Устройство для установки на подводный трубопровод его утяжелителей Советский патент 1984 года по МПК F16L1/04 

N) СЛ

оо

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при сооружении переходов трубопроводов через водные преграды.

Известно устройство для установки на подводный трубопровод его утяжелителей, включающее тяговое средство с канатом, прикрепленным к оголовку трубопровода, и систему зацепных петель на разложенных г:о дну водоема утяжелителях, через которые канат проведен 1.

Однако, исключая необходимость применения водолазных работ на период установки утяжелителей на трубопровод, совмещенный с его протаскиванием, это устройство нуждается в применении труда водолазов для контроля за правильным размещением утяжелителей при их спуске с транспортного судна и для проводки каната через зацепные петли утяжелителей.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство для установки на подводный трубопровод его утяжелителей, имеющих направляющие пазы в поперечной плоскости, включающее ходовое вдоль трубопровода прицепное шасси и отходящую от него вверх к сопровождающему судну пару направляющих для спускае.мых утяжелителей канатов, расположенную в поперечной плоскости 2.

Недостатком известного устройства является невозможность обеспечить самоотстроповну утяжелителей от . направляющих канатов в конце их поочередного спуска, в результате чего для установки утяжелителей необходимо применение водолазных работ.

Цель изобретения - исключение водолазных работ при установке утяжелителей на трубопроводе путем обеспечения самоотстроповки утяжелителей от направляющих канатов в конце их поочередного спуска.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для установки на подводный трубопровод его утяжелителей, имеющих направляющие пазы в поперечной плоскости, включающем ходовое вдоль трубопровода прицепное щасси и отходящую от него вверх к сопровождающему судну пару направляющих для спускаемых утяжелителей канатов, расположенную в поперечной плоскости, щасси снабжено парой поперечно распОьПоженных и соосных горизонтальных консолей для взаимодействия своими направленными одна навстречу другой кромками с пазами утяжелителей в конце их спус5 ка, а отходящие от щасси вверх канаты заделаны нижними концами на кромках консолей.

При этом ходовое щасси снабжено ходовыми по трубопроводу катками.

„ На чертеже дано устройство для балластировки подводного трубопровода, в аксонометрии.

Устройство для установки на подводный трубопровод его утяжелителей, имеющих направляющие пазы I в поперечной плоскости,

5 включает ходовое вдоль, трубопровода 2 прицепное щасси 3 с ходовыми по трубопроводу катками 4 и отходящую от него вверх к сопровождающему судну 5 пару направляющих для спускаемых утяжелителей 6 каQ матов 7. Шасси 3 снабжено парей поперечно расположенных и соосных горизонтальных консолей 8 для взаимодействия своими направленными навстречу друг другу кромками 9 с пазами 1 утяжелителей б в конце их спуска, а отходящие от шасси вверх кана5 ты 7 заделаны нижними концами на кромках 9 консолей 8.

Устройство р-аботает следующим образом, Очередной утяжелитель 6 подвешивается на стропах 0 и тележкой И крана 12 пере- мещается к направляющим канатам 7 и вводится пазами 1 в эти направляющие. Затем при неподвижных сопровождающем судне 5 и шасси 3 происходит опускание утяжелителя б по направляющим канатами 7 к консолям 8. В положении, когда горизонтально раскрытый утяжелитель 6 касается верхней образующей трубопровода 2, он еще взаимодействует своими пазами 1 с кромками 9 консолей 8, но зате.м по мере опускания стропов 10 происходит замыкание утяжелителя на трубопроводе, пазы его выходят

из кромок 9, а стропы автоматически освобождаются от зацепления с утяжелителем, после чего они поднимаются на судно 5, а судно 5 и шасси 3 посредством тяговых тросов 13 и 14 перемещаются на заданный шаг.

Операция повторяется.

Таким образом, благодаря присутствию консолей на ходовом щасси и пазов на утяжелителях обеспечена самоотстроповка утяжелителей, в результате чего исключено применение водолазных работ.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ НА ПОДВОДНЫЙ ТРУБОПРОВОД ЕГО УТЯЖЕЛИТЕЛЕЙ, имеющих направляющие пазы в поперечной плоскости, включающее ходовое вдоль трубопровода прицепное шасси и отходящую от него вверх к сопровождающему судну пару направляющих для спускаемых утяжелителей канатов, расположенную в поперечной плоскости, отличающееся тем, что, с целью исключения водолазных работ при установке утяжелителей на трубопроводе путем обеспечения самоотстроповки утяжелителей от направляющих канатов в конце их поочередного спуска, шасси снабжено парой поперечно расположенных и соосных горизонтальных консолей для взаимодействия своими направленными одна навстречу другой кромками с пазами утяжелителей в кон-. це их спуска, а отходящие от шасси вверх канаты заделаны нижними концами на кромках консолей. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, i что ходовое шасси снабжено ходовыми по трубопроводу катками. (Л