубы 5, перемещение вниз силовой трубы 5 в результате действия гидроцилиндра 4 обеспечивается при взаимодействии ограничителя 8 с верхней наружной торцовой поверхностью силовой трубы 5. Благодаря тому, что при передаче больщих крутящих моментов и осевых усилий на вращатель установки вся нагрузка воспринимается мачтой, а не гидроцилиндром, поэтому повышается надежность его работы и всей установки в целом.

1Q

ГИДРОПОДЪНДШИК БУРОВОЙ УСТАНОВКИ, включающий мачту с основанием, каретку вращателя, гидроцилиндр, установленный на основани, и .механизм удвоения .хода каретки, от.тчающийся том, что, с иелью повышения надежности устройства при иередаче бо.:1ьи1и крутящи.х момеитов и осевых усилий на вращатель установки, он снабжен силовой трубой, жестко соединенной с механизмо.м удвоения хода каретки и установленной на гидроцилиндре с возможностью взаимо.:1ействия с мачтой и кареткой враищтеля, причем гид)оци,чиндр разменхен в силовой трубе с возможиостыо их совместрюго перемещения и имеет ограничитель осевого Г1ереме цения относительно силовой трубы. @