Скважинное фиксирующее устройство Советский патент 1984 года по МПК E21B47/00 

2, Устройство по п. 1, о т л ичающееся тем, что упругий элемент в линейном размере имеет переменное сечение.

3. Устройство по пп. 1 и 2, о тличающееся тем, что нижние рычаги и упругий элемент в сложенном состоянии образуют герметичный узел.

1. СКВАЖИННОЕ ФИКСИРУНМЦЕЕ УСТРОЙСТВО, содержащее корпус, кабе трос, втулку, стопорный механизм, тяговый механизм, связанный с распорным элементом, снабженным парашю том из эластичного материала, натянутого на каркас из рычагов, шарнирно связанных с втулкой, и упругий элемент, отличающееся тем, что, с целью повьшения надежности работы, оно снабжено дополнительной пружиной, дополнительными упорами, стопорной втулкой с внутренними упорами и кольцом-защелкой, нижними рычагами, при этом дополнительная пружина размещена внутри стопорной втулки, установленной в нижней части корпуса, подпружинивая втулку относительно корпуса, и взаимодействует с тяговым механизмом, а дополнительные упоры установлены на нижних рь1чагах, шарнирно связанных с упругим элементом.

Изобретение относится к геофизическим исследованиям скважин и может быть использовано для фиксации контейнера с приборами в скважине.

Известное прижимное устройство скважинного прибора, содержащее наклонно расположенные крылья, схематически связанные с корпусом или прижимными башмаками

Недостатком устройства является невозможность фиксации скважинного прибора на определенной отметке в скважине.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является скважинное фиксирующее устройство, содержащее корпус, кабель-трос, втулку, стопорный механизм, тяговый механизм, связанный с распорным элементом, снабженньм парашютом из эластичного материала, натянутого на каркас из рьгroBj шарнирно связанных с втулкой, упругий элемент 2.

Недостатком известного устройства является то, что складывание парашюта происходит после ослабления кабеля-троса, на котором устройство подвешено, .что не позволяет перевести парашют из рабочего положения в транспортное однокрАтньм нагружением кабеля-троса, при этом попадание механических частиц в парашют приводит к снижению надежности работы устройства.

Целью изобретения является повьшение надежности работы.

Поставленная цель достигается тем что скважинное фиксирующее устройство, содержащее корпус, кабель-трос, втулку, стопорный механизм, тяговый механизм, связанный с распорным элементом, снабженным парашютом из эластичного материала, натянутого на карскас из рычагов, шарнирно связанных с втулкой, упругий элемент , снабжено дополнительной пружиной, дополнительными упорами, стопорной втулкой с внутренними упорами и кольцом-защелкой, нижними рычагами, при этом дополнительная пружина размещена внутри стопорной втулки, установленной в нижней части корпуса, подпружинивая втулку относительно нижней части корпуса,

и взаимодействует с тяговым механизмом, а дополнительные упоры установлены на нижних рычагах, шарнирно связанных с упругим элементом.

Кроме того, упругий элемент в линейном размере имеет переменное сечение .

Причем нижние рычаги и упругий элемент в сложенном состоянии образуют герметичньй узел.

На фиг. 1 изобраясено предлагаемое устройство, транспортное положение; на фиг. 2 - то же рабочее положение; на фиг. 3 - то же., момент перевода устройства из рабочего положения в

транспортное.

Фиксирующее устройство состоит из корпуса 1, который через гибкую связь, кабель-трос 2 соединен с поверхностью. В корпусе 1 помещен стопорньй механизм 3 который способен по команде освобождать шток 4 тяги 5. Между корпусом 1 и упором 6 на тяге 5 помещен упругий элемент, нагруженная пружина 7. Корпус 1 имеет направляющую 8 с упором 9 и упором 10. На направляющей 8 подвия но помещена втулка И, шарнирно через рычаги 12 соединенная с рычагами 13, при этом рычаги 13 через нижние рычаги 14 шарнирно соединены с тягой 5. На рычагах 13 как на каркас натянут упругий элемент 15, представляющий эластичный, пружинящий: материагх, причем его мощность, как упругого элементаj,

меньше мощности пр окшгы 7, а сам он закреплен на рычагах 13 и имеет пере311менную мощность в линейном размере. Нижние рычаги 14 снабжены дополнительными упорами 16 и в сложенном состоянии в местах их стыка и контакта с упругим элементом 15 образуют герметичный узел. Упоры 16 нижних рычагов 14 упираются в упоры 17 стопорной втулки 18. Между упором 17 и упором 9 направляющей 8 помещен упругий элемент - нагруженная дополнительная пружина 19. Стопорная втул ка 18 имеет упор 20, который контактирует с упором 9, и .конусное кольцо защелку 21, через которую упоры 16 способны сместить стопорную втулку 1 ,и войти в контакт с упорами 17. Устройство работает следующим образом. При спуске устройства в скважину все элементы зани11 ают положение, показанное на фиг. 1. При достижении устройством Необходимой отметки в скважине, по кабелю-тросу 2 подается команда на стопорный механизм 3, который освобождает шток 4 тяги 5. Под действием сжатой пружины 7 Hjipe3 упор 6 тяга 5 смещается и смещает св занные с ней рычаги 14 с упорами 16, причем последние через упор 17-смещают стопорную втулку 18, при этом . пружина 19 сжимается между упором 9 и упором 17 на величину смещений тяги 5, а кольцо-защелка 21 стопорит уноры 16. Одновременно втулка 11 упирается в корпус 1, при этом рычаги 1 2 открываются совместно с рычагами 13, причем последние раскрывают эластичный пружинящим материал 15 нагружая его как упругий элемент. Рычаги 12 и 13 сочленением достигают противоположных стенок скважин и фик сируют устройство в скважине, при этом эластичный пружинящий материал 15 перекрывает скважину. Устройство занимает рабочее положение, показанное на фиг. 2. При переводе устройства из рабочего положения в транспортное нагружается кабель-трос 2, который смещает связанный с ним корпус 1, при этом корпус 1 нагружает пружину 7, а через нее - упор 6 с тягой 5, причем сама тяга 5 смещает связанные с ней рычаги 14 и через них - рычаги 1 3 с эластичным пружинящим материалом 15. Среда скважины стремится раскрыть эластичньй пружинящий материал 15 и через него - рычаги 13, при этом ры, 74 чаги 13 и связанные с ними рычаги 14 удерживают тягу 5 от смещения относительно корпуса 1. Пружина 7 сжимается между корпусом 1 и упором 6. При выходе штока 4 из стопорного механизма 3 последний занимает исходное положение. Одновременно втулка 11 через рычаги 12 смещается по направляющей 8, причем упор 10 ограничивает ее максимальное смещение. При дальнейшем смещении корпуса 1 направляющая 8 упором 9 смещает за упор 20 стопорную втулку 18, при этом кольцозащелка 21 освобождает упор 16 рычагов 14..Среда скважины раскрывает рычаги 14 и через них рычаги 13 с эластичным пружинящим материалом 15. Сжатая пружина 7 смещает тягу 5 до упора штоком 4 в стопорный механизм 3. Среда скважины проходит по внутренней части, образованной рычагами 13 и эластичным пружинящим материа.лом 15 и выходит Через открытые рычаги 14. Устройство занимает .положение, показанное на фиг. 2. Под действием Пружинящего эластичного материала 15 рычаги 13 смещаются в исходное положение и смещают через рычаги 12 втулку 11 по направляющей 8, и затем складывают рычаги 14, при этом упоры 16 через кольцо-защелку 21, частично.смещают стопорную втулку 18 и входят в контакт с упора::и 1, при этом стопорная втулка 18 под действием сжатой пружины 19 смещается до контакта.упором 17 до упоров 16, а втулка 11 через рычаги 12 смещается до упора в корпус 1. Устройство занимает исходное положение, показанное на фиг. 2. Таким образом, предлагаемое фиксирующее устройство по сравнению с известным позволяет однократным нагружением кабель-троса перевести его из рабочего положения в траспортное, тем самым отпадает необходимость манипуляциями кабель-тросом, что сокращает время, необходимое для перевода устройства из рабочего положения в транспортное. Устройство защищено от перегрузок, которые могут привести к поломке раскрывающегося узла, при этом попадавшие механические частицы в раскрьгоающийся узел промываются потоком среды скважины, что повьвпает надежность работы устройства. Сокращение времени на приведение устройства из- рабочего положения в