Крепь из спецпрофиля Советский патент 1984 года по МПК E21D11/14 

Изобретение относится к горному делу, а именно к креплению горных выработок, и может быть использовано при разработке месторождений полезных ископаемых. Известна шахтная крепь с узлами жесткого соединения отдельных ее сегментов. Торцы соединяемых сегмен тов крепи помещают между пластинами, стянутыми болтом ij . Однако, такое соединение не обес печивает вертикальной устойчивости данной крепи, так как торцы сегментов опираются на одну точку - болт, а пластины не в состоянии надежно . удерживать сегменты в одной плоскос ти. Наиболее близкой к изобретению по технической сущности является крепь из спецпрофиля, включающая установленные встык сегменты с образованием между их торцами зазора и узел соединения, состоящий из вкладыша со сквозными пазами и клина 2. Недостатками известной крепи являются высокая трудоемкость ее уста новки, обусловленная необходимостью выполнения работ по резке и сварке металла, и недостаточная устойчивость . , Целью изобретения является упрощение конструкции крепи и повьвиение ее устойчивости путем увеличения чи ла точек соприкосновения торцов сое димяеьшх сегмеитов. Поставленная цель достигается тем, что в крепи из спецпрофиля, включапсц ей установленные встык сег менты с образованием между их торцами зазора и узел соединения, состоящий из вкладыша со сквозными пазами и клина, узел крепи снабжен хомутом, клин установлен в зазоре между торцами сегментов с возможностью взаимодействия с торцами указанных сегментов и хомутом, а одна из стенок хомута превышает другую на величину, соответствующую уклону клина. На фиг.1 представлена крепь из спецпрофиля; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1. Крепь из спецпрофиля состоит из соединяемых встык сегментов 1 и 2, вкладыша 3, хомута 4 и клина 5. Хомут 4 выполнен асимметричным, при этом одна из его стенок превышает . другую на величину, .соответствующую уклону клина 5, который помещен в зазоре 6 между торцами сегментов 1 и 2 и контактирует с хомутом 4 и вкладышем 3. При зтом клин 5 размещен в сквозных окнах 7 вкладыша 3. Монтаж крепи производят в следующей последовательности. В месте стыкования сегментов 1 и 2 устанавливают вкладьии 3, располагая сквозные окна 7 против зазора 6 Со стороны днищ сегментов 1 и 2 надевают хомут 4, его напротив вклгшыша 3. Затем вставляют клик 5 в сквозные окна 7 вкладыша 3 и производят затягивание собранного узла клином 5 (фиг.2). Повышение устойчивости крепи обеспечивается за счет соприкосновения клина 5 с торцовыми поверхностями сегментов 1 и 2.

КРЕПЬ ИЗ СПЕЦПРОФИЛЯ, вклк чающая установленные встык сегменты с образованием между их торцами зазора и узел соединения, состоящий из вкладьпыа со сквозными пазами и клина, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции крепи и повышения ее устойчивости путем увеличения числа точек соприкосновения торцов соединяемых сегментов, узел крепи снабжен хомутом, клин установлен в зазоре между торцами сегментов с возможностью взаимодействия с торцами указанных сегментов и хомутом, а одна из стенок превьилает другую на величину, соответствующую уклону клина.;