Податливое соединение элементов металлической крепи Советский патент 1982 года по МПК E21D11/14 

(54) ПОДАТЛИВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕ/ПЕНТОВ /МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ КРЕПИ

1

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано на креплении горных выработок металлической крепью желобчатого профиля.

Известен узел податливости металлической крепи, содержаш,ий на нахлесте двух сегментов крепи желобчатого профиля прутковые хомуты с гайками, стяжные планки и фигурный вкладыш в виде петли со стопором верхнего действия 1.

Недостатком указанного узла податливости является Наличие сравнительно слабого неравнопрочного с самой крепью элемента - прутковых хомутов с резьбой и гайками, которые при установке и демонтаже требуют значительных затрат времени.

Известно податливое соединение элементов металлической крепи, содержаш.ее между концами двух сегментов желобчатого профиля игурный вкладыш, стягивающие устройства и затяжной клин 2 .

Недостатком такого податливо1-о соединения зляется наличие надежных резьбовых элементов, требуюш,их больших трудозатрат на монтаже.

Цель изобретения - повышение темпов монтажа, демонтажа и грузонесущей способности.

Поставленная цель достигается тем, что оба конца вкладыша имеют клиновые утолшения, а стягиваюш.ие устройства установлены с возможностью взаимодействия посредством передних зацепов с ребрами спецпрофиля, а задних зацепов с затяжным клином, который имеет в поперечном сечении П-образную форму.

10

На фиг. 1 показан узел, обш.ий вид; на фиг. 2 - продольный разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - поперечный разрез Б-Б на фиг. 1.

Податливое соединение элементов метал15лической крепи содержит фигурный вкладыш 1, выполненный заодно с верхним 2 и нижним 3 клиньями, которые примыкают к торцам сегментов 4 и 5 и имеют yro,i клиновой поверхности 7-10°. Нахлест сегментов 4 и 5 20 стянут парными фигурными скобами 6, каждая из которых имеет задний 7 и передний 8 зацепы. Пара задних зацепов при стяжке нахлеста утапливаются в желоб 9 спецпрофиля, а передние охватываются парными клиньями 10, имеющими общую планку 11.

При сборке арок металлокрепи вкладыш 1 помещается между сегментами на участке нахлеста. За ребра спецпрофиля заводятся задними зацепами 7 скобы 6, а в зазор между передними зацепами 8 и стенкой спецпрофиля вставляется и забивается клин 10. При повышении горного давления на арку сегменты 4 и 5 начинают совмещаться друг другу навстречу, причем их торцы деформируют клиновые ребра вкладыша 1, который воспринимает на себя большую часть нагрузки. Одновременно, вовлекая в работу все больше материала клиновых участков вкладыша 1, скобы 6 также усиливают свою затяжку, что увеличивает силу трения между поверхностями сегментов. Однако скобы воспринимают значительно меньшую нагрузку, чем вкладыш, и имеют основным назначением сборку и демонтаж крепи с обеспечиванием нормальной работы податливого узла.

Применение описанного устройства позволяет значительно ускорить монтаж и демонтаж металлокрепи и увеличить ее грузонесущую способность. Кроме того, такие узлы не нуждаются после установки в периодических подтяжках. Узлы не имеют резьбовых элементов и могут изготавливаться штамповкой или литьем.

Формула изобретения

Податливое соединение элементов металлической крепи, содержащее между концами двух сегментов желобчатого профиля фигурный вкладыш, стягивающие устройства с двумя парами зацепов, одна из которых взаимодействует с ребрами спецпрофиля, и затяжной клин, отличающееся тем, что, с целью повышения темпов монтажа, демонтажа и грузонесущей способности, оба конца вкладыша имеют клиновые

утолщения, а стягивающие устройства посредством одной из пар зацепов взаимодействуют с затяжным клином, который имеет в поперечном сечении П-образную форму.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 589414, кл. Е 21 D 11/14, 1978.

2.Авторское свидетельство СССР 589416, кл. Е 21 D 11/15, 1978.

11

10

Li5

6

- Фиг.

Фиг. 2

фиг.З