Устройство для заклинки керна Советский патент 1958 года по МПК E21B25/10 

Известны устройства для заклинки керна.

Особенностью предлагаемого устройства является наличие поршня, помещенного в его трубе и несущего полый щток с коническим днищем, который может перемещаться под воздействием давления промывочной жидкости при сброщенном щарике, закрывающем отверстие в порщне, а пространство между станками трубы и щтоком заполнено заклиночным материалом.

Такое выполнение устройства целесообразно, так как обеснечивает ускорение операций по заклиниванию керна.

На чертеже изображен продольный разрез устройства.

Устройство состоит из корпуса /, несущего переходник 2. На переходник навернута на резьбе труба 5 с помещенным внутри нее порщнем 4, с пустотелым щтоком 5, верхний конец которого является седлом щарика-клапана 6, а нижний - несет коническое днище 7.

Поршень 4 соединен с трубой шплинтами 8 из мягкого металла. Внутренняя полость трубы между

поршнем и днищем заполнена заклиночным материалом. Устройство устанавливается на колонковую трубу 9 при помощи расположенной в нижней части корпуса / соединительной резьбы.

Для заклинивания керна в бурильную колонку опускается шарик 6, который садится на седло в поршне 4. При закачивании жидкости в бурильную колонку создается гидростатическое давление, действующее на поршень, который срезает щплинты 8 и передвигается вниз вместе со штоком 5 и днищем 7.

В результате пеоедвижения днище открывает полость трубы 3; заклиночный материал высыпается в колонковую трубу 9 и заклинивает керн.

Предмет изобретения

Устройство для заклинки керна при колонковом бурении, о т л и чающееся тем, что оно выполнено в виде соосной с буровым снарядом трубы, расположенной над колонковой трубой, внутри которой сверху расположен порщень с пустоте№ 112737 лым штоком, направленным вниз, а пространство между стенками трубы и штоком заполнено заклиночным материалом, поддерживаемым конусным днищем, закрепленным на штоке снизу, причем поршень удерживается в трубе щплинтами и может перемещаться вниз за счет срезания шплинтов под, действием давления промывочной жидкости на , сброшенный во внутрь штанги и закрывающий отверстие в поршне.